Bonjour a tous et Jean Pierre et Daniele Mon bateau se trouvant aussi a Margarita et n'ayant pas de programme preci pour cet
hiver je suis egalement tres interesse par ces renseignements ceci etant pose je ne me souviens plus en quelle annee mais dans
le Rio Dulce il y a eu de tres forte s crues pendant la saison des pluies qui avaient provoque de tres gros degats . bon vent
Christ

Bonjour Christ,
Merci pour ta réponse (qui ne nous rassure pas pour hiverner au rio Dulce !).Notre bateau est à Chaca.Peut-être nous y
retrouverons nous en Novembre/Décembre ?
En tous cas,cette navigation vers l'w nous tente beaucoup.
Encore merci.ZEN.

A JEAN PIERRE ET DANIELE Notre bateau se trouve aussi a cachacare et je dois y aller fin novembre ou en decembre nous
pourons tres certainement nous rencontrer pour la siute du programme je ne sais pas encore si nous continuons le voyage vers
le Pacifique ou si nous restons aux Caraibes de nombreux parametres sont a considerer aA plus CHRISTIAN

Bonjour
Je viens juste dans les 6 derniers mois d'effectuer un aller retour Canada - Roatan ( Honduras ). Ma route a l'aller : Intracoastal Waterways jusqu'a
Beaufort ( Caroline du Nord ), Exterieur jusqu'a Miami, Key West, Cuba, Isla Mujeres ( Mexique ), Yucatan, Belize, Rio Dulce, Honduras. A peut pres
l'inverse au retour.
Sur l'hivernage ( l'ete bien sur ) dans le Rio Dulce, je puis dire que c'est certainement possible . L'entree dans le pays s'effectue a Livingston . La
premiere difficulte consiste a passer le seuil de 1,80m de la passe. Les locaux sont neanmoins organises pour faire rentrer des plus forts tirants d'eau en
les remorquant gites ( 2 bateaux ).
Apres le passage , on mouille devant Livingston ou les autorites ( moderement corrompues ) font tres rapidement les formalites.
Puis c'est une magnifique croisiere d'environ 30 miles sur le fleuve, foret vierge et singe hurleur des 2 cotes, au milieu des pirogues des indiens.
C'est cette penetration a l'interieur des terres qui fait la reputation " hors cyclones" du Rio. Le fleuve n'est en effet pas hors des trajectoires possibles
des cyclones, mais ceux ci perdent de leur intensite des qu'ils touchent terre n'etant plus alimente par l'energie provenant des eaux chaudes des mers
tropicales.
On peut donc sur le plan climatique esperer une relative tranquilite. Premier point favorable a l'hivernage.
La securite: la zone Rio Dulce / Fronteras vit en partie de l'activite generee par les bateaux de passage et donc les locaux ont interet a une grande
securite.
Celle ci est donc bonne a condition de rester dans cette zone. Le reste du pays vit une autre histoire avec une violence institutionalisee de l'armee vis a
vis des populations indiennes. Et aussi quelques bandits de grand chemin comme au bon vieux temps qui font eviter les trajets routiers de nuit. A mes
yeux, le plus grand risque se trouve dans les bus locaux dont les chauffeurs voit dans le moindre depassement un affront intolerable a leur virilite.
Attention donc sur les routes hors ou dans le bus.
Les marinas le long du fleuve sont presque toutes inaccessibles pas la terre, ce qui limite grandement les eventuels chapardages. En ville, au marche, en
visite, on prendra quand meme les mesures de base de tout routard: pas de richesse ostentatoire.
Les marinas sont du type americain : attache etre 2 piliers. Eau ( du fleuve ) a gogo et electricite ( 110V, 60 Hz ). Prix modere surtout pour un hivernage.
En raison des nombreux bateaux presents, tous les corps de metier nautiques existent et permettent de reparer tout ce qui ne manquera pas de tomber
en panne. Les pieces detachees arrivent des USA sans difficultes. On trouve aussi dans le village tout ce qu'il faut pour la vie quotidienne a condition
comme partout de savoir faire preuve d'un peu d'adaptabilite.
Internet facile avec Wi-Fi a bord.
Vie sociale: la majorite des bateaux sont americains, et ceux ci , comme au temps de la ruee vers l'ouest, forment le cercle des chariots, aimant se
regrouper pour se rassurer d'avoir ose aller chez les sauvages . Une micro societe americaine est donc recree avec son " net " radio tous les matins, ses
echanges, ses entraides, ses excursions dans les magnifiques sites mayas du pays, ses" parties", bref tout ce qui fait la vie d'un village americain.
Conclusion: on peut hiverner dans le RIO DULCE. Reserver quand meme avant car de plus en plus de bateaux se presentent tous les ans.
Sur la remonte vers la Floride, pas de grandes dificultes. Il faut a mon avis prendre son temps pour profiter de la magnifique barriere de corail du Belize,
reputee pour la beaute de ses fonds marins mais qui permet aussi de naviguer sur une mer plate a l'abri de la houle du large. C'est une destination de
croisiere en soi.
Le Mexique martime ne presente pas beaucoup d'interet mais les monuments mayas quoique plus touristiques qu'au Guatemala valent le detour.
Durant toute la remontee, il ne faut pas esperer beaucoup de portant mais de nombreux jours calmes ou moderes permettent de faire la route dasn de
bonnes conditions d'autant plus que le courant est favorable.
Au depart d'Isla Mujeres, 2 routes sont possibles. Avec les americains directement vers la Floride ou tout seul vers Cuba. Dans tous les cas , il faudra
tenir compte du fort courant ( 3 noeuds ) portant au nord dans le passage. et donc eviter a tout prix un vent de nord. A la pointe sud ouest de Cuba, un
nouveau "port" d'entree permet tres commodement de faire les formalites . La encore on pourra apres remonter le long de l'ile a l'interieur de la barriere
de corail ou l'on aura la mer, les mouillages et les langoustes pour soi seul.
De La Havane, on gagnera Key West ou le douanier de service nous a conseille pour le remplissage du formulaire de plutot dire que nous venions du
Mexique.
Plus d'info a votre disposition si vous le desirez.
Bon vent.
JFB

