Intéressant aussi: www.svb.de Allemagne, trèssérieux, pas cher, et prix de transport parfois moindres que Angleterre. Ceci dit,
j'achète bcp en Angleterre: service parfait, réponsesrapides.. la France pourrait s'en inspirer parfois!
Nous avons fait une commande chez:http://www.seamarknunn.com/
Bon contacte ,on a même retourner un article . Aucun soucis et des prix pas comme en France....
Rien à payer en plus puique CEE.
Si vous avez d'autres adresses à vos claviers pour que tous le monde en profite
Pour les pieces detachees mecaniques,boulonnerie exotique,enfin tout ce que vous ne trouvez pas ,ASAP supplies,c'est un
service parfait,rapide et competitif.
électronique Raymarine expédiée sans problème depuis l'Angleterre en 2 à 3 jours avec 20 % à 25 % de réduction sur les
prix de nos ...chers ships français (port compris) sur le site : www.raydirect.co.uk
tu es gentil avec tes 20 a 25% de différence ! J'ai commandé chez Marine Electronique Service Ldt un plotter Lowrance 5150C et
la carte Nautipath couvrant l'ouest de l'Europe : prix de l'ensemble :398,93 Euro plus frais de port 19,43 Euro . Paiement sans
problème par carte Visa . Très bon suivi de la commande et livraison rapide . Le même matériel m'aurait couté chez Accastillage
diffusion : Plotter 689 Euro plus carte 219 Euro soit 908 Euro , je vous fais grace des frais de port.( Prix relevés sur le catalogue
2007) . On est donc plutot vers les 125% de différence . Notez au passage que les excellentes cartes Nautipath sont chez tous
les chips étrangers autour de 99 Euro . A combien peut bien marger AD pour arriver a 219 Euro ?
Ah non!
Attendre des heures derrière un comptoir pour pouvoir répondre a la prochaine victime : " non ça on n'a pas , mais je peux
commander, ce sera là dans 15 jours / 1 mois / 3mois "( barrer les mentions inutiles) . C'est fini pour moi ces petits jeux ,
maintenant ...je navigue
Evidemment , il y a une autre possibilité pour expliquer ces prix exorbitants , ce serait que la centrale d'achat de AD soit
composée de nullards a la limite de la sénilité . Ce serait quand même un peu étonnant , ou sont donc nos fringants cadres Sup
de Co que le monde entier nous envie ?
Joël
Il y a tous les ans une brocante nautique à Beaulieu dans le sud de l'Angleterre. C'est impressionnant, il y avait environ 850
exposants dans l'occas. comme dans le neuf. Nous y avons acheté pour environ 2.000? du matos neuf que nous avions chiffré
au tarif catalogue tel que AD pour environ 4.900?.
Nous avions pris le bateau avec la voiture pour un prix très raisonnable dés lors que l'on ait l'aller retour sur 2 jours.
Bonjour, c'est vrai que c'est intéressant d'acheter en Angleterre. Les prix sont plus compétitifs qu'en France et surtout ils ont le
souci du client et les services après vente sont efficaces et serviables.Même chose pour les exposants dans les salons!
Dommage qu'on n'en prenne pas exemple. Jean-Paul
J'en rajoute encore un peu à destination des ship français. J'ai acheté un taud Gaastra gonflable en Angleterre en faisant
environ 35% d'économie sur le pris le plus bas trouvé sur la toile en France. Et je me suis fait livré à Tahiti sans aucun problème
dans un délai tout à fait normal pour ce genre d'expédition avec un service remarquable. Many thanks !
Sans vouloir faire de pub.
J'ai acheté un répétiteur de gps Nasa auprès de www.svb.de, commande passée voilà trois semaines un jeudi soir( réglement
CB) reçue le lundi suivant à mon domicile. Prix franco 152 euros. Le même chez accastillage diffusion 202 euros.
Là je me pose des questions...
Autres exemples sur l'antifouling.
VC 17 extra 2l 109.90 chez Sv.de contre 149 chez AD.
Micron extra 2,5l 114.90 chez Sv.de contre 159 chez Uship.
Je me pose encore des questions...Pourquoi ces différences:
- ententes des tous les accastilleurs?
