---------------il faut contourner l'anticyclone des Açores en restant si possible sur son bord pour avoir tout de même du vent. Tout dépend donc de sa position évolutive pendant les 3 semaines environ de traversée pour gagner les Açores.
il est évidemment préférable de partir avec un alize d'est ou se pour éviter 5 à 6 jours musclés à remonter l'alizé.
En général, il faut faire du nord jusqu'a se trouver à 250 miles dans l'est des Bermudes et virer à l'est lorque le vent devient portants. au sud de cette route, il y a un rique d'être piégé sans vent par l'anticyclone; au nord, risque de mauvais temps suivant la taille du bateau.
Le guide Imray - les iles de l'Atlantique décrit succintement les différentes options.Il vaut mieux prévoir beaucoup d'eau car la vitesse moyenne peut être faible.
Une escale à Horta, port très accueillant permet d'attendre le meilleur créneau météo pour regagner la Bretagne. La route peut être directe suivant la méteo du moment.trajet d'une dizaine de jours environ.
bon retour
Je te conseille vraiment de monter tres nord, jusqu'au 40eme, en evitant les Bermudes. Fais du nord, du nord, jusqu'a trouver les vents d'ouest portant, generes par les depressions de l'Atlantique. Et ceci jusqu'aux Acores. La 1ere escale est Flores, magnifique, et la population vraiment sympa. Pour reparer, il faut pousser jusqu'a Horta. Beaucoup de ceux qui coupent en ligne directe des Antilles vers les Acores, se prennent de la petole, du vent dans le nez, et parfois d'enormes algues flottantes qui freinent le bateau. Par le 40eme nord, j'ai fait du 145 milles par jour de moyenne, sur 2800 milles, avec un feeling 1090 bien charge, et en restant toujours un peu sous-toile pour menager le greement.
-----------------
Voici le lien ou nous décrivons la météo et la stratégie de route que nous avons utilisée lors de nos deux retours vers l'Est à bord de Banik. http://www.banik.org/pratique/Dossier%20météo/Météo6.htm
Il faut savoir que nous partions de beaucoup plus loin à l'W que les Antilles (nous quittions la Floride ou les Bahamas). La principale différence est le long bord de près qu'il faut tirer les premiers jours pour échapper à l'alizé. Mais rien n'oblige à faire du près serré. Ne pas hésiter à déborder un peu ... Le confort à bord est alors incomparable ...Ca permet de ne pas écoeurer nos charmantes compagnes qui ont eu du plaisir à nous suivre jusque là.(allusion à un autre sujet du forum). La vitesse est souvent supérieure, le voilier ne tape pas et dérive moins...Les quelques degrés perdus en cap ne se sentent pas au bout de la traversée qui se fera principalement au portant dès que l'on touche les vents d'W.
Bonne navigation.
il y a autant de conseils que de gens qui ont fait la traversée. Le coup du Nord pour chopper les vents d'ouest y en a comme ça qui se sont retrouvé au Groenland. Je pense que c'est comme les routes secondaires quand l'autoroute est bouchée, on a l'impression d'aller plus vite mais qu'est ce qu'on fait comme Km ...
Le plus sage c'est la ligne droite: y peut y avoire pétole c'est meme à peu près sure mais si on a des bonnes réserves on sait à quoi s'attendre
-----------------Merci pour vos reponses
mais au depart je suis de toutes les facons obligé de monter vers le nord le vent a cette epoque etant de NE a point a pitre
le tout c'est de savoir quand je vais virer de bord ou trouver des vents favorables???
cordialement
C'est vrai il y a autant de routes que de bateaux qui traversent car il faut s'adapter aux conditions du moment. C'est ce que j'essaye d'expliquer sur la page spéciale météo dont j'ai déjà donné l'adresse. ( j'y ai reformulé un peu les explications...A relire peut-etre???)
Pour faire court :
On remonte en gros vers le N (on ne peut pas faire autrement) en y mettant le plus d'E possible, en serrant le vent autant que l'équipage peut supporter et on tourne quand on recoit le vent de l'W... et ce n'est pas à une latitude bien précise.
Mes trucs :
On ne serre pas trop le vent en remontant pour ne pas fatiguer l'équipage et le bateau...
