Fra163 a écrit :
Amis plaisanciers, tavaillant actuellement dans une entreprise du nautisme, nous souhaitons solliciter votre avis sur un sujet récurrent dans l'entretien de bateau.

En effet, devant l'absence de documents officiels des constructeurs, nous réfléchissons à mettre à disposition des plaisanciers un carnet d'entretien en ligne gratuit pour leur bateau.

Cette idée nous est venue suite à l'expérience d'un membre de STW qui est partie en voiliers (kennex 445) pendant plusieurs années avec sa femme et ses 4 enfants. Devant la complexité de l'entretien d'un bateau de voyage, il a décidé de mettre en place un carnet d'entretien sur Word. Celui-ci comporte un inventaire global des pièces et équipements du bateau et de leur historique d'entretien. Il nous a paru très intéressant mais manquait d'interactivité et paraissait difficile à mettre à jour. Nous avons donc décidé de le transposer en système applicatif web.

L'outil que nous mettons en place permet de planifier, d'organiser, de tracer la maintenance, de suivre l'usure des différentes pièces du bateau et de mettre des rappels sur des opérations d'entretien récurrent.
Les plus organisés d'entre-vous le font déjà à titre personnel (sur Word ou Excel), mais sans que ce soit évident à faire vivre. Nous pensons donc qu'il serait intéressant d'avoir un outil interactif en ligne.

Seriez-vous intéressés par ce type de solution ? Qu'aimeriez-vous y trouver ? Quelqu'un aurait-il déjà réalisé ce type de document pour son bateau et serait prêt à partager son expérience ?

Nous sommes preneurs de tous conseils, remarques et recommandations !
Merci et bonne nav à tous !

PS : Nous avons volontairement caché le nom de l'entreprise par respect de la finalité d'un blog, mais nous pensons que ce genre d'initiative permet de faire évoluer de manière positive le monde du nautisme...

Si ce message vous choque, merci de nous le faire savoir en message privé.
Pour ceux que ça intéresse noous vous tiendrons informés de l'avancé de ce projet.

 Je navigue depuis plus de trois ans en Atlantique (bientôt le Pacifique) et bien entendu je suis confronté journellement à ce problème. Donc ... VOILA UNE IDEE QU'ELLE ET BONNE ! Je suis bien entendu très intéressé mais la réalisation technique me paraît difficile devant la multiplicité des techniques mises en œuvre sur nos bateaux souvent très différents les uns des autres. Il n'y a pas que la périodicité d'entretien, il y a aussi la liste des équipements de remplacement. Chacun de nous a ses recettes, souvent subjectives. Par exemple, pour mon cas, tout ce qui touche à la motorisation me semble hors de ma portée. Pourtant je m'adapte ...
Il me semble que ce genre d'outil doit présenter une qualité primordiale : NE PAS ETRE ANXIOGENE OU CULPABILISANT !
Entretenir c'est bien, mais le plus difficile dans mon expérience semble le diagnostic des pannes. Nos voiliers modernes sont souvent très sophistiqués (trop ?) c'est aussi une façon de rassurer des navigateurs anxieux. Mais c'est un fait, nous avons beaucoup de choses complexes à bord.
Au-delà d'un carnet d'entretien il semble intéressant d'avoir à disposition un outil de gestion du bateau (entretien, diagnostic et réparation).

Je mets ainsi les idées comme elles me viennent.
Mais la votre est excellente et peut être une véritable aide à la gestion d'un grand voyage.
Merci de ce fil.
Cordialement
MARICLARA

Bonne idée. Mais il ne faut pas que cela soit trop complexe. déjà dresser une liste (exhaustive ?) des entretiens à faire et de la périodicité "normale".
Moi-même, j'essaye de tenir à jour une feuille word ou excel, et j'avoue que je n'y arrive pas. Le pb est qu'o ne se souvient pas ensuite quand on a fait ci ou celà pour la dernière fois.
les seules choses que nous notons sérieusement sont les interventions vidanges et chgements de filtres sur le moteur.
A suivre donc votre intiative.
bateau FLORES, centurion 40S
Actuellement à carthagéne, espagne.

 Moorings a déjà ce type de documents afin que le propriétaire sache l'évolution de ce qui a été réalisé sur son bateau ainsi qu'une check-list de sortie de flotte. L'ensemble de ces documents est très pertinent et aide beaucoup pour le suivi. Les points précis de cet "inventaire" dépendent bien sûr de la typicité de chaque bateau et me semblent assez difficilement gérables pour de nombreux bateaux différents. Bonne idée, mais courage pour arriver a proposer une liste complète...

Chaque bateau de voyage est différent. Si le carnet en ligne n'est pas modulable, il va perdre de son utilité. Vouloir faire tout un inventaire me paraît un boulot de titan pour au final noter ce que l'on peut faire sur un cahier. La plus-value de l'ordinateur est faible :
- côté prévention, il y a des visites du carnet d'entretien moteur et cela on le trouve,
- côté réparation, il suffit de noter ce que l'on fait.
Un tableur me sert plus à gérer la pharmacie parce qu'il y a pas mal de dates de péremption, qu'un moteur que j'inspecte au fil des jours en respectant le carnet d'entretien.
Je ne vois pas trop l'intérêt et vous devriez commencer par là : quel est le besoin réel? Est-ce que mon projet y répond plus simplement qu'un simple carnet à spirale?