Waterways côte est USA
publié le 04 Janvier 2012 19:37
Bonjour,
Nous sommes à la recherche d'informations sur les waterways de la côte est des USA. Est-ce que des adhérents de STW auraient déjà navigué sur ce réseau de canaux.
Merci pour d'éventuelles réponses.
Nous sommes à la recherche d'informations sur les waterways de la côte est des USA. Est-ce que des adhérents de STW auraient déjà navigué sur ce réseau de canaux.
Merci pour d'éventuelles réponses.

















Bonjour,
Jammes et Scorseau pourront te renseigner.
Regarde aussi ici :
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=36410&topic_id=22&critere=waterways&st_row=1&ans_quest=quest&s_st_row=1&sqlfilter=%20and%20quest%5Ftopic%5Fid%20%3D%2022%20and%20%28quest%5Ftext%2
Blog Namaka :
http://namakaenballades.blogspot.com/
Blog Scorseau :
http://cberjaud.wordpress.com/
Oui j'y ai navigué l'été dernier.
Bonsoir je suis à Reedville en Virginie du Nord après être remonté le long de la côte Est; Je redescends début février via Charleston, Lakeworth jusqu'à Miami avant les Bahamas; Je ne sais pas quelle est la question mais l'indispensable se trouve sur ActiveCaptain. Télécharger la carte active vous aurez tous y compris l'avis des marins empruntant les coins et les recoins des intraways.
Merci beaucoup à tous pour ces informations et les différents liens.
Ce qui nous préocupe le plus c'est le tirant d'air car le nôtre est de 21.5 mètres.
Nous allons parcourir les blogs et peut-être serons-nous amenés à vous poser d'autres questions.
Cordialement.
www.mhp-noeme.com
Un peu de lecture et d'aide :
http://www.pikpuk.com/marinas/301184.html
En complément :
http://cruisersnet.net/
+ pour les prix des marinas et liste des mouillages : le fameux Skipper Bob.
http://www.skipperbob.net/
+ pour avoir quelques photos : http://marinas.com/
Effectivement,Skipper Bob est l'INDISPENSABLE pour l'ICW!!!
Bonjour,
le tirant d'air maximum est de 65 pieds, donc tu ne passes pas avec 2Im.
Nous sommes remontés de West Palm Beach à Jacksonville par l'ICW, un peu monotone sur cette portion.
Bon vent.
http://retourdegalbord.blogspot.com/
Effectivement notre tirant d'air est supérieur à la hauteur des ponts. Pour remonter nous allons envisager une autre route.
Encore merci à tous.