Quelle assurance bateau et RC pour les USA ?
publié le 22 Novembre 2007 14:43
Bonjour à tous, Nous sommes au Brésil (Angra dos Reis) et entreprenons la remontée vers les Antilles pour cause de
baccalauréat du « petit dernier » en Juin 08.
Ensuite nous envisageons d?aller découvrir la côte Est des USA de l?embouchure du Saint Laurent et en redescendant lentement
sur la Floride pour y être à la fin de la saison cyclonique en Novembre-Décembre 08.
Nous sommes assurés STW, excellente assurance mais qui malheureusement ne couvre pas les USA. Ma question est simple :
connaissez-vous un assureur (fiable et pas trop cher; français ou étranger) qui accepterait de nous prendre en charge durant
ces six mois (voire durant une année) ? Merci pour vos infos et conseils. Chac
.
Merci Philippe pour ces precisions et pour avoir réussi à négocier ce contrat avec GT.
Bon salon nautique à toute l´équipe de STW. Amitiés depuis Rio de Janeiro. Chac.
Bonjour
Pensez aussi a une assurance "Santé", car un séjour à l'hopital peut etre ruineux.
Bon vent.
JFB
Merci du conseil surtout venant de quelqu´un qui me paraît ¨maitriser son sujet¨comme on dit. Si cela était possible, nous
serions preneurs de toute autre information susceptible de nous faciliter le séjour, maintenant prévu pour un an le pb
d´assurance étant levé. Il n´y a pas d´urgence car nous n´arriverions sur le Saint Laurent qu´en fin Juillet 08. Merci d´avance
et amitiés. Chac .
Bonjour
J'ai passe les 3 dernieres annees a croiser le long de la cote US au sens large c'est a dire du Honduras a Terre Neuve. Sur les USA , tres precisement, il y
a beaucoup a dire. Ce qui est sur c'est que c'est une region meconnue ou l'on croise peu de bateaux non americains. Beaucoup d'informations fausses
alimentees par les fantasmes les plus divers circulent sur le net. Il y a beaucoup a faire et beaucoup a voir. Il faut du temps.
Dans l'attente de questions plus precises de votre part, quelques generalites:
Les distances sont importantes et les variétes de climat necessitent une strategie etudiée de facon a ne pas se retrouver coincé par l'hiver ou par la
saison des cyclones. Faire la boucle Floride, Cote est des USA, New York , rivière Hudson, Lac Champlain , Quebec, descente du St Laurent, Nouvelle
Ecosse, et retour en Floride , en une seule saison implique d'aller vite et de debuter le plus tot possible. Ne pas oublier non plus que la cote est des USA
est sur la route des cyclones. L'annee derniere, le cyclone Andrea a croise au large de la Floride en Mai. 2 bateaux y ont fait nauvrage. A noter aussi que
dans le St Laurent, la saison est courte ( Juillet, Aout au maximum ), qu' a New York en Octobre, c'est l'hiver.
Pour ma part, j'ai passe un ete en Nouvelle Ecosse et dans le Maine, un hiver a Cuba et aux Bahamas, le 2eme ete dans le St Laurent, le 2eme hiver au
Mexique , Belize, Guatemala et Honduras, enfin l'ete dernier dans la baie de Fundy et a nouveau le Maine.
Il faut imperativement un visa pour rentrer par la mer aux USA, mais une fois celui ci en poche les formalites sont tres simples. Il est interdit de
decharger ses eaux noires dans les eaux US . Les americains sont tres acceuillants, le change est tres favorable. 2 qualites de fromages: le jaune et
l'orange.
A votre disposition pour plus de details.
Bon vent.
JFB
Bonjour, pour notre part étant assuré au cabinet De LASSEE via STW pour la zone mondiale, ils nous ont indiqué que la surprime
pour les USA/Canada était de 1200 ?, soit le double de ce qui est dit au dessus pour une cotisation annuelle de 3800 ? ?
Bonjour, Il n y a pas de mise en doute je suis le seul qui vous indique le montant de ma prime et votre réponse est claire quant
au pourcentage qu'il aurait été simple de donner lors de la 1° intervention.
Je viens de m'apercevoir que si j'ai donné le montant de ma prime je n'ai pas indiqué la valeur assurée du bateau? Etant
actuellement de l'autre coté de l'atlantique je me suis apercu que les prix de quittance pour une valeur assuré étaient variables
et de près de 30 à 40 % mais effectivement je connais pas, la aussi les mèthodes d'évaluation.
S'il vous est possible de m'éclairer c'est sans animosité que j'en serais ravi
Je n'ai pas du être clair dans ma formulation voila concretement les différences:
Bateau de 5 ans estimé par expert 250 000?, assuré via STW Groupama en tant qu'adhérent à une prime de 2800 ?
Bateau de 15 ans estimés par expert 280 000? assuré via STW Groupama en tant qu'adhérent à une prime de 3800 ?
La différence est alors de plus de 30% sur la quittance. Concernant l'ensemble des garanties négociées par STW je ne peux que
vous en félicitez et je suis réellement navré de la mésaventure de cet adhérent à qui je souhaite un prompt rétablissement.
Nous avons navigué avec un OVNi37 sur les côtes Est US jusqu'au St Laurent et hiverné notre bateau sur Québec.
Côté assurance, nous avons négocié avec un courtier moins cher pour l'équivalent que proposaient Groupama ou assurance
DeLassé et tout autre assurance (franchise RC etc....).
Le courtier est passé par un contrat holandais, Il se nomme ENEBIC dans le Sud de la France. Il est facile de le contacter
et de discuter avec lui. C'est aussi lui qui nous a conseillé lors de l'hiverange de changer car il ne pouvait nous
proposer de solution nouvelle. Nous avons rechercher au Québec des assurance mais il est indispensable d'avoir un domicile
sur le Québec pour en bénéficier. Puis à Québec nous avons pris AGPM, ce que nous avons toujours maintenant.
Voili voilà... pour des infos... et n'écoutez pas tout ce que l'on peut entendre en France sur les US car il y a beaucoup à
découvrir et beaucoup aussi à apprendre.
Véro
http://atacapoum.webplanet.be