Didim Marina mérite-t-elle toujours le label STW ?
publié le 25 Septembre 2013 16:16
Mon bateau étant à Prevezza jusque Mai 2014, je recherche une marina plus à l'est pour l'année prochaine pour continuer notre périple.
Et donc pour cette recherche, ma base qui est la rubrique Mouillages de ce site, qui soit dit en passant est riche de renseignements et d'ailleurs merci à tous les contributeurs, me conduit en premier lieu vers la marina labellisée de Didim en Turquie, à qui je demande un devis.
Et belle surprise quand en retour, il me propose pour un voilier d'une LOA de 12,93m et 3,97m de large, soit 51,33m2 (si, si, ici on parle en m2) un tarif annuel de 4435 euros TTC incluant une remise de 10% STW. L'eau et électricité étant en sus et le Wifi gratuit mais ne fonctionne pas sur bateau. A cela il convient de rajouter entrée et sortie de l'eau à 513 euros.
En septembre 2012, cette marina proposait à STW un tarif de 1647 euros pour 48 m2, certes.
S'il s'avère que cette hausse soit vraiment effective, cette marina mérite-t-elle d'avoir toujours le Label STW ?
Et donc pour cette recherche, ma base qui est la rubrique Mouillages de ce site, qui soit dit en passant est riche de renseignements et d'ailleurs merci à tous les contributeurs, me conduit en premier lieu vers la marina labellisée de Didim en Turquie, à qui je demande un devis.
Et belle surprise quand en retour, il me propose pour un voilier d'une LOA de 12,93m et 3,97m de large, soit 51,33m2 (si, si, ici on parle en m2) un tarif annuel de 4435 euros TTC incluant une remise de 10% STW. L'eau et électricité étant en sus et le Wifi gratuit mais ne fonctionne pas sur bateau. A cela il convient de rajouter entrée et sortie de l'eau à 513 euros.
En septembre 2012, cette marina proposait à STW un tarif de 1647 euros pour 48 m2, certes.
S'il s'avère que cette hausse soit vraiment effective, cette marina mérite-t-elle d'avoir toujours le Label STW ?
Bonjour,
Merci de nous avoir alerté.
Je vais contacter la Didim marina et faire un point avec eux.
Cordialement
Francis
pour la commission marinas et mouillages
C'est TOUTES les marinas labélisées qu'il faudrait contacter pour a minima avoir la grille des tarifs annuels, sinon autant "labéliser" (drôle d'idée) pour l'année uniquement.
Et que devient ce paragraphe des statuts :
" Possibilité de prise en charge des frais d'entretien et de déplacement d'un ou plusieurs navires de plaisance affectés à l'expérimentation des informations contenues dans la base de données, et à la recherche de données complémentaires, propres à développer la base ;" ?
Bonjour Francis,
J'en profite pour signaler un autre problème de tarif avec une marina labellisée STW: Licata en Sicile. En effet, celle ci, avec des explications vaseuses, applique systématiquement le tarif de la tranche supérieure. Ce qui fait que pour un 12,50, le tarif réel est celui d'un 13,50 m.
Ce n'est pas un drame, de toute façon, le prix demandé est le prix demandé, à chacun de l'accepter ou non, mais cela fait un peu publicité mensongère vu que les tarifs sont sur internet, mais quand on arrive ce n'est pas le prix sur internet qui est appliqué.
Les conditions proposées pour adhérent STW (ainsi que Seven Seas, etc) sont systématiquement proposées, la marina est par ailleurs excellente, mais c'est très désagréable de voir qu'un prix affiché n'est pas le prix pratiqué.
Certes, on n'est pas dans in differentiel de prix tel que Didim, mais Stephano, le sous chef de Licata, parlant tellement (et beaucoup trop même dans ses explications vaseuses, il ne doit pas savoir qu'il n'y a pas que la Turquie .....) des prix de Turquie, cela ne m'étonnerait pas qu'on s'y retrouve très bientôt ....
Pour Didim le cas semble clair : l'hiver passé leur port à sec était plein comme un oeuf !
Leur phase de lancement avec des tarifs agressifs pour attirer les clients est bel et bien terminée...
Cela reste malgré tout une très belle marina technique.
Jean-Paul
APATIKI
Bonjour,
Cet article a un avenir assez sombre. Je ne l’ai jamais utilisé en quatre ans de responsabilités à la commission marinas et mouillages que j’anime. Il risque tout bonnement d’être supprimé de la prochaine édition des statuts.
A moins qu’un mouvement de masse ne s’élève pour réclamer son maintien.
Francis
Commission marinas et mouillages
Bonjour Francis
Vous avez prévu une prochaine AGE ???
Michel en mer
Ne soyons pas naïf. Beaucoup de (la plupart des / toutes les) marinas labellisées sont des marinas récentes qui peinent à faire le plein.
