J'ai eu peu de temps ce WE pour me pencher dessus mais je vais m'y remettre sérieusement.
Pour répondre sur le TdM, le principe est acquis et madame bien décidée, par contre pas de date car nous souhaitons nous aguérir avant et prendre le temps de nous former pour partir en sécurité avec nos enfants.
Il y a 15 ans nous serions partis comme ça sans soucis, maintenant avec les enfants l anotoion de prisque de risque prend une autre dimension dans nos coeur !
Sinon J'ai trouvé une place de port à sec sur la Loire, environ 1700€/an (5 levage) pour un delph 32, ça me parait raisonable même si je préfèrerai largement une place dans l'eau.
Pour revenir sur le terme "mauvais compromis" je disais ça car dans l'idéal nous aurions voulus pourvoir acheter un 43 pieds maintenant et nous préparer por le TdM avec mais nos finances actuelles sont ce qu'elles sont et nous devons nous contenter d'un bateau plus modeste, ce qui est quand même déja tres bien !!!
Et une question franchement différente dans le point de vue:
Est-ce qu'un transportable pourrais accueillir 6 personnes ?
J'ai beau regarder les fiches je vois 4 ou 5 personnes maxi ....
ça permettrai de s'affranchir du port à sec et de prendre du plaisir plus souvent sur l'eau.
reste à savoir si par exemple ce type de "dayboat" autorise des voyages types Nantes / écosse - irlande en sécurité ??
Je crains que la réponse soit impossible mais bon sait on jamais...
J'ai vus le Mac Gregor 26x, un peu cher cependant mais récent aussi ou étap 24 mais qui semble ne pas avoir assez de couchage
J'ai eu peu de temps ce WE pour me pencher dessus mais je vais m'y remettre sérieusement.
Pour répondre sur le TdM, le principe est acquis et madame bien décidée, par contre pas de date car nous souhaitons nous aguérir avant et prendre le temps de nous former pour partir en sécurité avec nos enfants.
Il y a 15 ans nous serions partis comme ça sans soucis, maintenant avec les enfants l anotoion de prisque de risque prend une autre dimension dans nos coeur !
Sinon J'ai trouvé une place de port à sec sur la Loire, environ 1700€/an (5 levage) pour un delph 32, ça me parait raisonable même si je préfèrerai largement une place dans l'eau.
Pour revenir sur le terme "mauvais compromis" je disais ça car dans l'idéal nous aurions voulus pourvoir acheter un 43 pieds maintenant et nous préparer por le TdM avec mais nos finances actuelles sont ce qu'elles sont et nous devons nous contenter d'un bateau plus modeste, ce qui est quand même déja tres bien !!!
Merci pour vos retours ça nous aide beaucoup ;)
Bonjour,
pour l'emplacement a flot, avez vous fait une demande de corps mort sur la Vilaine ? c'est vrai plus loin de nantes que Cordemais mais beaucoup moins cher et a flot !
Ch4ser a écrit : Bonjour,
pour l'emplacement a flot, avez vous fait une demande de corps mort sur la Vilaine ? c'est vrai plus loin de nantes que Cordemais mais beaucoup moins cher et a flot !
J'avoue que non ne sachant pas qui contacter pour cela, la vilaine c'est un peu loin, par rappport à ce que nous envisagions, existerait il la même chose en loire dans l'estuaire ou proche Nantes ?? A quel cout s'attendre su ce type de service ?
Je crois qu'il n'y a pas beaucoup de possibilité à flot sur la Loire entre Nantes et St Nazaire, je connais le petit port de Cordemais mais je déconseille cause de la pollution des rejets de "suie" des cheminées de la centrale thermique......J'ai testé......
Sinon tapez port d'arzal dans votre moteur de recherches et vous visiterez leur site. vous etes a 1 heure du bateau (de Nantes).
Cordialement
Serge
Va pas tarder à se retrouver à Redon notre ami à ce train là ...
Sinon, dans l'estuaire de la Loire, il y a un petit port à sec privé peu connu qui s'appelle La pierre à l'oeil sur la commune de Paimboeuf . C'est un bon plan pour mettre un bateau au sec l'hiver pour bricoler dessus . J'y étais allé voir il y a quelques années pour y mettre un bateau que je voulais "finir" mais le projet n'a pas abouti . En tous cas ça m'avait paru sympa et c'est pas loin de Nantes et pas loin de la sortie en mer ... Sinon sur Nantes, il y a Port La Vigne à Bouguenay sur l'ancien site du chantier Alumarine ... Faut y aller voir directement et demander : Port la vigne, rue des Pêcheurs 44340 Bouguenay .
Sinon il y a Pornic . J'y ai eu mes bateaux pendant une quizaine d'année avant de quitter pour des cieux plus cléments ... Mais faut essayer quand même . Sait-on jamais ...
Jedge a écrit :
ah oui c'est bien en avant sur la Loire, on met combien de temps pour rejoindre l'estuaire de la bas ?
Si la question concerne La Pierre à L'oeil à Paimboeuf, il y a un petit peu plus de 6 milles depuis le pont de Mindin au port donc en fonction du bateau, de la marée (les courants !) et de la météo, compte entre 1 heure et 1 heure et demi .
Faut y aller voir . Le patron est sympa et c'est pas loin de Nantes .
Merci je vais y aller des que j'aurais un peu de temps pour moi la semaine !
Merci pour tout les liens précédents, nous avons une idée de ce qui nous plait d'un point de vue esthétique, reste à voir en réel et apres esais à affiner le choix final.
Nous avons décidé de coucher sur le papier notre projet de TdM et de nous donner une date à tenir.
