bjr, lorsque l'on fait rapatrier un voilier par cargo, le ber doit etre absolument solidaire du bateau, c'est a dire fixé solidement par des sangles a cliquet,ou  des cables avec ridoir , le cargo levera l'(ensemble ber + bateau pour le poser sur son pont , au levage , le ber ne doit absolument pas bouger d'un poil ni se décoller du bateau , et c'est aussi valable pour les dériveurs !!
donc, abandonnez l'idée du sac de bille.
 pour le ber, soit vous en faite un vous meme , il peut etre aussi en bois mais solidement réalisé, soit en métal bien sur, soit vous achetez le ber  adapté ,a un chantier .
voyez aussi dockwise transport, dans ce cas , pas besoin de dématage ni de ber

cdlt

La solution des sacs de billes en polystyrène est utilisée pour le transport par cargo d'un certain nombre de bateaux de course déquillés ou de multicoques. Le mieux est de contacter la classe Imoca www.imoca.org ou la classe Multi50  www.classe-multi50.org qui pourront vous mettre en relation avec des préparateurs qui gèrent ce genre de transport

bonsoir 
pas d accord avec le premier intervenant 
cela depend d ela compagnie 
j ai ramener avec seventstart un bateau moteur de hk a vigo 

j ai fait faire un ber a hk 
le bateau a ete pose seul sur le pont 
et on a soude le ber sur le pont et sangle le tout avec des sangles cliquet 
chez dock wild  par de ber
cordialement 
captainjpp

Bonjour 

AUtre solution un ber en polystyrene 

Je fais ca pour pas mal de bateau  c'est pas cher , leger  et le polystyrene est maintenant 100% recyclable 

Juste m'envoyer  le plan de la piece que vous souahitez 

Cordialement 

Guy PRONIER

OUEST DECOUPE