Ancres CQR
publié le 04 Août 2015 15:59
Bonjour,
Une petite question : je cherche une ancre CQR mais une originale, pas une copie Plastimo ou autre. Quelqu'un sait il ou je pourrais en commander une livrable en France ?
Autre point d'interrogation, sur le Web je suis redirigé vers la LEWMAR CQR. Est l'originale ou encore une fois une copie ?
Merci pour vos réponses rapide ! Je dérapeeeeee
Une petite question : je cherche une ancre CQR mais une originale, pas une copie Plastimo ou autre. Quelqu'un sait il ou je pourrais en commander une livrable en France ?
Autre point d'interrogation, sur le Web je suis redirigé vers la LEWMAR CQR. Est l'originale ou encore une fois une copie ?
Merci pour vos réponses rapide ! Je dérapeeeeee

















Acroche toi matelot ,,les bonnes réponses ne vont pas tardées .
bonjour je possede une CQR 60lbs 27kgs
tres bon etat que je vends 200€ dispo en bretagne cordialement
Merci mais ce n'est pas la question !
par contre vous pouvez peut être me répondre : est ce que la Lewmar CQR est une copie ou est ce l'original ?
encore merci et bon vent !
Mille excuses pour l'emploi du mot matelot , je viens de voir ton profil , «Yacht Captain » ...et etes vous bien sur que c'est la faute a l'ancre ....il y a tellement de causes qui fait qu'un bateau dérape (voir le fil «une chaine d'ancre a quoi ca sert »
bon mouillage quand meme
j'ai mis une annoce ya quelques temps pour deux 75 et 35 ou 45,...en cartons d'heineken à prendre au bateau avec de la chaine qui va bien
Merrien dans son dictionnaire (1958) signale déjà la CQR. L'original a donc peu de chance d'étre protégé en 2015 par des brevets; il me semble plus juste de parler dans ce cas de clônes plus que de copies.
Le manuel des Glénans insistait " mefiez vous des copies qui souvent ne tiennent pas". Cet avertissement est peutetre obsolète. On peut raisonnablement penser que la selection a eu le temps d'opérer et que les fabricants de mauvais matériels ont disparu ou sont en difficulté.
La question centrale est donc de savoir s'il y a, à ce jour, des bons clônes et des mauvais clônes de CQR.
Pour répondre, il faut faire appel à l'expérience des navigateurs du forum.
Vouloir à tout prix une CQR originale peut s'envisager dans deux cas 1) conserver l'homogénéité de l'accastillage d'un bateau patrimonial 2) monter un musée; autrement, il faut attendre et voir si celà vaut le coup.
Amicalement
Bonjour,
franchement, au vu du nouveau marché de l'ancre, je ne comprends absolument pas l'idée de vouloir une CQR... C'est un modèle dessiné pour les hydravions dans les années 1935 (+-) qui certes a beaucoup servi en plaisance mais quitte a changer d'ancre il existe sur le marché maintenant vraiment du matériel qui n'a plus rien à voir, spade, Rocna, eventuellement Delta, ou FOB Roc pour les charrues.
Actuellement, ces ancres ne coutent pas trop cher si on cherche bien et elles représentent vraiment une (r)évolution par rapport à la CQR.
Chacun fait comme il veut mais ma CQR (que je gardais à la cave) a fini dans un container.
Cordialement
Tono
aucune idee sur la mienne qui vient d'un bateau equipé en hollande et surlaquelle cqr est inscrit
Bonjour,
Pour répondre à la question, ce qu'on trouve sur le net: "...The British firm Lewmar now owns the original CQR name and design."
Bonne journée.
Bonjour et merci à tous pour vos réponses.
La dernière me semble correspondre à ce qui m'intéressait le plus comme renseignement. J'ai une Delta à présent sur mon bateau dont je ne suis pas très satisfait et pourtant je mouille toujours long. Je vais me pencher sur le sujet...
merci encore.
bon vent à tous
A lire ton 1° message, tu sembles vouloir changer ta Delta pour une CQR.
Après 40 ans de CQR sur 3 bateaux différents, je suis passé sur la Delta que j'ai trouvé, comme tous les testeurs, nettement supérieure à la CQR.
Mais les évolutions des dessins de ces ancres me portent à envisager de me tourner vers une Rocna. Ce sera pour bientôt.
Si tu veux vraiment accrocher rapidement et bien il y a Rocna, vraiment efficace et Spad mais un peu chere !
Pascal
bonjour; moi j'ai une cqr 65 livres( une vraie ecossaise) depuis20 ans avec70 m de chaine de 12 en mouillage principale, bateau de13/15 tonnes suivant la charge! je n'ai jamais eu a m'en plaindre! bien sure il existe des encres parait il plus modernes mais comme elle ne m'a jamais trahi pourquoi changer? d'autre part chaque mouillage a ses particuliaritès! par mauvais temps je fais coulisser des poids sur la chaine ou au pire on peut empenneler! maintenant si on achete un bateau neuf une delta lewmar c'est pas mal aussi en rapport qualitè prix!ce que je n'aime pas par contre ce sont les articulations modernes type emerillon je prefere des grosses manilles assurèes avec du fil de fer , c'est peut etre subjectif mais je suis aussi allergique aux chaines inox voila voila cordialement
bonjour; moi j'ai une cqr 65 livres( une vraie ecossaise) depuis20 ans avec70 m de chaine de 12 en mouillage principale, bateau de13/15 tonnes suivant la charge! je n'ai jamais eu a m'en plaindre! bien sure il existe des encres parait il plus modernes mais comme elle ne m'a jamais trahi pourquoi changer? d'autre part chaque mouillage a ses particuliaritès! par mauvais temps je fais coulisser des poids sur la chaine ou au pire on peut empenneler! maintenant si on achete un bateau neuf une delta lewmar c'est pas mal aussi en rapport qualitè prix!ce que je n'aime pas par contre ce sont les articulations modernes type emerillon je prefere des grosses manilles assurèes avec du fil de fer , c'est peut etre subjectif mais je suis aussi allergique aux chaines inox voila voila cordialement
Bonsoir,
moi aussi j'ai une vrai CQR de 105lb et 100 m de chaine de 13, je n'ai jamais chassé avec mon voilier classique de 19 t et ce depuis 30 ans!!. Certes je n'ai jamais eu à affronter des vents de f 10 /12 et chaque mouillage a ses particularités , comme dit Captain wat ,et je n'ai pas de raison d'en changer. En général j'essaye de mouiller toujours trés long.Pour moi c'est une valeur sûr!
cordialement.
J'ai, aussi, une CQR de 35 kg et 50 m de chaine de 12 + 50 m de cablot. Mon bateau fait 17 tonnes, en charge. Depuis 15 ans, jamais je n'ai eu de soucis, sauf une fois sur fond d'algues, mais je n'avais mis que trois fois la hauteur d'eau, tout juste. Bon, jamais eu de gros temps, au mouillage, non plus...