nourrice moteur
publié le 03 Mars 2007 21:15
Bonjour, il y a t'il problème à alimenter à l'aide d'une nourrice en charge, le moteur? Faut-il brancher la durite sur
l'entrée de la pompe ou bien ne pas se servir de la pompe et brancher directement sur le filtre. Merci de vos réponses
toujours instructives.
pourquoi voulez-vous mettre une nourrice !
Si c'est pour éviter que le moteur désamorce en cas de gros temps il y a d'autres solutions.
ce n'est peut-être pas la question?
Roger
la nourrice de 60 litres est installée au centre du bateau et à 40 cm au-dessus de la pompe à injection. Le réservoir
principal est sous le moteur.Je pompe,manuel ou electrique pour remplir la nourrice. Pourquoi ce montage? Dans ma précédente
installation, les réservoirs étaient de chaque coté du moteur, plus un central mais à la même hauteur que le moteur.
Solution compliquée et qui a desamorçée quelque fois!
Dans ma nouvelle installation, je ne parvenais pas à démarrer la bourrique. Il semblerait que la pompe faisait obstruction,
je l'ai donc supprimée et le tuyau de gazole arrive directement sur le filtre moteur et j'ai pu le démarrer ainsi.
Plus de pompe donc plus de risque d'avaler de l'air.
Désormais la pompe va travailler à sec, est-ce sans problème?
Daniel
Avoir un reservoir en charge est interessant: il n'y a plus de risque de prise d'air (mais les risques de fuite les remplacent) donc
moins de risque de desamorcage. La pompe d'alimentation est neanmoins necessaire surtout sur les gros moulins. Elle gave la
pompe d'injection a une pression qui permet de vaincre la resistance du filtre principal. Le plus souvent, c'est une pompe a
membrane. Nul doute qu'a sec,le moteur l'entrainant sans interruption, la membrane va finir par se deteriorer.Pourquoi ne pas
relier la nourrice a cette pompe alimentaire?