Taquets spinlock qui laissent filer les drisses
publié le 07 Janvier 2016 09:48
Bonjour,
J'ai un cata de 44' et mes taquets Spinlock laissent filer mes drisses. Drisses de génois et drisse de Grand voile. Quand je relâche la tension sur le winch, il y a quelques centimètres de drisses qui partent. Même si je pose le doigt sur la came pour accélérer l'accrochage.
Pire, sur la drisse de grand voile, il est arrivé qu'elle se détende en navigation. Même avec un ou deux ris.
Mes taquets sont des XCS 8/14. J'ai des drisses de 12. J'ai échangé les taquets et cela m'arrive sur les quatre taquets du piano. J'ai utilisé la balancine (de 12 aussi) en lieu et place de la drisse de GV et j'ai eu la même chose.
J'ai le même phénomène avec les écoutes de génois, mais, pour elles, les taquets sont plus petits.
Je joins une photo de mes cames: elles opnt l'air en bon état.
Que faire ? Quelle type de drisse utiliser ? Y a-t-il un intérêt à mettre des cames en céramique ? Dois-je changer de taquets ?
Merci
J'ai un cata de 44' et mes taquets Spinlock laissent filer mes drisses. Drisses de génois et drisse de Grand voile. Quand je relâche la tension sur le winch, il y a quelques centimètres de drisses qui partent. Même si je pose le doigt sur la came pour accélérer l'accrochage.
Pire, sur la drisse de grand voile, il est arrivé qu'elle se détende en navigation. Même avec un ou deux ris.
Mes taquets sont des XCS 8/14. J'ai des drisses de 12. J'ai échangé les taquets et cela m'arrive sur les quatre taquets du piano. J'ai utilisé la balancine (de 12 aussi) en lieu et place de la drisse de GV et j'ai eu la même chose.
J'ai le même phénomène avec les écoutes de génois, mais, pour elles, les taquets sont plus petits.
Je joins une photo de mes cames: elles opnt l'air en bon état.
Que faire ? Quelle type de drisse utiliser ? Y a-t-il un intérêt à mettre des cames en céramique ? Dois-je changer de taquets ?
Merci
j'ai les meme sur mon athena . je pense que tes cammes sont mortes . C'est pas difficile a demonter . J'en demonterai une completement afin de les verifier.
As tu pensé inverser tes drisses de temps en temps ? Enlèves tu tes drisses l'hiver ? tu les remontes a l'envers ça accrohe mieux ensuite.
Le Bateau a 13 ans et j'ai toujours mes drisses initiales
Il existe des kit pour Spinlock
Hervé
Il faut faire attention, aussi, quand on referme le taquet, que la came soit "remontée"; parfois, si trop de sel par exemple, la came reste à l'horizontale, le taquet se ferme quand même mais la pression est moindre;
Ce qui est étonnant, c'est que çà le fait sur tous d'après ce que tu dis ?
J'ai eu le même soucis avec mes bloqueurs Easylock, il y a quelques années. La came a été ressérée et j'ai doublé les drisses de spi, GV , génois et trinquette par des bloqueurs Spinlock sur le mat. Depuis tout fonctionne bien, sauf la drisse de GV qu'il a fallu installer sur un winch en pied de mat.
La came a l'air en bon état en effet, mais il faudrait voir l'état de la mâchoire qui est dessous et qui supporte la drisse quand la came vient la comprimer. Vérifier aussi le mécanisme et les articulations où viennent se loger le sel et les polluants divers : rinçage à grande eau, sous pression si possible, à l'entretien annuel.
En alternative, je trouve assez séduisant le système Constrictor de Cousin, très intéressant en prix également.
https://www.youtube.com/watch?v=TEGiqlYzIEw
Un surgainage avec de la gaine technora devrait régler le problème, sauf si les cames sont très usées. Matelotage très simple et amusant à réaliser, obligatoire quand on utilise des drisses dyneema:
www.youtube.com/watch
Bonjour,
Merci et bravo pour vos réponses. M Briac Provost d'Interdist à St Malo m'a répondu (suite à ma demande aux services techniques de Spinlock) et je vous la communique:
Bonjour Mr Becker,
Vous devez avoir à bord des bloqueurs XTS ou XCS en 0814mm. Les données de charge maximum de nos bloqueurs sont à prendre en considération pour les diamètres maximum. Sur vos drisses en 12mm, je vous conseillerai de surgainer au passage du bloqueur afin de travailler sur le diamètre optimal. Concernant les écoutes de génois, l’idéal serait de passer sur une came 0610mm. Dans tous les cas, il faut soit adapter le diamètre de la manœuvre au bloqueur, soit la taille de la came au diamètre des drisses ou écoutes. Pour informations, vous trouverez ci-joint le graphe des charges en fonction des bloqueurs et des diamètres.
Restant à votre disposition.
Cordialement.
Efficaces et précis chez Spinlock (et chez Interdist)