BENETEAU SWIFT TRAWLER 42 juillet 2008 à vendre
publié le 15 Février 2010 00:49
BENETEAU SWIFT TRAWLER 42 nommé NA MAKA est à vendre,
modèle 2008 et première mise à l'eau le 2 juillet 2008,
longueur hors tout de 13.60 M, tirant d'eau de 1.10 m et tirant d'air de 3.90 m,
deux moteurs diesel VOLVO D6 de 310 CV chacun, 1024 heures de fonctionnement,
consommation pour les deux moteurs de 16 litres à l'heure pour une vitesse de croisière moyenne de 10 KN, le galon (3.86 L) de diesel coute en moyenne 2.6 $ US, capacité de carburant de 1840 litres,
couleur de coque bleu acier, propulseur d'étrave,
4 panneaux solaires de 110 watts chacun installés sur le fly, suppression du mât de charge,
système de récupération des eaux de pluies du fly et filtrage avant les réservoirs d'une contenance de 650 litres,
onduleur de 2000 watts MASTERVOLT et chargeur 110/220 volts MASTERVOLT,
six batteries de service de 140 A soit un total de 840 A,
toute l'électronique est de marque RAYMARINE, écran E 120 au poste de pilotage intérieur et E 80 sur le fly, girouette ST 60,
pilote ST 6002, projecteur directionnel sur la face avant du fly,
équipement de sécurité complet en catégorie B pour six personnes et radeau en container,
machine à laver le linge CANDY 3.5 kg, chauffage EBERPACHER ELECTRONIC,
holding tank pour les eaux noires, pompe de relevage des eaux de douches,
équipement pour eau pure FILTROPUR,
annexe sur bossoirs inox custom basculants sur plage de bains arrière avec système de manoeuvre hyper facile,
annexe CARIBE 310 X de couleur jaune avec moteur YAMAHA Enduro 15 CV (acheté neuf en janvier 2009),
deux ancres, une DELTA et une BRITANY de 25 kg chacune, 60 m de chaine de 10 et cablôt de 18,
pont, passavant, cockpit et fly en teck, coussins du carré et du fly en cuir beige, nombreuses autres options,
rideaux d'occultations pour tout le carré y compris le pare brise, taud pour fermer tout le cockpit, taud et bimini pour le fly, moustiquaires pour toutes les ouvertures et panneaux de pont,
reprise du leasing possible, en hors taxe, très intéressant pour toutes les navigations hors des eaux européennes,
ce bateau est totalement autonome en énergie, "écologiquement propre" avec ses panneaux solaires et son système de récupération des eaux de pluies, pas de groupe électrogène ni de climatisation,
nous vendons ce bateau car il nous faut un bateau plus grand pour aller faire le tour de l'Amérique du Sud,
jammes,
modèle 2008 et première mise à l'eau le 2 juillet 2008,
longueur hors tout de 13.60 M, tirant d'eau de 1.10 m et tirant d'air de 3.90 m,
deux moteurs diesel VOLVO D6 de 310 CV chacun, 1024 heures de fonctionnement,
consommation pour les deux moteurs de 16 litres à l'heure pour une vitesse de croisière moyenne de 10 KN, le galon (3.86 L) de diesel coute en moyenne 2.6 $ US, capacité de carburant de 1840 litres,
couleur de coque bleu acier, propulseur d'étrave,
4 panneaux solaires de 110 watts chacun installés sur le fly, suppression du mât de charge,
système de récupération des eaux de pluies du fly et filtrage avant les réservoirs d'une contenance de 650 litres,
onduleur de 2000 watts MASTERVOLT et chargeur 110/220 volts MASTERVOLT,
six batteries de service de 140 A soit un total de 840 A,
toute l'électronique est de marque RAYMARINE, écran E 120 au poste de pilotage intérieur et E 80 sur le fly, girouette ST 60,
pilote ST 6002, projecteur directionnel sur la face avant du fly,
équipement de sécurité complet en catégorie B pour six personnes et radeau en container,
machine à laver le linge CANDY 3.5 kg, chauffage EBERPACHER ELECTRONIC,
holding tank pour les eaux noires, pompe de relevage des eaux de douches,
équipement pour eau pure FILTROPUR,
annexe sur bossoirs inox custom basculants sur plage de bains arrière avec système de manoeuvre hyper facile,
annexe CARIBE 310 X de couleur jaune avec moteur YAMAHA Enduro 15 CV (acheté neuf en janvier 2009),
deux ancres, une DELTA et une BRITANY de 25 kg chacune, 60 m de chaine de 10 et cablôt de 18,
pont, passavant, cockpit et fly en teck, coussins du carré et du fly en cuir beige, nombreuses autres options,
rideaux d'occultations pour tout le carré y compris le pare brise, taud pour fermer tout le cockpit, taud et bimini pour le fly, moustiquaires pour toutes les ouvertures et panneaux de pont,
reprise du leasing possible, en hors taxe, très intéressant pour toutes les navigations hors des eaux européennes,
ce bateau est totalement autonome en énergie, "écologiquement propre" avec ses panneaux solaires et son système de récupération des eaux de pluies, pas de groupe électrogène ni de climatisation,
nous vendons ce bateau car il nous faut un bateau plus grand pour aller faire le tour de l'Amérique du Sud,
jammes,