Les jockey poles se font rares d nos jours. La pratique actuelle est plutot l'utilisation de barbers haulers pour tirer les ecoutes et
bras de spi vers le bas, ce qui permet aussi un meilleur controle de la bete ... et simplifie l'empannage par rapport au jockey pole

mais je suis sur qu'il y a des regatiers purs qui t'en diront plus !

Je ne vois pourquoi cela te pose probleme d'ouvrir la poulie ouvrante quant tu abats, tu choque le barber que tu controles
depuis le cockpit et elle s'ouvre facilement. enfin c'est comme cela que mon fils pratique en match race au YC d'antibes avec des
entraineurs ex coupe de l'america et c'est comme cela que je pratique sur mon First 30.
je présume que le jockey pole a été abandonné parce qu'il était complexe à mettre en oeuvre ...

personne d'autres avec des sugestions ??

y a un truc que je comprends pas
normalement le spi conduit à tout mettre à l'extérieur du bato (bras, écoute, barber)
pourquoi ça fonctionne pas sur ton boat ?
ton bateau est plus large que le spi ?
cordialités maritimes

Laurent,
d'accord cela me parait franchement inhabituel de faire passer le bras à l'intérieur des filieres , les barbers font leur boulot fixé
sur le rail de fargue

Je vois à peu prés le problème... Mais pas la solution mis à part l'écarteur (jokey pole)

Et les barbeurs ne changeront pas grand chose à l'affaire puisqu'au mieux, ils déscendront le point de tire, mais ne l'écartetont
pas...

Voir le dessin joint... Si j'ai bien compris tes explications...

André

pour moi, les poulies de renvoi sont derriere les winchs, sinon, je vois pas tres bien à quoi elles servent
deuxiémement, dans la position où tu situes le tangon, ton tangon appuie sur l'étai avant,
si c'est un enrouleur, c pas tres grave, si c'est un étai classique, il va abimer le tangon,
donc, soit le tangon s'appuie et ton bras de spi peut être choqué puisqu'il ne sert plus à rien, et quand tu vas brasser, ton
tangon va écarter ton bras et ton écoute de bras ne va plus raguer,
soit le tangon ne s'appuie pas, donc il prend de l'angle, et le bras de spi s'écarte des haubans,
non ?
dans le cas déssiné par andré, c'est plutôt du vent de travers comme allure, il faut peut être que tu te contentes de faire du
largue avec ton spi,
malgré tout, je ne comprends pas pourquoi ton bras, rague sur les haubans,
cordialités maritimes

Pour ma part, j'ai beaucoup utilisé le jockey pole, et c'est extrêmement simple à mettre en oeuvre. Et dans le cas où "ça frotte",
c'est à mon sens la seule solution qui permet de toujours s'en sortir sans avoir à déplacer des écoutes, des bras, des winches
etc.
Il suffit d'un tube en alu avec un mousqueton à chaque bout, un peu plus long que la distance entre le mât et le hauban le plus
extérieur. Un mousqueton vient sur un anneau sur le mât, l'autre reçoit le bras à écarter. Terminé. Y'a rien à régler. Il faut pour
une poussée optimale que le jockey poole soit perpandiculaire au mât.
Et ça marche!
Bons bords de spi à tous!

je comprends pas très bien l'explication de old gaffer:
"un mousqueton" aux extrémités???
Comment tu stabilises ton tube sans hale-bas et balancine?
Sans jockey pole,
au largue serré,il suffit de reprendre du barber.
Si ça ne suffisait pas, peut-etre au largue trop pointu, alors tu es dans une situaion ou ton tangon appuie trop sur l'étai aussi.
A toi de voir alors l'interet de continuer à porter un spi.

De ce côté de l'Atlantique, on appelle ça un "reaching strut" . Sur les bateaux qui en ont un, on les attache avec un anneau au
mât, puis on les fixe aux haubans avec un bout de corde ou un cingle à la hauteur requise. (Pas besoin d'hale bas ni
balancine.) Puis on met la main (ou le pied, ou ce qu'il faut) sur le bras de spi pour le faire rouler sur la poulie qui se trouve au
bout du strut. Parfois il est nécessaire (voir les calculs de physique) d'introduire l'écoute dans la poulie, et puis pousser le
"mini-tangon" dans la position voulue contre les haubans, pour l'y fixer. Les forces sont considérables, et ce serait une bonne
idée d'avoir également les cordes avant et arrière pour bien le tenir en place. J'étais une fois sur le pont d'avant quand le
cingle qui retenait notre reaching strut s'est défait. Heureusement, aux environs de mach 2, il a passé au dessus de ma tête....

Précisions sur le gréément du jockey pole:
- son rôle est seulement de "pousser". Il n'a donc pas besoin de balancine ni hale-bas, car le bras de spi est, lui, maintenu en
hauteur par la balancine et le hale-bas du tangon.
- quand je dis "mousqueton", je veux dire que ce sont des embouts de type "embouts de tangon". Il se fixe sur le mat d'un côté
et il fait passer le bras de l'autre exactement comme un tangon. En fait, un mini-tangon fait parfaitement l'affaire.
Ci-joint un petit dessin (pardonnez la qualité!) qui illustrera mon propos.
Bon vent!