Insécurité sur les côtes du Venezuela
publié le 25 Juin 2006 17:49
Meurtre d'un patron de chantier naval français au Venezuela
Suite au fil précédent, « violente agression à Sainte Lucie », j'apporte un nouveau témoignage des risques sérieux et fréquents
que courent ceux qui naviguent dans l'arc antillais Sud jusqu'aux côtes Vénézuéliennes.
Nous venons de descendre l'Ovni 435 d'un ami avec celui-ci pour le mettre à l'abri durant la saison cyclonique. Navigation du
Marin en Martinique à Puerto La Cruz au Venezuela en passant par Ste Lucie, Union, Grenade et en faisant un détour par
l'archipel des Roques. Cette navigation est magnifique et la découverte des Roques a été un éblouissement. Mais ...
Le chantier de la Marina Baya Redonda à Puerto La Cruz était tenu jusqu'à il y a deux semaines (12 juin 2006) par un français
Pierre Roelens. Celui-ci a été assassiné par des tireurs avec son épouse en sortant de chez lui. J'étais dans le chantier pendant
la messe donnée sur les lieux à sa mémoire.
La marina qui ressemble a un camp retranché est réputée très sûre et ses prestations sont très professionnelles et à un coût
deux fois inférieur aux prix européens. Outre la protection contre les cyclones, ceci explique sans doute l?affluence des bateaux
notamment français en cette période.
Cependant? les français qui y séjournent protégés par une double enceinte avec des miradors dont certains surveillent l'accès
mer sortent très peu pour aller dans le pays et ne le font qu'avec beaucoup de précautions (taxi- pas de promenades dans les
lieux isolés ou réputés dangereux).
Sur les pontons les anecdotes voire les histoires tragiques concernant les plaisanciers sont nombreuses.
En voici une récente dont s'est saisie l'ambassade d'Autriche : Un plaisancier autrichien a été agressé sur son bateau. Il n'a pas
fait de résistance, a donné son argent, mais à néanmoins été blessé par un coup de fusil sur le flanc gauche. Mal en point et
comateux il a été hospitalisé dans un hôpital populaire du Venezuela ou une ablation injustifiée d'un de ses reins à été faite.
Vraisemblablement pour monnayer cet organe sur le marché des greffes. Il a réussi à prévenir un ami plaisancier lorsqu'il est
redevenu conscient. L'affaire à fait beaucoup de bruit dans la presse autrichienne.
Les recommandations qui sont faites désormais par ceux qui naviguent dans le coin sont d?éviter certaines parties de la côte
Vénézuélienne et de naviguer en flottille. Les Iles (Testigos, Aves et Roques) sont encore à ce jour préservées des agressions
mais Margarita et dans une moindre mesure Tortuga présentent des risques. Les plus anciens qui naviguent dans le coin depuis
plusieurs années parlent d?une croissance progressive de l?insécurité dans tout l?arc antillais. Une agression a eu lieu récemment
plus haut à Saint Martin qui n?avait jamais été touché par des actes violents contre les plaisanciers.
Alors, certes, on peut dire que les agressions peuvent se produire partout dans le monde mais il y a dans cette région un
faisceau de faits concourants qui doivent conduire chacun à mesurer les risques et à s?entourer de grandes précautions.
Je pensais utile de faire part de ce témoignage à mes amis navigateurs.
Istos
C'est étonnant comme je réagis à ces discussions. je relativise et même minimise les histoires qui touchent les îles que je connais bien (de Grenade aux
Vierges avec une petit exception pour Ste-Lucie où je ne me sens pas très à l'aise) et je prends à coeur celles concernant des endroits que je ne connais pas
(Vénézuela). Notre perception du danger est très dépendante des premiers contacts dans un lieu. Si on se sent bien accueilli, si on y a ensuite des
souvenirs positifs, on oublie le danger pour se souvenir de cela. Par contre quand on ne connaît pas, on fabule, on ne voit que les risques. C'est pour cela
que les témoignages sont si différents. A part cela, il y a des endroits plus chauds que d'autres et c'est à chacun de mesurer les risques qu'il est d'accord
de prendre, le risque zéro n'existant pas, même dans notre Europe si sécurisée. Pour notre part, nous n'irons pas au Vénézuéla pour le moment. Nicole sur
Anegada.
salut,
depuis 5 mois nous naviguons au Vénézuéla. Nous ne sommes pas dans aq marina retranchée de "Bahia Redonda", nous naviguons
entre les îles mais aussi dernièrement en revenant des Avés par la côte nous avons mouilllé un peu par tout.