Suivre de près la météo...
Le navigateur cogite pour rester le plus loin possible en dessous du centre des dépressions...
Pas trop bas pour ne pas rencontrer l'alizé de face...
Ne pas hésiter à faire des zig zag au portant pour descendre à l'arrivée d'une dépression plus forte et remonter sur la route après son passage...
Prendre du gasoil car on a de bonne chance de terminer le trajet dans l'anticyclone...
Bonne route.
-----------------
Très bonne réponse de JB de Banick, Tu vas tout droit tribord amure et tu tournes à droite quand le vent tourne à gauche et à nouveau le plus droit possible, mais d'abord babord amure au portant. Puis tu resserres les voiles de plus en plus, en arisant si besoin, avec la dépression qui traverse dans le même sens plus au nord à 15 / 25 Nds
Bonne traversé et bonjour à Peter.
Nous on est volontairement passé par les Bermudes et on ne regrette pas; ces îles sont belles, ça change énormément des Antilles et ça n'a rien à voir avec les Açores. Un seul conseil avoir tout le nécessaire à bord car l'avitaillement dans ces îles est hors de prix.
Partis des BVI nous avons traversé-en juin, avec un alizé d'est musclé au début pour terminer dans la pétole sur les Bermudes.
Entre Bermudes et Florés nous avons un peu zigzagé pour ne pas trop entrer dans les dépressions passant au nord, en étant toujours au portant. le pire: 45 noeuds une nuit pendant 2 ou 3 heures et le moins une bonne journée à se déhaler à 2 noeuds dans la pétole (c'est là qu'on a vraiment regrétté notre spi qui avait rendu l'âme dans la traversée entre Cap vert et Martinique).
Il faut bien avoir en tête que chaque traversée est unique et que les conditions météo ne seront jamais identiques; ce n'est pas la traversée sur l'autoroute des alizés...!
Ne pas rater l'escale à Florés surtout que l'on peut maintenant s'arrêter sereinement à Lajes.
moi je suis encore loin de pouvoir parler de mon retour des Antilles... mais j'ai suivi (un peu ) un bateau qui vient d'en revenir par les Bermudes : BALOO (peut etre que Michel etait dessus?)
-Négatif je n'étais pas à bord de Baloo, mais nous nous connaissons bien et avons fait un bout de route ensemble en 2001 pendant notre séjour aux Antilles.
Je suis revenu entre juin et Août 2001 tandis que Baloo prolongeait son séjour d'un an pour visiter les Grandes Antilles et les Bahamas. J'ai fait tout le périple avec ma femme qui est aussi mordue que moi... à bord de notre Maracuja: l'embellie.
A+ Michel------------------------------
pour Boisbarbu; le nom de ton bateau ne m'est pas inconnu; en ce qui nous concerne, après consultation du livre de bord nous avons quitté les Bermudes le 23 juin 01 pour une arrivée à Lajes le 08/07. avons quitté Lajes pour Horta le 15/07; escale à Horta jusqu'au 31/07 puis retour sur la France après arrêt à Velas (Sao Georges). Nous touchions l'île d'Oléron le 16 Aôut. Sans doute nous sommmes nous rencontré qq part ds ces eaux.
A+ Michel-----------------
pour Boisbarbu; le nom de ton bateau ne m'est pas inconnu; en ce qui nous concerne, après consultation du livre de bord nous avons quitté les Bermudes le 23 juin 01 pour une arrivée à Lajes le 08/07. avons quitté Lajes pour Horta le 15/07; escale à Horta jusqu'au 31/07 puis retour sur la France après arrêt à Velas (Sao Georges). Nous touchions l'île d'Oléron le 16 Aôut. Sans doute nous sommmes nous rencontré qq part ds ces eaux.
A+ Michel-----------------
Réponse au sujet: retour des antilles
---------------il faut contourner l'anticyclone des Açores en restant si possible sur son bord pour avoir tout de même du vent. Tout dépend donc de sa position évolutive pendant les 3 semaines environ de traversée pour gagner les Açores.
il est évidemment préférable de partir avec un alize d'est ou se pour éviter 5 à 6 jours musclés à remonter l'alizé.
