Sur mes Volvo (2010 D) , le régime maxi est donné à 3500 rpm et le régime de croisière 2800 soit 80 % ; est-ce transposables à d'autres modèles ????

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] est généralement 75% ou 80% du régime maxi, l'hélice est calculée pour travailler dans le couple maxi qui est aussi généralement donné sur une plage assez large de 300 à 600 tr/mn, des fois plus, en fait ça dépends directement du moteur, pour un voilier on recherche en priorité la poussée maximum qui conduit à ne pas trop consommer de carburant alors que sur une vedette rapide on privilègera la vitesse maximum au régime maximum.

Pour étalonner ton bateau tu choisis une base de calcul entre deux amers remarquables et bien visibles, que tu repères sur ta carte, tu mesure précisément la distance de ta base.

sur ton bateau tu dois passer à un certain régime sur toute la longueur du parcours à vitesse régulière et au moyen d'un chrono et d'un compas de relèvement tu relève à  90° le premier amers et déclenche ton chrono, et tu passes ton deuxième amer à 90° tu stoppes ton chrono. ta distance précise de ta base divisée par le temps passé en seconde te donne la vitesse en miles par seconde que tu transformes en miles par heure, et tu as la vitesse réelle de ton bateau à la vitesse moteur de 4.100 tr/mn et tu recommence le process à 3.000tr/mn ou / et 3.500tr/mn entre lesquels devrait être ton régime de croisière...