L'idée globale sera de partir de Nantes (enfin la région) pour la transatlantique, et de tourner autour de l'amérique du sud
Descendre la cote de l'amérique du sud, une audace en passant par Horn suivant notre niveau/bateau et remonter par l'autre coté et un passage par le canal de panama bien sur.
Pour le moment l'asie et l'afrique ne nous attirent pas du tout et donc nous les éviterons surement, enfin c'est l'idée de départ qui évoluera tres surement au fil du temps et des aléas du voyage !
Bonjour
J'ai eu peu de temps ce WE pour me pencher dessus mais je vais m'y remettre sérieusement.
Pour répondre sur le TdM, le principe est acquis et madame bien décidée, par contre pas de date car nous souhaitons nous aguérir avant et prendre le temps de nous former pour partir en sécurité avec nos enfants.
Il y a 15 ans nous serions partis comme ça sans soucis, maintenant avec les enfants l anotoion de prisque de risque prend une autre dimension dans nos coeur !
Sinon J'ai trouvé une place de port à sec sur la Loire, environ 1700€/an (5 levage) pour un delph 32, ça me parait raisonable même si je préfèrerai largement une place dans l'eau.
Pour revenir sur le terme "mauvais compromis" je disais ça car dans l'idéal nous aurions voulus pourvoir acheter un 43 pieds maintenant et nous préparer por le TdM avec mais nos finances actuelles sont ce qu'elles sont et nous devons nous contenter d'un bateau plus modeste, ce qui est quand même déja tres bien !!!
Merci pour vos retours ça nous aide beaucoup ;)
Et une question franchement différente dans le point de vue:
Est-ce qu'un transportable pourrais accueillir 6 personnes ?
J'ai beau regarder les fiches je vois 4 ou 5 personnes maxi ....
ça permettrai de s'affranchir du port à sec et de prendre du plaisir plus souvent sur l'eau.
reste à savoir si par exemple ce type de "dayboat" autorise des voyages types Nantes / écosse - irlande en sécurité ??
Je crains que la réponse soit impossible mais bon sait on jamais...
J'ai vus le Mac Gregor 26x, un peu cher cependant mais récent aussi ou étap 24 mais qui semble ne pas avoir assez de couchage
Bonjour,
pour l'emplacement a flot, avez vous fait une demande de corps mort sur la Vilaine ? c'est vrai plus loin de nantes que Cordemais mais beaucoup moins cher et a flot !
J'avoue que non ne sachant pas qui contacter pour cela, la vilaine c'est un peu loin, par rappport à ce que nous envisagions, existerait il la même chose en loire dans l'estuaire ou proche Nantes ?? A quel cout s'attendre su ce type de service ?
Je crois qu'il n'y a pas beaucoup de possibilité à flot sur la Loire entre Nantes et St Nazaire, je connais le petit port de Cordemais mais je déconseille cause de la pollution des rejets de "suie" des cheminées de la centrale thermique......J'ai testé......
Sinon tapez port d'arzal dans votre moteur de recherches et vous visiterez leur site. vous etes a 1 heure du bateau (de Nantes).
Cordialement
Serge
ah je ne savais pour la centrale... c'est toujours bon d'avoir l'avis d'une personne du coin merci !!!
J'ai fais un mail pour Arzal, j'ai regardé avec google maps c'est bien situé effectivement
En remontant la Vilaine, a Foleux sur tribord il y a un chantier nautique avec souvent des voiliers a vendre, au cas ou......
Va pas tarder à se retrouver à Redon notre ami à ce train là ...
Sinon, dans l'estuaire de la Loire, il y a un petit port à sec privé peu connu qui s'appelle La pierre à l'oeil sur la commune de Paimboeuf . C'est un bon plan pour mettre un bateau au sec l'hiver pour bricoler dessus . J'y étais allé voir il y a quelques années pour y mettre un bateau que je voulais "finir" mais le projet n'a pas abouti . En tous cas ça m'avait paru sympa et c'est pas loin de Nantes et pas loin de la sortie en mer ... Sinon sur Nantes, il y a Port La Vigne à Bouguenay sur l'ancien site du chantier Alumarine ... Faut y aller voir directement et demander : Port la vigne, rue des Pêcheurs 44340 Bouguenay .
Sinon il y a Pornic . J'y ai eu mes bateaux pendant une quizaine d'année avant de quitter pour des cieux plus cléments ... Mais faut essayer quand même . Sait-on jamais ...
http://www.port-pierre-oeil.com/
ah oui c'est bien en avant sur la Loire, on met combien de temps pour rejoindre l'estuaire de la bas ?
Si la question concerne La Pierre à L'oeil à Paimboeuf, il y a un petit peu plus de 6 milles depuis le pont de Mindin au port donc en fonction du bateau, de la marée (les courants !) et de la météo, compte entre 1 heure et 1 heure et demi .
Faut y aller voir . Le patron est sympa et c'est pas loin de Nantes .
Merci je vais y aller des que j'aurais un peu de temps pour moi la semaine !
Merci pour tout les liens précédents, nous avons une idée de ce qui nous plait d'un point de vue esthétique, reste à voir en réel et apres esais à affiner le choix final.
Nous avons décidé de coucher sur le papier notre projet de TdM et de nous donner une date à tenir.
L'idée globale sera de partir de Nantes (enfin la région) pour la transatlantique, et de tourner autour de l'amérique du sud
Descendre la cote de l'amérique du sud, une audace en passant par Horn suivant notre niveau/bateau et remonter par l'autre coté et un passage par le canal de panama bien sur.
Pour le moment l'asie et l'afrique ne nous attirent pas du tout et donc nous les éviterons surement, enfin c'est l'idée de départ qui évoluera tres surement au fil du temps et des aléas du voyage !
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