Nous quittons ce matin le petit port de Poros sur l'île de Cephalonie où nous nous abritions de gros orages depuis quelques jours...

Violaine en profite pour finir son petit déjeuner. La météo est bonne.

l'île de Kéfalonia s'éloigne dans les nuages

Nous faisons route vers Messalonghi, cette fois vers le continent Grec.

Nous approchons et nous allons remonter un chenal de quelques milles pour atteindre la Marina.

L'endroit est insolite, charmant, assez sauvage avec quelques maisons sur pilotis

Nous trouvons facilement une place dans cette marina où un grand nombre de plaisanciers laissent leur bateau pour l'hiver.

L'ambiance est très sympa sur les pontons, nous y croisons beaucoup de français.

Nous retrouvons Philippe (Bleu de Méthylène) dont nous avions fait la connaissance à Roccella Ionica (Italie)

Nous faisons rapidement la connaissance d'Anne et Alain qui vivent sur leur bateau depuis quelques années déjà.

Nous décidons de rester deux nuits et de profiter du site et des copains.

Nous passons une excellente soirée (un peu arrosée) avec nos amis Anne, Alain, Philippe dans un restaurant ou nous sommes reçus en amis (apéritif, vin et dessert offert)

Vive la Grèce...

Le lendemain nous quittons les copains, en espérant les croiser à nouveau sur notre route.

Nous reprenons la mer pour nous diriger vers le pont de Patras

Le démarrage est assez calme...cela ne va pas durer !

A l'approche du pont qui relie à l'endroit le plus étroit, le continent Grec et le Péloponèse, le vent monte à 25 nds et soulève une jolie houle, nous avons bien sur le vent de face..

Nous sommes les seuls  à remonter pendant au moins 6H.

Nous sommes en route pour l'île de Trizonia qui se trouve sur la côte nord du golfe de Corinthe

pas très loin d'Itéa et du site de Delphes.

Nous croisons quelques passionnés qui s'amusent plus avec le vent et la houle que nous...

Nous arrivons dans la marina de Trizonia, qui n'est pas terminée (une de plus financée par les fonds européens pour 70% mais les 30% restant n'ont jamais été trouvés).

C'est un bon abri, gratuit, sans eau ni électricité, l'endroit est calme, il faut juste faire attention en manoeuvrant à l'intérieur du port, quelques uns s'y sont oubliés...

Cette petite ile est charmante avec son petit port de pêche et sas quelques maisons.

Nous passons une très bonne nuit, au calme.

Le lendemain matin nous partons pour un petit bord vers Galaxidhi

Ce magnifique  monastère veille sur le village.

Nous sommes aidés par un personnage local un peu "marginal", mais fort sympathique et efficace pour l'amarrage.

L'endroit nous séduit rapidement. nous sommes amarrés près d'une goélette qui nous rappelle l'Armide de Jean à la Ciotat.

Baignade l'après midi dans une eau très chaude et très claire

Un petit dîner au restau juste en face du bateau (c'est pratique...)

 Bonne nuit avant de reprendre la mer en direction cette fois du port de Corinthe.

Cool la vie à bord avec cette météo, nous passons notre temps en navigation sur la plage avant du bateau

Nous croisons quelques vieilles connaissances...moins joueurs qu'en Atlantique

Le paysage défile, assez sauvage mais encore vert

La navigation est tranquille, mais au moteur.

Nous arrivons au  port de Corinthe après 37 MN.

Il y a peu d'eau et peu de place dans le port. Mais cela ira très bien pour la nuit.

La ville  ne présente pas un grand intérêt touristique.

Au petit matin nous nous dirigeons directement vers l'entrée du "fameux" canal de Corinthe qui va nous permettre de rejoindre le golfe d'Athènes.

Après avoir contacté par VHF les autorités sur le Ch11 nous faisons quelques ronds dans l'eau pendant une heure pour attendre l'ouverture de la porte.

et laisser sortir ceux qui viennent de l'Est du canal.

Nous suivons un catamaran américain et sommes suivis par trois autres  voiliers.

Les gars du canal nous demandent "...maximum speed..."

Cela secoue un peu quand même à l'intérieur, le canal ne fait que 25m de large avec des falaises à plus de 76m de haut.

Néron a été le premier à tenter la construction d'un canal, projet vite abandonné car trop onéreux.Celui ci a été commencé par des Français et fini par les Grecs en 1893.

Le premier bateau qui a traversé le canal  est un bateau Français; le  "Notre Dame du Salut"

ça peut toujours servir pour un "Trivial Pursuit"

Quelques admirateurs qui attendaient notre passage...Sans doute des abonnés de notre blog !

La traversée dure moins d'une heure et le paiement (190€) quelques minutes...

A la sortie, coté golfe d'Athènes, nous découvrons quelques bateaux aux mouillage..

Mais ceux là ne prendront pas le canal, ils sont beaucoup trop gros...

Nous faisons route désormais vers l'île d'Egine qui se trouve quelques 22MN un peu au sud d'Athènes.

Arrivée à l'île d' Egine très prisée par les Athéniens.

AIGINA (l'île aux pigeons)

Cette île fut un état maritime puissant, la première cité européenne à battre sa propre monnaie reconnue dans toute la Méditerranée et la première capitale de la Grèce moderne.

Nous prenons place dans la marina, au quai principal (eau+elec pour moins de 7€ la nuit).

Nous sommes sur les quais en face des tavernes..

La cathédrale Agios Nektarios.

La Tour vénitienne Pyrgos Markellou

Mardi 14 Octobre, nous partons visiter l'île en scooter.

Voici quelques images de Egine

Le Temple d'Aphaia (un des temples doriques le mieux préservé de Grèce)

L'église Agia Nektarios