Bonsoir mael, bonsoir à toutes et à tous,
Avant de mettre le voilier à sec, vous pourriez tenter de réparer ou de faire réparer l'inverseur, pour retrouver la marche avant, en cas de succès les manoeuvres seraient grandement facilitées.
Si vous êtes assuré en multirisque, vous avez probablement déclaré le sinistre à votre assureur, obligatoirement l'acter dans le livre de bord.
Bien cordialement

Mael a écrit :
merci pour la réponse; en fait quand on est au port , bien amarré on prend le temps, on examine, on essaie et j'ai ainsi réussi à faire passer la marche avant à la main, moteur démarré. Je peux donc débrayer et passer en marche avant. Il faut descendre, c'est pas pratique mais comme j'ai un cata le 2ème moteur fera le principal avant une intervention que j'aimerai repousser à cet hiver. C'est l'inverseur qui est en cause; il n'y a peut être pas besoin de le sortir; dès que je trouve un bon mécano le long des côtes turques je le fais venir.

 Bonjour Mael, bonjour à toutes et à tous,
C'est très difficile de vous conseiller avec précision, ne connaissant ni votre bateau, ni les circonstances du sinistre, ni comment le bout était enroulé, ni comment il a été dégagé, ni comment vous êtes assuré... Si vous prenez le risque de repousser la mise au sec, c'est que vous pensez que les dégâts à l'hélice, chaise...sont peu importants voir invisibles car vous avez plongé où quelqu'un l'a fait pour vous pour dégager le bout. La réparation provisoire consisterait à remettre en état ou à remplacer, si inverseur Volvo ou similaire, le manchon d'accouplement et le cône femelle du pignon de marche avant.
Passons aux éventuels désagréments de votre décision de ne pas mettre le cata à sec si vous êtes assuré en multirisques :
- aggravation de l'avarie du fait du report des réparations, mise à sec urgente, l'expert  de l'assureur peut proposer  de réduire  votre indemnisation du fait de coûts anormaux
- second sinistre au même endroit par un tiers responsable, imbroglio au niveau du partage des responsabilités.
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Bien cordialement