Certes l'ambiance est tendue et une vigilence est nécessaire pour passer entre les goutes.
La règle d'or semble être celle de mouiller dans les lieux difficiles que si l'on est au moins trois bateaux.
Cela dit, nous avons a de nombreuses reprises négligé cette précaution sans en subir les foudres annoncées.
Le seul souci que nous ayons connu a été à Puerto La Cruz dans le sein même de la marina. Un groupe armé composé de 7
personnes a vidé le contenu d'un voilier inoccupé, sans se soucier de nos protestations, devenues discrètes une fois les
armes repérées! Cette "agression" d ate du 20 juin 2006, quelques jours aprés le meurtre de Pierre Rolens.
Sur l'ensemble des îles relativement éloignées: Blanquilla, Tortuga, Los Roques ou les Aves, nous n'avons jamais senti la
moindre animosité ou tension. Dans les autres îles plus proches de la "terre" comme Cubagua et Coche prés de Margarita, on a
fait attention la nuit, mais le bateau est toujours resté ouvert même lorsque nous étions à terre.
A noter que nous ne fermons pas notre annexe a cléf, celui qui veut la voler ne s'arrêtera pas a ce détail...
Le vévézuéla c'est un coin intéressant , nous y sommes depuis janvier 2006 et comptons y passer une année. Nous n'y sommes
pas uniquement parce que le prix des chantiers est inférieur à celui d'autres pays car les prix augmentent en flèche et la
prestation des équipes est trés moyenne voir médiocre et on ne trouve rien de technique ou a des prix nettement supériieurs
à celui des autres îles de l'arc antillais. Il faut tout compter...
AMUITZ
www.sextan.com
Le témoignage précédent corrobore les informations que j'ai données. Il y ajoute cependant un pillage de bateau dans la marina
de puerto la cruz, les voleurs étaient armés (si j'ai bien compris). On m'avait dit qu'effectivement des voleurs s'introduisaient
dans la marina avec des complicités du personnel et ce malgré la double enceinte et les miradors, mais aucun fait précis ne
m'avait été rapporté. Je salue l'heureuse et peut être insouciante nature de l'auteur de ce témoignage. Le sentiment de sécurité
est à la fois très relatif et très personnel.
ISTOS
Juste un détail, le voilier pillé l'a été sur l'eau...
Les surveillances des marinas sont essentiellement tournées vers la terre alors que les voleurs disposent de "lanchas" et
viennent discrètement sur l'eau.
Les deux autres bateaux pillés à sec dans la zone de haute surveillance avec miradors, gardes, chiens etc... c'estait à
P.M.O toujours à Puerto La Cruz, mais ils n'aiment pas trop en parler d'autant que côté assurance il y a eu de la
défaillance dans l'air. Le chantier ne voulant pas payer les frais rééels (environ 40.000 dollars) et l'assurance des
voiliers refusant de payer vu que les bateaux étaient au sec dans un chantier!!!
Voili voila...
J'oubliais, un bon truc c'est d'avoir un chien à bord, c'est super dissuasif mais ça fait des crottes...
http://www.sextan.com/rubrique.php3?id_rubrique=49
http://www.sextan.com
Salut Jose,
D'abord si tu as l'occasion, passe le bonjour à Lomig de la part de Freja
choisi de ne pas fréquenter les coins ayant mauvaise réputation. Ca me parait plus simple.
Le moins que l'on puisse dire, à lire la mise à jour de votre "on a pas aimé", c'est que la philosophie du "je vais voir ailleurs si j'y
suis" semble s'appliquer particulièrement au Venezuela ! Même si l'on écarte l'aspect sécuritaire, la liste est impressionnante
de "on a pas aimé": rapport avec les locaux (on vous prend pour des américains), tarifs des chantiers, pollution, fraicheur des
denrées, rapport avec les pêcheurs ...... alors si on rajoute en plus la sécurité ......... bref, pas grand chose qui incite à se rendre
au Venez alors que les Caraïbes sont grandes et qu'il y a bien d'autres coins pour se balader, y compris en dehors de la zone
cyclonique.
Donc finalement ma question: est ce que ça vaut vraiment le coup de perdre son temps et son argent au Venezuela ?
Les gens sont quand même bien, si tu enlèves une infime minorité de nuls, comme en France...