En Atlantique: la Corogne, Douro (Porto), P. de Naçoes (Lisbonne), Q. do Lorde et son annexe Porto Santo (Madeire)...
Si / quand elle arrive à faire le plein, les tarifs peuvent s'envoler...
La Cruising Association en GB fait la même chose, mais la liste est un secret réservé aux membres...
Tiens: la marina de Muxia en Galice vient d'ouvrir. Je suis sûr qu'elle acceptera avec 'gratitude' d'être labellisée par STW.
Bonne nouvelle tout de même...
Didim l'hiver dernier, comme il ya une semaine, était loin d'être remplie... je dirai qu'elle était remplie à 60% bout du monde...
Ceci dit, le service proposé est hors norme, pour un prix pas spécialement doux, mais en adéquation avec le service proposé.
Voir ce lien : www.plaisance-pratique.com/cote-ionienne-didim-marina
Par ailleurs de nombreuses marinas font actuellement des promotion tarifaires... ce n'est pas par hasard...
Michel à Datça (où l'on construit une nouvelle marina, je vous en parlerai sous peu)
http://www.plaisance-pratique.com/cote-ionienne-didim-marina
Remarque identique à Didim pour la marina Quinta Do Lorde de Madeire. Demande par email de tarifs pour séjourner deux mois en octobre, novembre 2013, pour un voiler de 12,55m.
Réponse de la marina, prix par semaine : 174 euros, prix par mois 659 euros, eau et électricité inclus, prix tenant compte d'une soi-disant réduction de 40% pour STW. Celà me parait complétement aberrant, et pas vraiment des prix "doux". D'autant plus qu'on ne trouve nulle part leurs tarifs officiels. Absence totale de transparence.
Flores.
Le label STW semble avoir bien des accrocs.
Les nouvelles marinas en Turquie
Sur Datça, les travaux ont commencé, 300 places à l’horizon 2014/2015
Sur Oren les travaux sont en finition, 300 places
Pour les travaux en cours. D’autres projets concrets, sur Antalya, Demre, Finike, et des gigas projets sur Istanbul bien sûr.
On vous tiendra au courant
Michel, au mouillage à Datça
Si, on trouve les tarifs sur internet en cherchant bien. Mais les chiffres qui t'ont été donnés ne comprennent pas de réduction particulière.
PS La réduction indiquée sur STW est
"30% de décembre à mai et 20% de juin à novembre sur les séjours aux adhérents STW "
http://www.quintadolorde.pt/images/tarifas/2013/ql/QL_Passantes_2013.pdf
Pour confirmer l'analayse de Zakouski, ce mail que je viens de recevoir de Didim Marina
Voir la copie d'écran jointe...
Michel
On cherche des raccomodeuses
Francis
Francis...
j'ai donné...
Michel
J'ai fait raccomodeuse... la réponse est cruelle. Ci dessous la proposition de Didim Marina à la demande que je lui faisais à titre privé, pour:
TOTAL: 4.644 euros... pour toutes les associations
-----------------
TOTAL 2.667,00 €... incluant une promotion de 40 %
-----------------
Total: 1.654,00 euros, incluant une promotion de 40 %
-----------------
Au résultat... si vous êtes adhérents STW, vous bénéficierez d'une remise de 10 % sur un contrat annuel. Ni plus, ni moins que les autres grandes associations...
Pour un contrat de 6 mois, au sec, ou à l'eau, vous bénéficierez d'une réduction de 40% sans que vous soyez adhérent de STW ou de toute autre...
Ce qui signifie à première vue, que les marinas se contrefoutent de nos contrats... ce qui rejoint l'analyse de Zakousky...
Michel, bien secoué à Simi...
Bonjour à ceux qui s’intéressent au dossier labellisation des marinas,
Le cas de la Didim marina est un dossier exemplaire de la méthode travail de la commission que j’anime.
Dès le départ le dossier de labellisation de cette marina a été étudié par Yorük et par moi. Je considérais et considère toujours, Yorük comme celui qui, parmi nous, connait le mieux cette zone de navigation et je ne serais pas allé contre son avis.
Cette marina était il y a 4 ans une des plus belles réalisations de la côte turque. Son standard de services dépasse de loin tout ce que nous connaissons en France. Mais elle était naissante, quasi-vide et elle recherchait des clients.
Comme certains l’on fait remarquer avec beaucoup de bon sens dans ce fil, il est facile d’obtenir des avantages d’un commerçant lorsqu’il recherche des clients.
J’ai donc « négocié » assez facilement pour le compte de STW. Nous avons obtenu des forfaits intéressants incluant des mises à l’eau et des transferts aéroports.