Christ,bonjour.
Je constate que nous sommes sur le même chantier et que ceci devrait nous permettre de nous rencontrer,puisque nous
serons,ma femme et moi,entre le 15 Novembre et début Décembre à preparer notre bateau pour notre future navigation,et
avec les mêmes interrogations que toi !
A bientôt donc.Bien sincèrement.
Jean-Pierre

de zen86,merci JFB pour ta réponse,qui nous éclaire notamment pour le rio dulce.Je n'hésiterai pas à te recontacter pour de
plus amples renseignements si besoin.
Jean-Pierre

bonjour à tous,
je suis également à chacachacaré, en y venant fin juin,j'y avait rencontré assez peu de monde.
J'y retourne mardi prochain et après un peu de bricolage au sec, j'envisage de passer par puerto la cruz avant de pousser plus
loin.
Je serais ravi de rencontrer d'autres compatriotes à partir de fin octobre (ainsi que d'autres nationaux bien évidement)
à bientôt, Alain.

Bonjour a tous et a JFB Je note que pour rentrer dans le rio Dulce il y a un seuil a1.80m a franchir est ce aproximatif ? avec
1.90m est ce possible et ne risque t'on pas de setrouver bloqué a l'interieur et ne plus pouvoir ressortir ( facillement)CHRIST

Bonjour
Je ne pense pas que le seuil soit un probleme si crucial.
Les fonds sont a cet endroit composes des alluvions du fleuve. On peut y tracer son sillon.
A l'interieur, on trouve des bateaux de toutes tailles.
Je ne puis dire au centimetre la hauteur d'eau a l'entree. Mon bateau est un deriveur qui cale 1,10m et donc je n'ai pas vraiment fait attention. Les
guides indiquent 1,80m. Mais La maree peut augmenter ce seuil. Il faut choisisr son moment pour entrer.
Par contre, j'ai vu de mes yeux un grand bateau, plus de 16m, quillard, rentrer avec l'aide de 2 bateaux de peche. L'un le faisait giter en tirant une drisse
de tete de mat en travers, l'autre le remorquant par l'avant. Il semble que les pecheurs locaux soient coutumies du fait.
Pour un renseignement plus precis, vous pouvez interroger des maintenant les marinas du fleuve ( google rio dulce marina ). Au moment d'entrer , un
appel a la VHF en direction des autorites portuaires vous donnerat les conditions du moment.
En conclusion, je dirais qu'un tirant d'eau de I,90m est certainement un tirant d'eau moyen des bateaux que j'ai vu a l'interieur.
Je persiste a dire que cet un bon endroit pour passer la saison des cyclones.
Pour m'etre pose la question et avoir explore pas mal toutes les cotes du Honduras a Terre-Neuve, je puis dire qu' a mon avis, les endroits ou l'on peut
"hiverner" en securite sont:
- la Marina Hemingway a Cuba ou vu la faible frequentation, on peut s'amarrer en etoile au milieu d'un des canaux formant la marina
- le fond de la baie de Chesapeake
- le fond des fleuves de la cote est des USA
- les portions de l'Intra Coastal Waterways eloignees de la mer
- le Maine et le Canada au nord du cap Cod
Le Belize et le Mexique n'offrent aucun abri serieux.
Les Bahamas ne sont pas une alternative car les mouillages declares trous a cyclones sont bondes et sont donc impropres a l'usage.
Les marinas de la cote US sont regulierement detruites par les cyclones et la concentration de bateau les rend particulierement dangereuses. Je rappele
que dans les marinas qui pourraient a priori sembler sures, le probleme est la montee exeptionelle des eaux qui accompagne la tempete et qui couplee
au vent rend inadequates les quais et autres pieux d'amarage.
Je dois aussi dire , pour l'avoir fait, que la croisiere New-Yok, Hudson, Canal Champlain , Quebec, Saint Laurent, constitue une excellent moyen de
passer l'ete loin des chaleurs excessives.
Bon vent a tous.
JFB

