réglage poêle Refleks
publié le 27 Septembre 2010 22:09
Bonjour à tous,
J'ai installé un poêle Refleks l'hiver dernier et jusqu'à présent je réglais le régulateur entre 0,5 et 1, plutôt 0,5 que 1 d'ailleurs, c'était largement suffisant pour avoir 22° dans le carré. Je viens de le rallumer pour la première fois hier soir, réglage 0,5 toute la nuit et ce matin au réveil 16° dans le carré. Je regarde s'il est encore allumé et au lieu de la jolie flamme bleu habituelle je découvre une flammèche jaune souffreteuse et le poêle bien encrassé.
Donc grosse séance de nettoyage ( y compris le filtre ) et ce soir je le rallume ( péniblement d'ailleurs ), impossible de le régler en dessous de 2 sans voir la flamme prendre des couleur suspecte.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?
Merci pour vos lumières.
J'ai installé un poêle Refleks l'hiver dernier et jusqu'à présent je réglais le régulateur entre 0,5 et 1, plutôt 0,5 que 1 d'ailleurs, c'était largement suffisant pour avoir 22° dans le carré. Je viens de le rallumer pour la première fois hier soir, réglage 0,5 toute la nuit et ce matin au réveil 16° dans le carré. Je regarde s'il est encore allumé et au lieu de la jolie flamme bleu habituelle je découvre une flammèche jaune souffreteuse et le poêle bien encrassé.
Donc grosse séance de nettoyage ( y compris le filtre ) et ce soir je le rallume ( péniblement d'ailleurs ), impossible de le régler en dessous de 2 sans voir la flamme prendre des couleur suspecte.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?
Merci pour vos lumières.
Bonjour,
Il est possible que cela vienne de la qualité du gasoil. Par exemple trop "riche " en parafine. Nous avons rencontré ce souci de l'encrassement après un plein en Islande (GO détaxé marine 0,59 cts d'€!) Aucun pb avec le moteur, mais le Refleks en méforme. Ensuite après un autre appro, plus en Islande, aucune difficulté.
Bon hiver
Philippe Hoiry
Sur mon reflex , pour forcer la ventilation basse du poele , j'ai rajouté un petit ventilo d'ordi à la base reglable par un petit potentiometre basse et regler le debit d'air et avoir une flamme tirant sur le bleu ce qui est le signe d'une bonne combustion et evite l'encrassement rapide du poele et le pont plein de suie....
As tu une bonne ventilation dans la cabine où le poele est installé ? Si pour conserver la chaleur , tu fermes trop ermetiquement le bateau , il est possible que tu manques d'oxygene dans la cabine ce qui pourrait expliquer la famme jaune et c'est dangereux pour toi !
http://yachtkea.over-blog.com
Bonjour
Je pense que le problème provient d'un mauvais tirage comme le précise la personne qui a installé une ventilation. D'autre part, les chauffage Refleks n'aiment pas trop la petite régulation. Il est d'ailleurs préférable de prendre un chauffage sous-dimensionné et le faire tourner sur 4/5 que de le faire fonctionner au ralenti.
Bonne continuation chez Refleksland
Philippe
Je penche également pour un problème de tirage. Le GO viens de la même jerrican que la dernière fois qu'il a fonctionné début mai.
Ce qui me surprend c'est qu'au mois de mai, avec une température extérieure similaire, je le réglais sur 0,5 et qu'il fallait laisser le capot de descente un peu ouvert pour ne pas crever de chaud. La flamme était toute belle. Maintenant, peut-être que c'était parce que le poêle n'était installé que depuis six mois, que petit à petit il s'est encrassé sans que je m'en rende compte et qu'après une longue période de repos il n'a pas aimé mon réglage sur 0,5. J'ai nettoyé le foyer comme j'ai pu avec un pinceau et un grattoir mais peut-être que les trous du foyer sont en partie bouchés. Avec quoi nettoyez-vous ça? Une brosse métallique ou une aiguille? N'existe-t-il pas des tablettes à jeter dans le poêle allumé pour supprimer la suie?
L'info concernant le fait que les réfleks n'aiment pas les réglages trop faibles est intéressante. Cependant, je ne pouvais guère prendre plus petit, j'ai installé le modèle 66MK!! En fait, s'il n'avait pas super bien marché avant réglé sur 0,5 ça ne m'inquiéterais pas plus que ça. Mais là, du coup, je me dis qu'il y a un pb.
PS Si les personnes de La Rochelle à qui j'ai fait l'article il y trois jours aux Sable d'Olonne lisent ce post, qu'elles ne pensent surtout pas que je n'aime plus mon poêle! J'en suis toujours amoureux...même amoureux transi!
Sur mon poêle Taylors, qui fonctionne au goutte-à-goutte, le ralenti ne chauffe pas assez, donc pas de gazéifaction, goudronnage et colmatage des trous du pot. Une pseudo-isolation du dit pot avec de l'alu de ménage= gros progrès. Et puis aussi l'ajout d'un tuyau légèrement plus large autour du tube extérieur pour le garder bien chaud.
Pour le nettoyage , brosse metallique et debouchage des petits trous d'arrivée d'air avec un pic à glace....
Il s'agit des trous disséminés sous la couronne supérieure. Un petie clou vu que ces trous sont petits, et qqfs bouchés par des moutons. Radical: le karcher, mais ni dans la cabine, ni sur le pont ni sur le quai... Mais cheminée extérieure isolée ça aide.