Spip est un Moody 422 construit en 1988 par les chantiers Marine Projects à Plymouth sur des plans de Bill Dixon.

Bateau à cockpit central, sa longueur hors-tout est de 12,80m pour une longueur de coque de 12,42 m et une longueur à la flottaison de 10,77 m pour 1,83 m de tirant d'eau. Il mesure 4,07 m dans sa plus grande largeur.

Il est équipé d'un moteur Thornycroft T98 de 50CV et d'une hélice bipale pour un déplacement de 9528kg dont 3811kg de lest mais hors réservoir de gas-oil (273 l) et d'eau douce (403 l).

Gréé en sloop avec un mât Kemp, il portait à l'origine 33m2 de grand-voile, 60 de génois et 143 de spi. Il est aujourd'hui équipé d'une grand-voile lattée (Marc Noël - Technique Voile à Saint-Malo) et d'un génois sur enrouleur.

La production d'énergie, outre l'alternateur, est assurée par une éolienne de 400W (SilentWind) et de deux panneaux solaires de 100W chacun (Victron). L'énergie est stockée dans une batterie de démarrage (95AH) et trois batteries de service de 100Ah chacune.

L'aide à la navigation comporte un lecteur de carte Raymarine associé à un radar, un GPS, un transpondeur AIS et relié au pilote automatique (installation réalisée avec le concours de ROM-Arrangé).

Un radeau de survie Transocéan Plastimo, une balise Océan-Signal, une VHF fixe avec ASN (IC-M411) et une portable (Standard Horizon HX851) constituent les équipements de sécurité

Une annexe AX3 équipée d'un moteur Honda (2cv - 4 temps) complète l'armement.

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