hydro générateur

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azuro 42 (Monocoque)
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hydro générateur
sujet n°144697

bonjour

En avril 2023 j'avais acheter un hydro-générateur swi-tec qui  regroupe diverses qualités : 500W et Tout en un (fixation au bateau, support ,palan)

il n'a pas marché pendant 2 ans malgré les efforts d'un installateur très compétent , il a renvoyé le régulateur qui nous a été retourné avec la mention ok une première fois puis échangé  lors d'un autre renvoie, il  mesurait une  très bonne sortie d'électricité de l'hydro (48v alternatif) en faisant tourner l'arbre d hélice avec une perceuse .  Au bout de ces 2 ans message de swi-tec : pâles d'hélice montées à l'envers par un stagiaire.  Inversion du montage et miracle , production d'énergie à foison.  La particularité de cet appareil est la possibilité de modifier le pas de l 'hélice en changeant l'inclinaison des pâles.

JANVIER  2026 transat Ténérife    La Barbade aucun souci d'énergie la première moitié du trajet puis une nuit alors que je suis de quart je n'entend plus l'hydro ( particulièrement bruyant) je le relève et il n'y a plus qu'un axe nu , le carénage l 'alternateur l 'hélice ont disparus. En bas le l'axe (en aluminium) il y a un filetage d'environ 1.5 cm de hauteur qui est  totalement usé. Je précise n'avoir entendu aucun bruit de choc de plus il y a un système de relevage automatique en cas de collision et il ne s'est pas déclenché.

j'ajoute que régulièrement nous contrôlions le serrage des vis de cet appareil comme recommandé dans la notice d'entretien.

SAV swi-tec  : aucune réaction :  j'aurai forcément tapé un ofni ..   ... Et le stagiaire ? il vissait aussi les appareils ?

J'ai racheté un  produit  Français , qualité Suisse une légende ?  Perte 3500 € cqfd.

En avril 2023 j'avais acheter un hydro-générateur swi-tec qui  regroupe diverses qualités : 500W et Tout en un (fixation au bateau, support ,palan)

il n'a pas marché pendant 2 ans malgré les efforts d'un installateur très compétent , il a renvoyé le régulateur qui nous a été retourné avec la mention ok une première fois puis échangé  lors d'un autre renvoie, il  mesurait une  très bonne sortie d'électricité de l'hydro (48v alternatif) en faisant tourner l'arbre d hélice avec une perceuse .  Au bout de ces 2 ans message de swi-tec : pâles d'hélice montées à l'envers par un stagiaire.  Inversion du montage et miracle , production d'énergie à foison.  La particularité de cet appareil est la possibilité de modifier le pas de l 'hélice en changeant l'inclinaison des pâles.

JANVIER  2026 transat Ténérife    La Barbade aucun souci d'énergie la première moitié du trajet puis une nuit alors que je suis de quart je n'entend plus l'hydro ( particulièrement bruyant) je le relève et il n'y a plus qu'un axe nu , le carénage l 'alternateur l 'hélice ont disparus. En bas le l'axe (en aluminium) il y a un filetage d'environ 1.5 cm de hauteur qui est  totalement usé. Je précise n'avoir entendu aucun bruit de choc de plus il y a un système de relevage automatique en cas de collision et il ne s'est pas déclenché.

j'ajoute que régulièrement nous contrôlions le serrage des vis de cet appareil comme recommandé dans la notice d'entretien.

SAV swi-tec  : aucune réaction :  j'aurai forcément tapé un ofni ..   ... Et le stagiaire ? il vissait aussi les appareils ?

J'ai racheté un  produit  Français , qualité Suisse une légende ?  Perte 3500 € cqfd.

En avril 2023 j'avais acheter un hydro-générateur swi-tec qui  regroupe diverses qualités : 500W et Tout en un (fixation au bateau, support ,palan)

il n'a pas marché pendant 2 ans malgré les efforts d'un installateur très compétent , il a renvoyé le régulateur qui nous a été retourné avec la mention ok une première fois puis échangé  lors d'un autre renvoie, il  mesurait une  très bonne sortie d'électricité de l'hydro (48v alternatif) en faisant tourner l'arbre d hélice avec une perceuse .  Au bout de ces 2 ans message de swi-tec : pâles d'hélice montées à l'envers par un stagiaire.  Inversion du montage et miracle , production d'énergie à foison.  La particularité de cet appareil est la possibilité de modifier le pas de l 'hélice en changeant l'inclinaison des pâles.

JANVIER  2026 transat Ténérife    La Barbade aucun souci d'énergie la première moitié du trajet puis une nuit alors que je suis de quart je n'entend plus l'hydro ( particulièrement bruyant) je le relève et il n'y a plus qu'un axe nu , le carénage l 'alternateur l 'hélice ont disparus. En bas le l'axe (en aluminium) il y a un filetage d'environ 1.5 cm de hauteur qui est  totalement usé. Je précise n'avoir entendu aucun bruit de choc de plus il y a un système de relevage automatique en cas de collision et il ne s'est pas déclenché.

j'ajoute que régulièrement nous contrôlions le serrage des vis de cet appareil comme recommandé dans la notice d'entretien.

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JANVIER  2026 transat Ténérife    La Barbade aucun souci d'énergie la première moitié du trajet puis une nuit alors que je suis de quart je n'entend plus l'hydro ( particulièrement bruyant) je le relève et il n'y a plus qu'un axe nu , le carénage l 'alternateur l 'hélice ont disparus. En bas le l'axe (en aluminium) il y a un filetage d'environ 1.5 cm de hauteur qui est  totalement usé. Je précise n'avoir entendu aucun bruit de choc de plus il y a un système de relevage automatique en cas de collision et il ne s'est pas déclenché.

j'ajoute que régulièrement nous contrôlions le serrage des vis de cet appareil comme recommandé dans la notice d'entretien.

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