GPS européen - le programme Galileo

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Anonyme (non vérifié)
GPS européen - le programme Galileo
sujet n°78343
TF1/LCI - 27/05/2003 tf1.fr : Qu’est-ce que le programme Galileo ? Franco Bonacina : Le programme Galileo consiste en un système de trente satellites qui orbiteront à 24.000 km au-dessus de nos têtes, et nous permettront de connaître notre position à chaque instant, de jour comme de nuit, avec une précision inégalée. Ce système de repérage par satellite permettra par exemple à une ambulance qui doit intervenir de savoir si l’accident vers lequel elle se rend s’est produit sur le côté gauche ou droit de l’autoroute. Ce système permettra aussi de guider des trains, des avions dans leur phase de décollage ou d’atterrissage ; il donnera aussi une vision globale sur toute la planète. tf1.fr : Comment fonctionne le système de repérage par satellite ? F. B. : Il fonctionne avec un émetteur et un récepteur d’ondes radio. Un signal est envoyé au récepteur – que l’on peut avoir aussi bien dans une voiture, que dans la poche d’un habit si on fait de la randonnée… A partir de là, on a recours à une triangulation de signaux radio : c’est-à-dire que le récepteur mesure la distance qui le sépare du satellite émetteur, et en déduit sa propre position. On a besoin de trois satellites pour déterminer la latitude, la longitude et l’élévation. Un quatrième satellite nous permet d’avoir le timing, pour nous dire très précisément quand une localisation a eu lieu. On utilise pour cela une horloge atomique, extrêmement précise (basée sur la fréquence des atomes). tf1.fr : Quel est l’avantage de Galileo par rapport au GPS américain ? F. B. : Le système sera opérationnel en 2008, et c’est une toute nouvelle génération par rapport au GPS. Il offre une précision de l’ordre de 2 m (contre 6 m seulement pour le GPS) ; il a également un système de certification du signal : toutes les six secondes, le système vérifie que le signal radio a bien été reçu – ce qui est un autre avantage de taille par rapport au GPS ; enfin, c’est un système civil, et il n’y a aucun risque de black-out si les militaires décident de brouiller leurs émissions. Et puis n’oublions pas que c’est un système à 100% européen : il permet donc d'assurer l'autonomie économique et militaire de l'Union européenne… tf1.fr : Les Etats-Unis ont essayé jusqu’au bout de faire capoter Galileo. Le secrétaire adjoint à la Défense a affirmé notamment que les fréquences de transmission de Galileo seraient dans le même spectre que celles des prochaines mises à jour du GPS et risquaient de les parasiter. Ce qui aurait été d’autant plus grave que ces mises à jour avaient pour but de séparer les signaux à usage militaire et civil… F. B. : Cet argument a été depuis totalement annulé : nous avons bien expliqué aux Américains que les fréquences attribuées à Galileo par l’Union Européenne étaient totalement "libres" ; il n’y a donc aucun problème d’interférences possibles. De plus, les deux systèmes, Galileo et le GPS, peuvent travailler de manière autonome, tout en étant reçus par les mêmes récepteurs. Vos réactions ! Team STW
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WESTERLY BERWICK
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réponse n°66995

Première réaction du gars qui a un budget familial plus
un budget nav à gérer : combien cela va-t-il me
coûter ? j'ai déjà un garmin 12, va-t-il fonctionner
tel quel ? 2 mètre de précision !!!! diable, c'est
impressionnant, un peu trop précis par rapport à
l'épaisseur de la mine de mon crayon virtuel (fugawi
pour ce qui me concerne) mais qui peut le plus peut le
moins. Mais j'ai bien peur que pour bénéficier de ces 2
mètres il ne faille douiller au moins un petit
chouillat...

En conclusion : s'il faut payer, je reste au GPS Yankee.

Nikolaz

Anonyme (non vérifié)
réponse n°67001

Hé les potos, 2 mètres, c'est moins que le trait qui
matérialise la côte sur une carte de détail !!!!