Et c'est tellement beau, les îles c'est mieux qu'en Bretagne et plus chaud qu'au Pays basque, c'est dire
Jose sur Amuitz
Bon , allez , puisque c'est comme çà je vais quand meme les garder au planning
André
Nous avons navigué trois mois au Venezuela l'été dernier, de Margarita (beurk) à Puerto Cabello, en passant par Cumana,
Laguna Grande (un des plus beaux mouillage du monde), par les îles des Testigos, des Roques, Tortuga, des Aves, des Monjes
et le long de toute la côte, d'ouest en est. C'est un pays splendide et la majorité de ses habitants sont des gens merveilleux, au
grand coeur, même s'ils ont parfois un peu "loco". Bien-sûr, c'est un pays à risques et il faut les connaître, savoir reconnaître les
situations. Ne pas ancrer seul dans un mouillage, contacter les autres bateaux, veiller sur une fréquence VHF jour et nuit, ne
pas laisser trainer ses affaires. Mais aussi, rencontrer la population, parler de l'insécurité et des risques d'agressions avec les
responsables du village, avec les pêcheurs. Les agresseurs sont connus et une attitude ouverte et non ostentatoire de la part
des navigateurs permet d'éviter certaines situations à risques.
Nous avons aussi passé quelques jours dans le "ghetto" de Baya Redonda, où tant de plaisanciers (surtout américains) passent
toute la saison des cyclones, enfermés dans leur marina "sécurisé", dans un environnement au luxe "outrancier" (du moins aux
yeux de ceux qui n'y ont pas accès, càd de la plupart des Vénézueliens). Sans vouloir émettre d'opinion sur l'intérêt qu'il peut y
avoir d'aller se barricader dans une marina surchauffée pendant quatre ou cinq mois, alors qu'il y a tant de belles choses à
découvrir ailleurs au Venez, je me pose des questions sur l'aspect provocateur que cette concentration de richesses représente
pour les démunis qui l'entourent?
J'ai connu Pierre Roelens et sa mort violente m'attriste et me choque. Mais chez nous aussi, des meurtres sont commis. Le
Venezuela n'en a pas le monopole.
www.levamos.com
Des infos qui me paraissent interessantes : ce que pensent nos amis anglophones à cette adresse
http://www.noonsite.com/Countries/Venezuela ; certains semblent considérer (si j'ai bien compris) que nous ne sommes plus
les bienvenus au Venez...
André
http://www.noonsite.com/Countries/Venezuela
On y a passé un an avec nos 5 enfants et dans l'ensemble on en garde des très bons souvenirs.Les gens sont sympa,le pays est
très chouette et question insécurité,je ne suis pas sur que ça soit tellement mieux ailleurs,surtout si c'est pour vivre
cloitrés dans une marina
entourée de barbelés.En tout cas,on y repartirait volontiers.
Bonjour,
Sur cette page, je n'ai pas vu que les navigateurs n'étaient plus les bienvenus, mais:
"que beaucoup de yachts évitent ce secteur en raison du taux de crime en hausse ; et plusieurs marins ont été déjà attaqués."
une traduction rapide de chez gogle:
Le Venezuela : Profil
Faits
Se trouvant sur l'itinéraire direct au Panama et également rarement affecté par des ouragans, la côte vénézuélienne et en
particulier les îles offlying sont devenues une destination de croisière très populaire ces dernières années.
Les îles abondent en ancrages pittoresques et la plongée est excellente presque partout, en particulier parmi les points des îlots
et des bancs de sable de Los Roques.
Une destination de plus en plus populaire est le delta de l'Orinoco, beaucoup dont peut être exploré près keeled des bateaux.
Ceux intéressés à l'intérieur montagneux peuvent laisser leurs bateaux dans la sûreté d'une des nombreuses marinas.
Le Venezuela est un bon endroit à la disposition, particulièrement si continuant dessus au Pacifique : les prix sont inférieurs que
la majeure partie des Caraïbes et du choix est bien général, bien que les manques puissent se produire durant plusieurs mois.
Les équipements de réparation sont bien général et les prix concurrentiels puisque les coûts de la main-d'oeuvre de la main-
d'oeuvre sont bas ; cependant, une évaluation écrite devrait être obtenue avant l'embarquement sur n'importe quel travail
principal.
Il y a de bons équipements de réparation et plusieurs boatyards dans Cumaná, mais beaucoup de yachts évitent ce secteur en
raison du taux étant en hausse de crime ; et plusieurs marins ont été déjà attaqués.
La majorité de yachts de croisière qui ont besoin de travail effectué choisissent la La Cruz de Puerto où il y a des équipements
de haulout et des pièces de rechange peut être obtenue. La La Cruz de Puerto est maintenant devenue le capital de canotage
du Venezuela en ce qui concerne des navires étrangers, dû aux bons chantiers navals et des marinas qui se sont ouverts ces
dernières années. La sécurité est bonne également.
