Notre vidéo en ligne : https://youtu.be/NlSX3H64FIk

Chers amis,

Suite de nos (petites) aventures aux Fiji…

KORO ISLAND

Après avoir laissé Els et Jess à l’aéroport de Nadi, nous reprenons notre rythme à deux : se remettre aux fourneaux, remplacer les soirées jeux par une série dont nous visionnons un épisode chaque soir (Drops of God).

Nous faisons route le long de la côte nord de Viti Levu jusqu’à l’île de Koro, où nous allons pouvoir faire de beaux snorkelings et des plongées avec le resort.  Malheureusement, celui-ci est fermé, définitivement semble-t-il.  Nous allons alors mouiller devant le village de Nabuna un peu plus loin : un bon choix puisque nous rencontrons des gens très accueillants, un peu comme au Vanuatu. Nous partageons un déjeuner dominical avec un des clans du village (une quarantaine de personnes), allons visiter l’école, et bavarder de-ci de-là, principalement de qui nous sommes, d’où nous venons et où nous allons… Mais 3 jours de pluie et un mouillage un peu rouleur finissent par avoir raison du moral de Dom : nous partons pour Copra Shed Marina à Savusavu.

SAVUSAVU

Nous nous étions arrêtés ici il y a pile 3 ans, en arrivant de Wallis et Futuna, et nous y avions passé 15 jours en attente d’un créneau météo pour la Nouvelle-Zélande.  Nous y avions mené une vie de « ponton » très sympathique, dans une petite ville qui ne l’est pas moins, avec ses petits restaus, son marché, ses cafés, le tout dans une ambiance un peu indienne (une des compagnies de bus s’appelle Vishnu !).

Nous restons là à profiter, sous un ciel toujours très bas qui ne nous invite pas à aller faire du snorkeling ou de la plongée, et, un peu las de cette météo tristounette, nous guettons un créneau pour la NZ. Celui-ci se précise et nous nous préparons pour le 2 octobre : préparation technique pour Paul, préparations culinaires pour Dom, pour 6 à 7 jours de voyage.

VERS LA NOUVELLE ZELANDE

Le départ est plutôt (très) difficile pour Dom qui n’a pas navigué en haute mer depuis plus d’un an. La mer est agitée, mais le vent est là et nous permet de bien avancer. Les 2 premiers jours, nous faisons plus de 200 miles par jour (9 nœuds de moyenne sur 24 h, sans forcer). Dom se réamarine et le 3è jour, la belle journée ensoleillée ragaillardit l’équipage. En même temps, le vent chute et nous passons plusieurs jours à contourner, en essayant de ne pas y pénétrer, une immense zone sans vent, jusqu’à avancer tranquillement sur une grande houle du large : Peikea peut en effet avancer à 7 nœuds par un vent de 10 nœuds, ce qui est un gros avantage. Du coup, on reprend vie à bord : jeux, douches, petits plats préparés, lectures, etc. Nous sommes très, très contents de bien vivre une de nos dernières étapes de haute mer.

L’approche de la Nouvelle Zélande est toujours aussi magnifique et émouvante : les paysages verdoyants aux belles courbes arrondies nous attendent. Nous avons choisi de faire notre clearance d’entrée à Opua, le port d’entrée le plus septentrional de la Nouvelle Zélande, qui gère du coup 80 % des entrées maritimes dans le pays. Nous pourrons ainsi descendre tranquillement la côte et profiter de la Bay of Islands. Ce sera notre prochain récit. En attendant, pause récupération steak frites le midi et bières frites le soir !!

A bientôt, n’hésitez pas à nous donner des nouvelles.

Deux pensées particulières à Michel et Jon qui se reconnaitront.

Paul et Dom