Cela dépend du type de batteries, de la durée de l'hivernage, de la température durant l'hivernage, et du type de régulateur sur les panneaux solaires ...

Il n'y a donc pas de réponse simple et universelle ! Voici un résumé : http://www.plaisance-pratique.com/maintenir-sa-batterie-chargee

Groom a écrit :
 Bonjour pour hiverner les batteries vaut il mieux les débrancher ou les laisser branchées sur des panneaux solaires. Si dernière option avec quelle puissance de panneaux pour un parc de 3 batteries service 190 et 3 démarrage 105 merci et bon vent 

Bonjour,

En 2006, j'ai remplacé les batteries par 3 X 105 (neuves) au plomb.L'hiver,deux panneaux solaires assurent la maintenance du niveau des batteries.De retour à bord,(sans avoir branché le 220 v) vers midi, j'ai démarré Jo le Perkins.
Nous sommes en 2013 et je crois modestement que le nombre réduit de cycles d'un parc conduit à leur perrénité. J'évite les décharges profondes et économise l'énergie du bord (je ne la gaspille pas eu égard au fait que c'est un voilier)

Cdlt
claude