Big, lanceur du fil, qui à ma connaissance n’est pas adhérent mais qui s’intéresse néanmoins à la défense de l’intérêt des membres de notre association, ce dont je le remercie, pose le problème de l’augmentation des prix et de la remise qui nous est accordée.
J’ai eu la responsable commerciale de la marina, hier au téléphone ce qu’elle m’a dit est cohérent avec les informations de Yoruk. Le groupe Dogus qui possède plusieurs marinas de grand luxe et pour lequel nous sommes une poussière, accorde 10% de remise à toutes les associations. C’est une politique qui ne souffre pas la discussion. Elle m’a de plus précisé que les tarifs n’avaient pas augmenté depuis 4 ans. Nous sommes donc convenus de nous revoir au Nautic de Paris et j’aurai à trancher à ce moment là sur la poursuite de nos relations. On imagine assez bien l’alternative.
Si nous retirons notre label à la Didim, il faudra sans doute en chercher d’autres qui répondent mieux à nos conditions. Faut-il s’engager dans cette voie et qui est prêt à le faire ?
Plus généralement cela pose la question du sens du label de STW.
Nous donnerions un bel exemple de démocratie associative si l’un d’entre vous lançait un fil sur ce sujet. J’ai une opinion là-dessus mais je ne souhaite pas la donner avant que ce débat n’ait eu lieu.
Bien cordialement
Francis
Pour la commission marinas et mouillages
Merci Francis de cette analyse claire et bien en phase à mon avis avec la réalité du terrain.
Concernant Didim et son référencement, c’est en fait la notion de labélisation qui pose problème, parce que nous passons au crible de nos critères des marinas très hétérogènes. C’est le problème de la classification A,B,C… Comparer le terreplein poussiéreux de Leros, et l’ambiance feutrée de Vento di Venetia (pour en citer deux que je connais), ne peut pas se juger en trois lettres…
C’est entre autre ce qui m’a fait réagir concernant les aides sollicitées des marinas… Mais, c’est un autre débat.
Concernant précisément la Turquie, et Didim Marina… Nous nous trouvons dans un cas d’école : où laisser le bateau en sécurité tout un hiver, ou où trouver un lieu pour y vivre l’hiver… Il y a 35 marinas actuellement en Turquie, il s’en construit 3 ou 4 par an… Vous aurez tous les choix
Alors Didim… j’en arrive, nous y avons fait un arrêt, il y a une semaine… Oui je pense que c’est la marina turque qui correspond le mieux à la moyenne de nos besoins :
Si on accepte ces préalables…. Il n’y a pas beaucoup mieux en Turquie aujourd’hui.
J’en profite pour faire une mise au point : vous trouverez au lien suivant une appréciation et une présentation de Didim Marina. Lassé depuis deux ans de ne pouvoir faire aboutir, ici sur STW, une application gérant les marinas, les ports et… les mouillages, nous avons monté à quelques-uns cette application sans prétention, où il suffit de cliquer sur une carte pour trouver un port ou un mouillage…
Voir Didim … et élargissant la carte, les mouillages et ports environnants. Ce n’est pas un concurrent de la base de données STW, c’est une autre approche…
www.plaisance-pratique.com/cote-ionienne-didim-marina
Michel, bien secoué à Simi (orages)
http://www.plaisance-pratique.com/cote-ionienne-didim-marina
Bonjour Michel,
La question de départ était: faut-il ou non maintenir le label à Didim marina ? même avec l'augmentation des prix et seulement 10% de remise. Si j'ai bien suivi ton développement, ta réponse est OUI.
Sur la méthode et la politique de labellisation. Ce serait pas mal d'avoir un fil spécifique où de nombreux avis s'expriment.
Sur le fond je n'ai pas de doctrine bien établie mais je sais que le facteur limitant au-delà des belles idées sera toujours de trouver des gens acceptant de les mettre en oeuvre.
Quant aux initiatives que tu prends sur ce site et sur d'autres je considère qu'elles nous sont très utiles.
Francis
Bonsoir Francis
Pour Didim, à mon sens, sans rien sous la main en remplacement... Il ne faut pas bouger... Et, c'est aussi l'avis de ceux qui y sont passés. l'initiateur du fil réagit à un disfonctionnement financier... ce qui peut se comprendre. Ce qui manque, ici comme pour beaucoup d'autres choses, c'est de la communication... Or, dans les cadre de ce nous vivons à STW, le déficit n'est pas près d'être comblé, j'en ai bien peur...
Je pense qu'il faut laisser du temps au temps, et que chacun s'exprime au mieux dans son domaine d'expertise... Mais je suis inquiet (pour STW). Que ce soit pour le domaine du géo réfrérencement des marinas ou des conseils de gestion d'association, j'ai vu passer des gens de qualité; ils ont donnés des conseils... Ils n'ont pas été entendus... C'est fatiguant, tu sais...
Cordialement
Michel