- abus de position dominante?
- charges liées à la centrale d'achat?
- charges sociales, impots...?
Qui peut donner une explication?
L'explication c'est que les chips français ont gardé les mauvaises habitudes de l'époque ou c'était un marché captif . Ils n'ont pas
encore réagit au fait que le salon de Paris n'est plus le meilleur en Europe , que beaucoup de plaisanciers visitent aussi le Boot de
Düsseldorf ou bien les "events " Anglais et tombent sur le cul en constatant les prix et la diversité de l'offre qui leur sont
proposés .Les clients sont devenus plus mobiles , fini la mentalité " Franco-française" et l'internet a mis le coup de grace avec
l'ouverture du marché mondial a tout le monde . Au lieu de s'adapter , les professionnels français réagissent avec mauvaise
humeur , mais ils y viendront , lentement comme d'habitude ! Ce n'est pas le chip local qui est en cause . Il est la plupart du
temps sous enseigne franchisée et tenu aux prix définis par la centrale d'achat . Il s'en tire avec la clientèle locale , mais
difficilement , et le marché juteux de l'électronique et du gros équipement lui échappe de plus en plus .Pour finir sur une note
optimiste , j'ai constaté que tous les produits d'entretient sont souvent meilleur marché en France . Et je viens d'acheter chez AD
des moustiquaires pour protèger les capots de pont ouverts au mouillage : moitié prix en France ! Vas comprendre ! Ils ont
surement mis la main sur un très bon fournisseur , attention que les Allemands ne le découvrent pas !
Seul les frais de port sont à prendre en compte. Le Royaume Uni fait parti de l'Europe.
Istos
Intéressant aussi: www.svb.de Allemagne, trèssérieux, pas cher, et prix de transport parfois moindres que Angleterre. Ceci dit,
j'achète bcp en Angleterre: service parfait, réponsesrapides.. la France pourrait s'en inspirer parfois!
Bonjour
Nous avons fait une commande chez:http://www.seamarknunn.com/
Bon contacte ,on a même retourner un article . Aucun soucis et des prix pas comme en France....
Rien à payer en plus puique CEE.
Si vous avez d'autres adresses à vos claviers pour que tous le monde en profite
http://www.seamarknunn.com/
Merci à tous pour vos réponses.
Un site anglais : www.cactusnav.com
Christophe
Bonsoir
Un site Canadien, avec le dollars au plus bas ! ! !
J'ai commandé du matos, tout c'est bien passé, par contre 3 semaines pour la livraison....
Amicalement Nanard
http://www.blyacht.com/fr/Default.asp
Pour les pieces detachees mecaniques,boulonnerie exotique,enfin tout ce que vous ne trouvez pas ,ASAP supplies,c'est un
service parfait,rapide et competitif.
prix de nos ...chers ships français (port compris) sur le site : www.raydirect.co.uk
pour les guides nautiques (en anglais) et les cartes Admiralty: imray.com .
Bonjour Nanard,
Peux-tu nous en dire plus sur : http://www.blyacht.com/fr/Default.asp
Ainsi que sur :
Les frais de douane ?
Les frais de port ?
Le system de livraison : " Express (5 jours ouvrables)"
ou "Surface (4 à 6 semaines)"
Cordialement.
Bonjour
tu es gentil avec tes 20 a 25% de différence ! J'ai commandé chez Marine Electronique Service Ldt un plotter Lowrance 5150C et
la carte Nautipath couvrant l'ouest de l'Europe : prix de l'ensemble :398,93 Euro plus frais de port 19,43 Euro . Paiement sans
problème par carte Visa . Très bon suivi de la commande et livraison rapide . Le même matériel m'aurait couté chez Accastillage
diffusion : Plotter 689 Euro plus carte 219 Euro soit 908 Euro , je vous fais grace des frais de port.( Prix relevés sur le catalogue
2007) . On est donc plutot vers les 125% de différence . Notez au passage que les excellentes cartes Nautipath sont chez tous
les chips étrangers autour de 99 Euro . A combien peut bien marger AD pour arriver a 219 Euro ?
