pourquoi mon navtex ne marche-t-il pas?
publié le 01 Juillet 2004 02:19
bonjour, j'ai acheté il y a trois ans un navtex de marque furuno, je l'ai monté il y a deux ans, et mystère de mystère il fait de la
musique, mais n'affiche qu'exceptonnellement quelque chose de compréhensible. j'ajoute qu'il est associé à une antenne fouet
amplifiée fournie avec, (donc pas ferrite) qu'il est monofrequence(518 khz) parce que moins cher à l'époque, et que j'entends la
langue de chat-caisse-peu-art.Je precise que les connexions ont été verifiées, que l'antenne est bien branchée, etc...
Quelqu'un aurait-il une idée, un conseil à me prodiguer, pour que cet intrument o combien décoratif (!) puisse m'apporter la
météo, plutot que le chemin de la poubelle ?
merci de vos conseils
olivier
merci de vos conseils
olivier
















As-tu essayé avec une antenne NON AMPLIFIEE? En effet les préamplificateurs d'antenne sont souvent source de problème
car sujet au phénomène de transmodulation (liée à la non linéarité de certains composants). Ce qui expliquerait que tu captes
de la musique qui n'a rien à faire sur 518khz. Un simple fil de quelques mètres t'apportera la réponse. A noter que pour tous les
appareils radio du bord, il est quasi indispensable d'avoir un plan de masse, sous forme par exemple d'une plaque de masse
boulonnée sous la coque.
J'ai fabriqué une antenne accordée sur 518khz, sans amplification, ce qui est surement la meilleure des solutions mais il faut
disposer d'un minimum de matériel de mesure... et savoir s'en servir!
Bonne chance - Jacques
Le NAvtex de Furuno est connu pour être u des meilleurs en réception. J'en ai un moi-même (bifréquence) avec l'antenne
"boule". Le fonctionnement est irréprochable: à Toulon, je capte Toulon, même à terre ( et Toulon n'est pas le plus facile
!), je capte aussi l'émetteur breton, l'espagnol et l'italien ! Avec prtiquement en permanence 0% d'erreur de transmission.
Il y a donc un sérieux problème sur ton engin.
La piste de l'antenne qui fait de l'intermodulation est valable, mais il est peu probable qu'elle suffise à expliquer un
dysfonctionnement complet, sauf si elle est elle-même en panne. A voir avec un simple fil comme dit précédemment.
Le plan de masse n'est pas idsipensable, je n'en ai pas, et en plus mon bateau est métallique ce qui est aggravant.
Le mieux serait d'emprunter une antenne boule à mettre dessus. Sinon, il est peut-être tout simplement en panne ! ça arrive
même aux meilleurs.
En résumé, un navtex Furuno doit marcher "tip-top" sans problème n'importe où.
Bonne chance.
merci Robert, merci Jacques,
je vais essayer avec mon pataras isolé, en le deconnectant de la blu.
une question quand meme puisque j'ai la chance d'avoir F6ala sur le fil et qu'il est question de masse ou de contrepoids...
puis-je utiliser mon pataras isolé comme antenne (15,80m)et mon mat(+haubans) comme contre poids sachant que je peux
relier la boite de couplage par un fil (isolé, non blindé!)à l'emplanture de ce mat traversant(17,60m), mais sans contact avec la
mer?ceci réaliserait une antenne en V inversé mais alimentée par en bas...et me dispenserai d'un trou dans la coque pour mettre
un plaque de masse pour ladite antenne.La masse de l'intallation se faisant sur les réservoirs inox de 200 litres chacun;en
théorie ça parait tenir la route..qu'en pensez-vous ?
merci d'avance
olivier
Je ne voudrais pas être méchant avec Robert mais il est évident que sur une coque métallique, on n'a pas besoin de plaque de
masse, la coque elle-même en constituant une magnifique, Y COMPRIS SI ELLE EST PEINTE !!!. Loin de constituer un
inconvénient, c'est (de ce point de vue) un avantage considérable.
Tu peux essayer ton pataras isolé, qui est une excellente solution pour qui se pose le problème d'une antenne HF. Par contre, il
n'est pas certain que le gréément fonctionne bien en tant que contrepoids car compte tenu de la longueur d'onde du navtex, il
peut constituer une sorte de cage de Faraday (ce qui explique aussi qu'on ait parfois du mal à recevoir le navtex dans les ports,
quand on est entouré de nombreux voiliers). Je reçois dans le centre de la France, avec un simple bout de fil ET UNE BONNE
PRISE DE TERRE, de nombreux emetteurs navtex dans un rayon de 1000km, voire plus en propagation nocturne. (avec le Nav4
bien connu ou un pc + logiciel ad hoc derrière mon récepteur de trafic).
Pour ton problème de BLU, si tu as les moyens de t'offrir un Icom 706, (+ boîte AH4 ou autre) tu ne seras pas déçu. On en
trouve 10 par semaine en vente sur le site www.radioamateur.org. Il y a aussi l'achat au Canada par exemple, très avantageux
si on accepte de donner son numéro de carte bancaire...
Bonne chance
Jacques
J'ai beaucoup de respect pour les radio amateurs
et je me permettrais sûrement pas d'être méchant avec l'un d'eux ... n'est-ce pas ?
Plus un argument est évident, moins il est certain puisque son évidence paralyse la réflexion
. Ma notice du Furuno , dans les cas des bateaux métalliques, insiste beaucoup sur la mise à la coque (donc à la masse) de la tresse du coax reliant l'antenne au récepteur. En effet, la coque étant un excellent plan de masse, il est très mauvais que le récepteur soit "flottant" par rapport à ce plan, car cela permet l'apparition de tensions parasites électrostatiques qui perturbent la réception et peuvent à la limite être destructives.
Conscient de ce fait , Furuno propose d'utiliser un convertisseur DC-DC 12V-12V isolée pour alimenter le récepteur afin de pouvoir mettre .le coax à la carène sans mettre au (-) des batteries la carène métallique à cause des risques d'électrolyse.
J'ai donc testé sans faire le convertisseur (la flemme
) en laissant tout flottant, et pour le moment ça marche très bien, même bateau à terre avc ou sans carène à la masse du secteur (ce qui est une horreur du point de vue parasites , vu la qualité des terres "secteur" sur un port !). Il marche même bien dans ces conditions avec le frigo et le chargeur à découpage HF de 40A en route 
Conclusion: les circuit de réception du Furuno sont _vraiment_ très bien faits ! Et il faut toujours se méfier des évidences ...
Robert.
oui,oui, j'entends bien. Le plus simple va etre d'essayer avec un simple bout de fil ou d'apporter le recepteur sur un bateau ami
qui a une antenne boule...ou les deux!
Si je peux me permettre Jacques, encore une question,hors considération sur 518 ou 490. Je n'ai pas d'AH4, mais un AT 130 qui
m'a paru plus adapté aux fréquences "marine";dans ce cas de figure,est-ce que l'usage du couple pataras isolé / mat comme
contrepoids (non a la masse) parait une bonne solution ? la masse,elle, se prenant sur les reservoirs d'eau reliés ou non à la mer.
autrement dit: le mat et les haubans peuvent-ils etre considérés comme un contrepoids valable, s'il ne sont pas reliés à la mer ?
(en usage HF deca, bien entendu..)
merci de votre aide
olivier