La construction de Port 2000 a considérablement modifié le régime des courants et des dépôts de vase dans ce secteur. Entre Honfleur et la sortie de l'estuaire, les courants sont nettement plus vifs qu'auparavant, en raison du rétrécissement de l'estuaire probablement. Outre des dépôts de matériaux de dragage, la forme et les dimensions des bancs de vase se sont modifiés. Il ne faut donc pas trop se fier aux profondeurs indiquées sur les cartes, surtout à proximité de la BM! Donc prendre de larges marges! Au sud de la digue du ratier, la création de l'ile aux oiseaux entraîne apparemment un envasement accéléré du secteur. Encore l'an dernier, on pouvait facilement rejoindre Honfleur par cette voie, en passant par desssus la digue à la passe des Pêcheurs (cote 3,50), en sortant de Deauville (port municipal) à l'ouverture de la porte à la cote 5,70.Selon le patron de la station locale de la SNSM, le passage au dessus est devenu problématique, même avec un tirant d'eau de 0,90, sauf à proximité de la PM par bon coeff. Rappelons toutefois que l'on bénéficie jusqu'à 1h30 de PM gra^ce à la tenue du plein. Le SHOM n'a pas encore effectué de relevés pour corriger les cartes. Peut-être attendent-ils que la situation se stabilise. Rappelons enfin qu'une zone est interdite à la navigation au NE d'une ligne entre un point un peu à l'ouest de la LH13 qui a été légèrement déplacée vers l'E; et l'extrémité de la digue submersible rive nord du chenal de Rouen.