Bonjour
Les notions de vitesse sont souvent mal comprises en grande traversee. On considere souvent la vitesse instantanee, les pointes de vitesse, voire les
polaires theoriques. En grande traversee, en croisiere et en equipage familial, ce ne sont pas les criteres pertinents. Ce qui compte, c'est la capacite du
bateau a maintenir une vitesse moyenne, en securite, dans le confort, sans reglages incessants, sous pilote et lourdement charge et ce quel que soient les
conditions.
J'ai un bateau lent, un Passoa 50 de chez Garcia et pourtant, j'ai traverse l'Atlantique en 12 jours du Cap Vert a la Barbade, en couple sans spi, sans
frayeurs. J'ai des amis, couple de retraites, comme nous, qui ont un Outremer 55. Ils ont traverse l'Atlantique plus lentement car pour eviter de ce faire
peur dans les surventes, ils naviguent en permanence sous voilure reduite et comme leur bateau est trop charge, tels tous les catamarans que j'ai
rencontre durant mes 4 dernieres annees de croisiere, leur vitesse moyenne n'est pas extraordinaire.
C'est une idee recue fausse que de croire qu'un catamaran de croisiere va, sur une longue distance, plus vite qu'un monocoque de prix equivalent. Car bien
sur, il faut comparer les budget et pas les tailles.
Un avis parmis d'autres.
Cordialement.

Bonjour,
Dire que tel bateau est plus rapide que tel autre ne rime à rien dans le cas cité. Il en est des bateaux comme des
voitures, ceux qui se déplacent et ceux qui pilotent, ceux qui se font plaisir et ceux qui ont toujours peur.
Il aurait fallu comparer 2 bateaux différents avec 2 équipages aux qualités identiques.