En général, il faut faire du nord jusqu'a se trouver à 250 miles dans l'est des Bermudes et virer à l'est lorque le vent devient portants. au sud de cette route, il y a un rique d'être piégé sans vent par l'anticyclone; au nord, risque de mauvais temps suivant la taille du bateau.
Le guide Imray - les iles de l'Atlantique décrit succintement les différentes options.Il vaut mieux prévoir beaucoup d'eau car la vitesse moyenne peut être faible.
Une escale à Horta, port très accueillant permet d'attendre le meilleur créneau météo pour regagner la Bretagne. La route peut être directe suivant la méteo du moment.trajet d'une dizaine de jours environ.
bon retour
Réponse au sujet: retour des antilles
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Je te conseille vraiment de monter tres nord, jusqu'au 40eme, en evitant les Bermudes. Fais du nord, du nord, jusqu'a trouver les vents d'ouest portant, generes par les depressions de l'Atlantique. Et ceci jusqu'aux Acores. La 1ere escale est Flores, magnifique, et la population vraiment sympa. Pour reparer, il faut pousser jusqu'a Horta. Beaucoup de ceux qui coupent en ligne directe des Antilles vers les Acores, se prennent de la petole, du vent dans le nez, et parfois d'enormes algues flottantes qui freinent le bateau. Par le 40eme nord, j'ai fait du 145 milles par jour de moyenne, sur 2800 milles, avec un feeling 1090 bien charge, et en restant toujours un peu sous-toile pour menager le greement.
Réponse au sujet: retour des antilles
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Voici le lien ou nous décrivons la météo et la stratégie de route que nous avons utilisée lors de nos deux retours vers l'Est à bord de Banik.
http://www.banik.org/pratique/Dossier%20météo/Météo6.htm
Il faut savoir que nous partions de beaucoup plus loin à l'W que les Antilles (nous quittions la Floride ou les Bahamas). La principale différence est le long bord de près qu'il faut tirer les premiers jours pour échapper à l'alizé. Mais rien n'oblige à faire du près serré. Ne pas hésiter à déborder un peu ... Le confort à bord est alors incomparable ...Ca permet de ne pas écoeurer nos charmantes compagnes qui ont eu du plaisir à nous suivre jusque là.(allusion à un autre sujet du forum). La vitesse est souvent supérieure, le voilier ne tape pas et dérive moins...Les quelques degrés perdus en cap ne se sentent pas au bout de la traversée qui se fera principalement au portant dès que l'on touche les vents d'W.
Bonne navigation.
Réponse au sujet: retour des antilles
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il y a autant de conseils que de gens qui ont fait la traversée. Le coup du Nord pour chopper les vents d'ouest y en a comme ça qui se sont retrouvé au Groenland. Je pense que c'est comme les routes secondaires quand l'autoroute est bouchée, on a l'impression d'aller plus vite mais qu'est ce qu'on fait comme Km ...
Le plus sage c'est la ligne droite: y peut y avoire pétole c'est meme à peu près sure mais si on a des bonnes réserves on sait à quoi s'attendre
Réponse au sujet: retour des antilles
-----------------Merci pour vos reponses
mais au depart je suis de toutes les facons obligé de monter vers le nord le vent a cette epoque etant de NE a point a pitre
le tout c'est de savoir quand je vais virer de bord ou trouver des vents favorables???
cordialement
Réponse au sujet: retour des antilles
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C'est vrai il y a autant de routes que de bateaux qui traversent car il faut s'adapter aux conditions du moment. C'est ce que j'essaye d'expliquer sur la page spéciale météo dont j'ai déjà donné l'adresse. ( j'y ai reformulé un peu les explications...A relire peut-etre???)
Pour faire court :
On remonte en gros vers le N (on ne peut pas faire autrement) en y mettant le plus d'E possible, en serrant le vent autant que l'équipage peut supporter et on tourne quand on recoit le vent de l'W... et ce n'est pas à une latitude bien précise.
Mes trucs :
On ne serre pas trop le vent en remontant pour ne pas fatiguer l'équipage et le bateau...
Suivre de près la météo...
Le navigateur cogite pour rester le plus loin possible en dessous du centre des dépressions...
Pas trop bas pour ne pas rencontrer l'alizé de face...
