3 AVRIL 2014

VALENCE

Nous avons laissé IDEFIX VII à la marina de Valencia Yacht Base…

Depuis le mois d’octobre 2013, nous y sommes allés une fois par mois (nettoyage, la pluie se transforme en averse de sable ocre)

La fin de l’année se passe normalement, par contre dès le mois de février nous enchaînons des pannes :

-          Chauffe eau : résistance à changer due au calcaire et vétusté ( à noter efficacité de la capitainerie nous avons eu quelqu’un dans l’heure)

-          Les 2 WC entièrement bloqués

Nous avons aussi des réparations à effectuer :

-          Bosse de ris : à changer due au frottement

-          Poulie de GV fendue : en servant d’un cavalier ou messager pour éviter de « grimper » en haut du mât

-          Les révisions des moteurs seront effectuées par un concessionnaire Volvo

HISTOIRE DE CARENAGE

Varadero Valencia s’occupera du carénage. Nous avons rendez-vous à 11H, en fait ils ont sorti le bateau à 16H30. Dès le bateau au sec – grand nettoyage au karcher de la carène- celle-ci est recouverte par endroit d’algues blanches, les mêmes qui décorent les pontons. Les endroits privilégiés de ces algues : les hélices, les pointes des dérives….La plupart des évacuations sont obstruées par ces mêmes algues.

-          WC tribord solutionné

-          Vérification des écrous qui maintiennent les hélices « chat échaudé craint la pluie », le service mécanique est efficace.

-          Peinture deux couches au niveau de la ligne de flottaison, une sur les dérives

L’attente pour la mise à l’eau fût aussi longue à 16H30…non sans voir payé la facture sans cela il garde le bateau en « otage ». En ce qui concerne la facture, nous avons essayé de négocier :

-          Les trois jours demandés se sont terminés en deux (arrivés au sec le lundi à 17H pour un retour le mercredi à 17H cela fait bien 48H)

Nous voilà de retour au ponton où bien sûr l’opération serpent vert est indispensable…