Cordialement - Joel
Si le marché français est si juteux, qu'attendez vous pour ouvrir votre boutique ? vous allez pouvoir vous en mettre plein les
poches !
Maurice
Ah non!
Attendre des heures derrière un comptoir pour pouvoir répondre a la prochaine victime : " non ça on n'a pas , mais je peux
commander, ce sera là dans 15 jours / 1 mois / 3mois "( barrer les mentions inutiles) . C'est fini pour moi ces petits jeux ,
maintenant ...je navigue
Evidemment , il y a une autre possibilité pour expliquer ces prix exorbitants , ce serait que la centrale d'achat de AD soit
composée de nullards a la limite de la sénilité . Ce serait quand même un peu étonnant , ou sont donc nos fringants cadres Sup
de Co que le monde entier nous envie ?
Joël
Il y a tous les ans une brocante nautique à Beaulieu dans le sud de l'Angleterre. C'est impressionnant, il y avait environ 850
exposants dans l'occas. comme dans le neuf. Nous y avons acheté pour environ 2.000? du matos neuf que nous avions chiffré
au tarif catalogue tel que AD pour environ 4.900?.
Nous avions pris le bateau avec la voiture pour un prix très raisonnable dés lors que l'on ait l'aller retour sur 2 jours.
Bon achat - Michel
Bonjour, c'est vrai que c'est intéressant d'acheter en Angleterre. Les prix sont plus compétitifs qu'en France et surtout ils ont le
souci du client et les services après vente sont efficaces et serviables.Même chose pour les exposants dans les salons!
Dommage qu'on n'en prenne pas exemple. Jean-Paul
J'en rajoute encore un peu à destination des ship français. J'ai acheté un taud Gaastra gonflable en Angleterre en faisant
environ 35% d'économie sur le pris le plus bas trouvé sur la toile en France. Et je me suis fait livré à Tahiti sans aucun problème
dans un délai tout à fait normal pour ce genre d'expédition avec un service remarquable. Many thanks !
Sans vouloir faire de pub.
J'ai acheté un répétiteur de gps Nasa auprès de www.svb.de, commande passée voilà trois semaines un jeudi soir( réglement
CB) reçue le lundi suivant à mon domicile. Prix franco 152 euros. Le même chez accastillage diffusion 202 euros.
Là je me pose des questions...
Autres exemples sur l'antifouling.
VC 17 extra 2l 109.90 chez Sv.de contre 149 chez AD.
Micron extra 2,5l 114.90 chez Sv.de contre 159 chez Uship.
Je me pose encore des questions...Pourquoi ces différences:
- ententes des tous les accastilleurs?
- abus de position dominante?
- charges liées à la centrale d'achat?
- charges sociales, impots...?
Qui peut donner une explication?
Bonjour
L'explication c'est que les chips français ont gardé les mauvaises habitudes de l'époque ou c'était un marché captif . Ils n'ont pas
encore réagit au fait que le salon de Paris n'est plus le meilleur en Europe , que beaucoup de plaisanciers visitent aussi le Boot de
Düsseldorf ou bien les "events " Anglais et tombent sur le cul en constatant les prix et la diversité de l'offre qui leur sont
proposés .Les clients sont devenus plus mobiles , fini la mentalité " Franco-française" et l'internet a mis le coup de grace avec
l'ouverture du marché mondial a tout le monde . Au lieu de s'adapter , les professionnels français réagissent avec mauvaise
humeur , mais ils y viendront , lentement comme d'habitude ! Ce n'est pas le chip local qui est en cause . Il est la plupart du
temps sous enseigne franchisée et tenu aux prix définis par la centrale d'achat . Il s'en tire avec la clientèle locale , mais
difficilement , et le marché juteux de l'électronique et du gros équipement lui échappe de plus en plus .Pour finir sur une note
optimiste , j'ai constaté que tous les produits d'entretient sont souvent meilleur marché en France . Et je viens d'acheter chez AD
des moustiquaires pour protèger les capots de pont ouverts au mouillage : moitié prix en France ! Vas comprendre ! Ils ont
surement mis la main sur un très bon fournisseur , attention que les Allemands ne le découvrent pas !
Amicalement - Joël