Bonjour a JFP Merci pour tous ces renseignements je vais interroger les marinas sur place enfin le seuil qui nous preocupe se
trouve t'il en eau abritee des vagues en fait une fois plante est'il possible d'attendre tranquillement de se desechouer soi meme
ou avec de l'aide merci bon vent CHRIST

Bonjour
Pas de probleme. Mer le plus souvent calme. leger clapot lorsque le courant de maree descendante contre le thermique dominant.
Bon vent.
JFB

Salut a vous tous,

Mon bateau s'appelle Vague a l'Ame. Je connais bien Marguarita et le Venez pour y etre passer il y a pas si longtemps. Je
connais encore mieux le Rio Dulce pour y avoir sejourner avec mon bateau au tirant d'eau de 1,95 m ( sun odyssee 40) . Dans le
pire des cas un coup de VHF et pour un petit billet un pecheur vous guidera , pour la passe.Premierement , vous allez vous faire
plus de pres que d eportant , ben c'est pas la fin du monde, je vous conseille meme de passer par toutes les iles des roques
Jusqu'a Panama , Curacao inclus , toutes les San Blas aussi ...Seul Aruba est un peu desolant, hotel de luxe et rien d'autre! ,
Bonaire est tres sympa pour la plongee et pour son parc national ...Je vous sents presser d'arriver au rio Dulce, J'y ai passe
avec mon bateau deux cyclones Emily et Wilma, NO PROBLEM. En ce qui concerne les americains , ben moi je les trouve plutot
sympas et bien mieux organises que les Francais...Puis quoi qu'on en dise Ils y sont deja au rio Dulce! C'est d'ailleurs grace a eux
que l'on y trouve un grand nombres de Marinas avec Internet wi-fi et tout le confort . Tijax est une Marina tres chouette avec
du 220 v aussi pas seulement le110v! (reservez avant www.tijax .com)

Pour tout vous dire le pire ce sont les Moustiques... N'oubliez pas d'aller vous ballader au Guatemala , c'est pas si dangereux
qu'on le dit, bien moins que le Venez!
Je vous souhaite de bons vents et profitez en bien.
Je suis actuellement au Panama a Bocas del Toro et je me suis regale aux SanBlas et pendant toute ma ballade. Je suis alles
aussi a Carthagene Colombie , la parcontre faites bien gaffe a la fenetre Meteo , mais encore une fois avec de la prudence et de
la patience je n'ai jamais rencontrer plus fort que 25 noeuds et encore pas longtemps.

Allez a donf c'est une nav au portant jusqu'a Panama...Il n'y a aucun cyclone par ici que des orages ..
Le Belize c'est une naviguation a l'interieur d'un lagon tres cool donc, mais pas en periode de cyclone!!!

A bientot ,
Solo & Co

( Je me tiens a votre dispositions par e.mail pour tout renseignements technique, guide et cartes ) Le mexique ensuite c'est pas
terrible mais tres securise , faudrait que vous preniez le temps de vous y arreter quand meme pour le tourisme , petite marina a
Puerto Aventuras,( moins chere que Isla mujeres, mais chere quand meme). J'ai un bon copain de Beziers un vrai marin avec un
cata de 27 metres de long la bas qui fait du charter...