J'ai failli acheter un Sun Odyssée 43 DS avec Sunsail. Je me félicite aujourd'hui de ne pas l'avoir fait.
Un loueur reste louer de bateaux à la semaine ou 15 jours avec un maxi d'équipiers et des frigos pour les bouteilles.
Vivre à bord ou se balader autour du monde est un autre programme.
Par exemple, et bien que je n'aime pas les bateaux en alu, je n'ai pas souvenir d'avoir vu des Ovni ds leur liste de bateaux
disponibles....

Et compte-tenu de la perte en cote des bateaux après 6 ans, tu auras le choix d'acheter "le bateau de tes rêves" qui
correspondra à ton programme.

Demande à Sunsail s'il te loue pour une Transat.....

Cordialement

Si tu veux partir en grande navigation sur un bateau un peu défraîchi mais encore en bon état, i.e sans trop de bricolages
indispensables, juste quelques petites adaptations, la meilleure solution amha est d'acheter une unité de 7 ou 8 ans à un
particulier. Dans l'immense majorité des cas, elle aura fait du côtier un mois par an, et aura été bichonnée par son propriétaire.
Cela ne te coûtera pas plus cher que le vrai-faux leasing si séduisant sur papier glacé et, surtout, tu n'auras pas un vrai-faux
bateau neuf prématurément usé par une utilisation intensive par des gens inexperts, malhabiles ou désinvoltes.

http://christian.navis.free.fr/index.html

les bateaux des loueurs sont en général bien tenus et tu signes un contrat avec un état minimum du bateau a la fin(voiles
neuves par exemple). Le problème c'est surtouti le prix d'achat : on te vend un bateaux au prix publique full options prix
publique soit 30 à 40% plus cher que ce que toi tu auras si tu armes ton bateau seul.Le Mieux est soit d'acheter un bateau neuf
sans option et de l'armer soit d'acheter un bateau d'occasion à un plaisancier qui s'en est bien occupé, soit une occase à un doux
réveur qui ne s'en ait pas servi . Tu peux aussi racheter à un loueur reconnu à 5 ans.
Bon vent Bonnes fetes
Hervé