çà sert à quoi ?

André fc

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réponse n°67057

Andre, c'est exact que la precision de 2m n'est pas
indispensable pour faire une navigation correcte.

Par contre dans d'autres cas elle est indispensable. Si
on veut utiliser un gps en regate (pour voir le
cap/vitesse fond par exemple) cette precision est
primordiale.
Actuellement si on veux cette possibilite il faut avoir
un differentiel (ce qui est mon cas).

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réponse n°67058

J'ai aussi un GPS différentiel, dont je suis très
satisfait...
mais avant, j'avais aussi un DECCA dont j'étais très
satisfait, jusqu'à ce que la France interrompe
l'entretien de ses stations...
Alors, avec Galiléo, est-ce que les balises
différentielles continueront d'être entretenues???
Pour info, c'est le système qui permet au SHOM de
mettre à jour ses relevès pour une meilleure précision
de ses cartes, notamment au niveau de la
correspondance sonde/position...
espérons!
Roland A.

Anonyme (non vérifié)
réponse n°67059

Oui Pruneau, le hic c'est que lorsque l'on t'annonce x
mètres d'erreur, tu ne sais pas a priori dans quel
direction l'erreur s'applique sur une mesure donnée de
sorte qu'à partir d'une trentaine de mesures (voir
estimation de l'erreur en statistiques) la somme des
erreurs est nulle et ce quelle que soit l'erreur. Or
dans une régate, on peut supposer que même autour de
trois bouées tu vas faire beaucoup plus qu'une
trentaine de mesures.

André fc

Anonyme (non vérifié)
réponse n°67060

Juste un grain de sel pour faire avancer le Scmilimbilik

Pour les polaires et le vmg, on s'en tape un peu, non
de la précision du gps? Tant qu'il fait une erreur
constante sur la position (p.ex: décaler tous les
points de 250 m vers le 236°) cela n'altère en rien les
mesures de vitesse.

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réponse n°67062

Andre et Jacques, je ne suis pas sur d'avoir été bien
compris.

Je ne sais pas comment fonctionne la précision de
galiléo, mais pour le gps les variations sont ENORMES
quand au résultat du calcul de la vitesse et du cap fond
(moins on va vite et plus l'erreur est importante). Si
on veut exploiter ces deux parametres en régate on met
un temps de lissage très court (1 ou 2s) et là on voit
très bien la différence entre un normal et un
différentiel. J'espère que galiléo rendra les memes
services.

Anonyme (non vérifié)
réponse n°67064

(moins on va vite et plus l'erreur est importante). !!!
C'est évident.
Par contre comme le précise Jacques, le différenciel ne
fait que repositionner le point à une distance donnée
dans un azimut donné. C'est donc la position absolue
qui est affectée et non sa précision.

S'il y a lissage de l'erreur, cela tend à l'annuler
donc le résultat final est indépendant de l'erreur
absolue
Ce lissage s'effectue en mobile sur un minimum de 30
secondes (Mise à jour 1 par seconde sur le GPS).

André fc

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WESTERLY BERWICK
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réponse n°67066

Avant de discuter de la nécessité ou non de la plus
grande précision de Galileo par rapport au GPS (sujet
longuement discuté lors de l'arrêt de la disponibilité
sélective du GPS le 1er mai 2000), qui pourra me dire
le principe de distribution de Galileo (abonnement,
différents niveaux d'accès ?....). Nos appareils GPS
actuels seront-ils compatibles avec Galileo (modif du
logiciel ?). Visiblement ils prévoient dans le plan
d'exploitation une part du financement grâce au
paiement des services par les utilisateurs...

Imaginez que nos appareils soient compatibles avec les
deux systèmes, et que Galileo dans sa version gratuite
soit aussi précis que le GPS, quelle redondance et
quelle amélioration de la disponibilité du
positionnement, donc de la sécurité.

Nikolaz

http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/galileo/index_fr.htm

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