Le nombre de vols, d'attaques à main armée et même d'attaques de couteau rapportés en rendant visite à des marins a
augmenté ces dernières années. Margarita et Cumaná semblent être en particulier de mauvais secteurs. Des moteurs et les
articles extérieurs sur la plate-forme devraient être fixés et si possible le canot est soulevé de l'eau.
Temps
Le Venezuela a un climat tropical et il y a peu changement entre les saisons, bien qu'il soit plus sec à partir de décembre à avril.
La côte nordique et les îles offlying sont sous l'influence des vents commerciaux de Ne, qui soufflent fortement entre décembre
et avril. Les vents d'été sont plus légers et le Venezuela est très rarement affecté par tropical donne l'assaut à.
Mais je n'y suis jamais allé..........
Bonnes navs
Michel de Nostria
A Nostria :
J'y ai trouvé cela :
>>
Adios Venezuela - Paradise Lost?
Created by doina. Last modified on 2006-04-20 09:36:58
Countries: Venezuela
The Guardia Nacional instead of responding to cruiser's calls for help has now stepped up their intimidation/harassment
stops of dinghies traveling in the El Morro Lagoon area. What used to be a pleasant cruise through the lagoon is now a
threatened stop by the Guardia, demanding different items such as lifejackets, receipts for dinghies and outboard motors,
names on dinghies, cruising permits, passports, mother ship documentation papers, etc. Citations are issued, threats of
heavy fines, a little mordida and a trip to the Port Captain is required. On any given day there are several dinghies
impounded at the Guardia station.
>>
et pour finir :
"On a final note, President Chavez has made it clear that tourists and cruisers are not needed or welcome; we can only hope
that time will change the current situation in these beautiful cruising grounds.
""
Meme si mon anglais n'est pas au top le dernier paragraphe me parait clair. Bien sur il s'agit de l'avis d'anglophones
(americains peut etre ) qui sont dans le collimateur .....
Je confirme l'attitude des gardes côtes vis à vis des petites annexes et leur contrôle tatillon. A la sortie de la marina bahia
redonda, ils sont postés et dès qu'ils repèrent une annexe allant un peu vite (plus de 4 nd) ils l'arrêtent et effectuent tous les
contrôles. Cela ressemble à nos valseuses lorsque nous dépassons la vitesse limite d'un Km/h.
Mais je ne savais pas que Mr CHAVEZ avait déclarer se désintérésser des plaisanciers.
ISTOS
Rapelons quand même que justement à la sortie de la marina de Bahia Redonda ils ont mis un panneau au milieu du plan d'eau
(non éclairé la nuit...) ou il est indiqué que la vitesse maximale autorisée est de 5 km/h
Une chose à avoir toujours sur soi, la photocopie de son passeport avec la page du tampon d'entrée au Vénézuéla. La
photocopie leur suffit et ne rèclament jamais l'original sauf lorsqu'ils viennent à bord.
José sur Amuitz
www.sextan.com
comment peux tu dire "que c'est mieux qu'en Bretagne ! " chaques pays a son charme et sa beaute , la Bretagne entre autre
est un pays magnifique et un terrain de jeux extraordinaire , qui sait naviguer en Bretagne peux parcourir le monde sans
probleme , tu as toutes conditions requisent , marres importantes , courants tres forts , du mauvais temps assez frequents , de
la brume , et des putains de cargos !!! ha oui j'oubliais : des cailloux partout ! . mais bon dieu que c'est magnifique ! alors toes
autres pays que tu viens de decrire , je connais aussi tres bien n'ont rien a envier a notre chere Bretagne !!! je t'envois une
photo il y a 2 semaine de cela
"Mieux qu'en Bretagne" c'était justement une référence à ce que je trouve de trés beau... et c'était aussi et surtout une
pointe d'humour!
José, basque avec des racines à Douarnenez...
www.sextan.com
Avez vous vu qu'il n'etait pas necessaire d'aller au Venezuela ou dans l'Arc antillais pour se faire attaquer et tuer ?
Ah ça c'est bien vrai, on y arrive aussi en traversant la rue !
La Palice est quant à lui toujours vivant.
Istos
Je reviens sur le sujet. Les conditions de sécurité se dégradent encore au Venezuela à l'approche des élections le 3 décembre. Il
me parait indispensable que tous ceux qui sont dans le coin en ce moment aillent consulter le site du gouvernement français dont
l'adresse est donnée ci-dessous.
shttp://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/v... le sujet
Istos