Voilier modèle Anaïs 12.50 sur plan de Dominique PROVIN mis à l'eau en 1987

Détails et photos sur:

 

OUANA a été construit par un amoureux et professionnel du bois dans l'optique de disposer d'un bateau simple à utiliser et à entretenir même loin de tout. D'où le choix par exemple du mode de construction (bois latté doublé de deux plis de bois moulé, collages et imprégnation en époxy), de l'absence de vaigrage à l'intérieur permettant la surveillance et l'accès à la coque, d'équipements simples. Ce bateau était dès sa conception destiné à emmener son équipage familial autour du monde en sécurité avec des capacités de stockage et un confort adaptés à un voyage de 5 ans.

 

Le tour du monde s'est effectivement déroulé sans difficulté de 2001 à 2006.

 

Basé dans l'île de Saint Barthélemy (Antilles Françaises), OUANA est sous pavillon français et est immatriculé à Pointe à Pitre.

Le prix demandé est de 65000 €.

visible à Saint Barthélemy (Antilles françaises)

 

Contact par mail :

 

Caractéristiques

Architecte : Dominique Provin

Construction individuelle (unitaire) par professionnel du bois achevée en 1987

Modèle : Anaïs 12.50

Longueur : 12.50m                                                                                                                         Motorisation : Diesel MWM

Largeur : 4.00m                                                                                                                              Puissance 31 CV inverseur Hurtz

Tirant d'eau : 1.90m                                                                                                                        Carburant 200 l

Quillard                                                                                                                                          Eau : 850 l

Matériau: Strip Planking + bois moulé Epoxy et startif exterieure                                                                               

Poids : 11 tonnes

Gréement : Sloop

Surface de voilure : 97 m²

Nb de cabines : 2

1 salle de bain                                                                                                                         Nb Nb de couchages: 7

 

Aménagement

de l'arrière vers l'avant:

Cabine propriétaire

Congélateur et réfrigérateur en coursive bâbord: système Frigoboat couplé au moteur avec plaques eutectiques.

 

Salle de bain en coursive tribord: avec douche, eau chaude, et bac de récupération avec pompe électrique

 

 après la descente:

Cuisine sur bâbord

Equipements: 1 bac inox, pompe eau douce à pied, gazinière 3 feux et four

 

Table à carte sur tribord

 

Carré central

 

Cabine double à l'avant

 

 

Sécurité

Equipé en première catégorie

Pompe de cale électrique

radeau de survie ZODIAC classe 2 en container 6 places (mise en service en 2000)

mouillage principal : CQR de 65 livres + 80 m de chaîne de 10

guindeau électrique Lofran 1000

4 ancres supplémentaires

Nombreux bouts de mouillage et amarrage

 

Moteur

Marque MWM 31CV, 7915 heures

inverseur Hurtz

ligne d'arbre, hélice 3 pales, presse étoupe

Moteur en bon état et très bien entretenu

 

Nombreuses pièces détachées d'avance

 

Electronique

Pilote AUTOHELM ST6000+

Anémométre, Speedo Loch, Sondeur DIGIPACK

2 GPS Garmin 126 antenne incorporée

Récepteur BLU ICOM 707

VHF fixe Apelco

2 VHF portables ICOM M3A

Télévision JVC ASERIES

Récepteur radio Sony

 

Electricité

3 batteries service ss entretien 12v 110A (2008)

1 batterie démarrage moteur 12v 110A (2008)

1 alternateur 35A sur moteur (un 50A d'avance)

4 panneaux solaires 50 Watts

Inverter 500 (convertisseur de 220V 500 Watts)

 

Pont

Jupe latée en bois, servant aussi de protection pour le régulateur d'allure

Régulateur d'allure ARIES

Barre à roue gainée de cuir dans le cockpit central

Bimini fixe + grande capote de descente

2 winchs self-tailing Lewmar 55 (écoutes de génois)

3 winchs (écoute GV et trinquette)

3 winchs sur le mât (drisses, GV, génois, trinquette)

1 winch sur la bôme (prise de ris)

 

Voiles et grément

Tout le gréement. refait en 2001

Mât, Bôme et tangon alu d'origine

Grand voile lattée (2000)

Génois sur enrouleur (2000)

Enrouleur Goïot

Trinquette avec 1 ris (2000)

Booster ancien mais peu servi

 

Autres équipements

1 annexe démontable en 2 parties emboîtables pour le rangement sur le pont.

Cette annexe est équipée d'une voile. Elle est construite en sandwich d'Airex et époxy.

Moteur 2CV Yamaha.

Bouteille de plongée avec détendeur Scubapro

 

OUANA, voilier de grande croisière revenu d'un tout du monde en 2006, est prêt à repartir.