Quelle huile mettre dans un invereur Yanmar ?
publié le 20 Août 2014 10:13
"On dit" plein de choses à propos de la lubrification d'un inverseur Yanmar et ne souhaite pas faire de bêtise avec un organe aussi important.
"On dit" :
1° qu'il faut faire une vidange annuelle ???
Merci d'avance
Alain
"On dit" :
1° qu'il faut faire une vidange annuelle ???
- un inverseur reste une boite de vitesse et en automobile, on ne change pas l'huile de boite très souvent
- l'huile n'est pas en contact avec une combustion quelquonque et donc ne carbonise pas
- j'ai entendu dire qu'il fallait y mettre de l'huile multigrade pour moteur
- "marine transmission" dit de l'huile monograde SAE 30
- Au salon nautique un mécano de chez Yanmar m'a dit qu'il fallait de l'huile Dexron II (ou Dextron II), qui est une huile pour direction assistée
- il existe de l'huile spécifique pour boite de vitesse et pour ma part, je partirais plutôt sur ce choix
Merci d'avance
Alain
Moi, j'ai trouvé celle la : https://www.motul.com/fr/fr/products/oils-lubricants/tekma-norma-monogra...
Oui, j'ai essayé le "copier coller" du lien mais il renvoie sur
https://www.motul.com/fr/fr/products/oils-lubricants
Ceci dit, j'ai quand même regardé la rubrique "marine" puis "transmission" et on tombe sur de la Dexron III ou IID à savoir une huile pour boite de vitesse automatique. Il est classique de voir un fabricant préconiser ses produits faute d'avoir le produit ad hoc.
A part choisir une huile en suivant la règle du "mouton chef", je reste quand même dans l'expectative surtout en raison de la préconisation d'un spécialiste comme l'est "marine transmission". Mais son huile est introuvable ailleurs que chez lui...
Merci quand même pour le lien donné bien qu'il ne fonctionne pas bien.
Alain
Bonjour,
sur mon bateau, j'ai 2 moteurs Yanmar, pas d'inverseur mais 2 sail-drive, ce qui en terme de technique est similaire. la notice d'entretien des sail drive préconise de l'huile SAE 80W90 ou API GL4 OU GL5;
J'ai fait une vidange il y a 2 ans lors du changement de la menbrane du SD et surveille le niveau régulièrement.
La notice préconise une vidange toutes les 250 heures !
Didier sur Episode
Bonjour Didier,
voilà deux nouvelles huiles SAE 80W90 ou API GL4 OU GL5;
Ceci dit ton information m'a doinné l'idée de consulter le manuel d'atelier du groupe propulseur Yanmar.
J'ai comme inverseur un KBW20 et dans les spécifications constructeur, il est spécifié d'y mettre de la Dexron ATF. Le problème est que je ne sais pas dans quelle équipe joue cette huile .... et si c'est encore trouvable.
Plus loin, pour un autre type d'inverseur, le KM3P2, il est spécifié
de l'huile SAE 20/30 ; pour le KM4A, alors là, la même huile que le moteur
Etc...etc
D'accord, l'acier, c'est solide mais mon expérience (malheureuse) m'a appris qu'il n'était pas bon du tout de changer d'huile. J'ai eu un moteur de voiture fusillé par un changement d'huile parce que le concessionnaire n'avait qu'une seule huile sous la main. Il a été reconnu responsable de ce désordre après expertises et il a refait totalement le moteur.
Donc si quelqu'un sait ce qu'est la Dexron ATF ou son équivalent, je reste preneur.
Merci
Alain
´on dit ´ en effet plein de choses mais Yanmar ne dit qu'une seule chose dans ses notices d'entretien et c'est bien sur ce qu'il faut faire ....
Les moteurs Yanmar sont montés avec différents types d'inverseurs de differentestechnologies qui imposent différentes huiles et viscositês , donc la bonne réponse ne peut etre donnée que pour un modele d'inverseur donnê et non pour une marque de moteur ....
dom
ATF est l'acronyme de Automatic Transmission Fluid : fluide pour boîte automatique ; elle sont toutes équivalentes et en tout cas assez fluides pour ne pas être comparées à une huile pour boîte à engrenages
Mais cette réponse ne préjuge de ce qu'il faut mettre dans un inverseur, qui varie suivant la technologie interne de la bête ; suivre les préconisations du constructeur pour le type.
J'ai fait un copier coller et ça marche : huile tekma monograde 30, conseillée par mon revendeur Yanmar pour mon inverseur (moteur 3JH4E inverseur KM35P).
Merci Danieouli ; Je me doutais bien que ATF était un acronyme en anglais et pour les A et T je pensais bien à Automatic Transmission mais je séchais sur le F car je partais sur quelque chose du type Oil. Mais bon dieu, mais c'est bien sûr, F c'est Fluid !!
Par conséquent, chez Yanmar, selon le type d'inverseur l'huile est bien spécifiée par le constructeur. L'inverseur monté sur mon canote, est le KBW20 et Yanmar préconise une huile pour boite automatique et par conséquent du Dexron 1 ou 2 ou 3 ou autre chiffre?
Merci aussi à Jjdroopy qui m'a indiqué le type d'huile pour l'inverseur KM35P
C'est donc bien plus clair pour le type d'huile
Reste à savoir tous les combien d'heures, il faut la changer
Cordialement
Alain
Bonjour,
J'ai mis pendant des années de l'ATF dans mon KM2, jusqu'à ce que je lise que Yanmar préconisait la même huile que le moteur.
J'ai donc changé, et quelques mois plus tard je remarquais les fameuses secousses chères à ces inverseurs.
Cette année, j'ai remis de l'ATF, mais je n'ai jamais été sûr de rien à ce sujet.
Henry