Ne pas hésiter à faire des zig zag au portant pour descendre à l'arrivée d'une dépression plus forte et remonter sur la route après son passage...
Prendre du gasoil car on a de bonne chance de terminer le trajet dans l'anticyclone...
Bonne route.
Réponse au sujet: retour des antilles
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Très bonne réponse de JB de Banick, Tu vas tout droit tribord amure et tu tournes à droite quand le vent tourne à gauche et à nouveau le plus droit possible, mais d'abord babord amure au portant. Puis tu resserres les voiles de plus en plus, en arisant si besoin, avec la dépression qui traverse dans le même sens plus au nord à 15 / 25 Nds
Bonne traversé et bonjour à Peter.
Fil où
Réponse au sujet: retour des antilles
Nous on est volontairement passé par les Bermudes et on ne regrette pas; ces îles sont belles, ça change énormément des Antilles et ça n'a rien à voir avec les Açores. Un seul conseil avoir tout le nécessaire à bord car l'avitaillement dans ces îles est hors de prix.
Partis des BVI nous avons traversé-en juin, avec un alizé d'est musclé au début pour terminer dans la pétole sur les Bermudes.
Entre Bermudes et Florés nous avons un peu zigzagé pour ne pas trop entrer dans les dépressions passant au nord, en étant toujours au portant. le pire: 45 noeuds une nuit pendant 2 ou 3 heures et le moins une bonne journée à se déhaler à 2 noeuds dans la pétole (c'est là qu'on a vraiment regrétté notre spi qui avait rendu l'âme dans la traversée entre Cap vert et Martinique).
Il faut bien avoir en tête que chaque traversée est unique et que les conditions météo ne seront jamais identiques; ce n'est pas la traversée sur l'autoroute des alizés...!
Ne pas rater l'escale à Florés surtout que l'on peut maintenant s'arrêter sereinement à Lajes.
Bonne traversée Michel
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Réponse au sujet: retour des antilles
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Bonjour à toutes et à tous ,
moi je suis encore loin de pouvoir parler de mon retour des Antilles... mais j'ai suivi (un peu ) un bateau qui vient d'en revenir par les Bermudes : BALOO (peut etre que Michel etait dessus?)
http://membres.lycos.fr/webaloo/accueil.html ;
Au plaisir de vous lire
Réponse au sujet: retour des antilles
-Négatif je n'étais pas à bord de Baloo, mais nous nous connaissons bien et avons fait un bout de route ensemble en 2001 pendant notre séjour aux Antilles.
Je suis revenu entre juin et Août 2001 tandis que Baloo prolongeait son séjour d'un an pour visiter les Grandes Antilles et les Bahamas. J'ai fait tout le périple avec ma femme qui est aussi mordue que moi... à bord de notre Maracuja: l'embellie.
A+ Michel------------------------------
Réponse au sujet: retour des antilles
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Je suis aussi arrive a Lajes le 23 Juin 2001, a bord de Boisbarbu, un feeling 1090. On s'est peut etre rencontres ?
Réponse au sujet: retour des antilles
pour Boisbarbu; le nom de ton bateau ne m'est pas inconnu; en ce qui nous concerne, après consultation du livre de bord nous avons quitté les Bermudes le 23 juin 01 pour une arrivée à Lajes le 08/07. avons quitté Lajes pour Horta le 15/07; escale à Horta jusqu'au 31/07 puis retour sur la France après arrêt à Velas (Sao Georges). Nous touchions l'île d'Oléron le 16 Aôut. Sans doute nous sommmes nous rencontré qq part ds ces eaux.
A+ Michel-----------------
Réponse au sujet: retour des antilles
pour Boisbarbu; le nom de ton bateau ne m'est pas inconnu; en ce qui nous concerne, après consultation du livre de bord nous avons quitté les Bermudes le 23 juin 01 pour une arrivée à Lajes le 08/07. avons quitté Lajes pour Horta le 15/07; escale à Horta jusqu'au 31/07 puis retour sur la France après arrêt à Velas (Sao Georges). Nous touchions l'île d'Oléron le 16 Aôut. Sans doute nous sommmes nous rencontré qq part ds ces eaux.
A+ Michel-----------------