bonjour , je suis pas du tout le monde de la régate , mais je suis au voile de st tropez sur un bateau moteur et suis les courses , il y a encore 10 ans tu trouvais des amateurs , pour le fun et le plasir , aujourd hui c est vachement pro , voiliers affutés au voiles en 3 dl ou même style .tj aussi beau sur l eau , mais plus réservé au portefeuille plat .

Tu as totalement raison, c' est même pire : les bateaux sont loués par de grosses entreprises qui y envoient leurs meilleurs clients en souhaitant qu' aucun accident ne se produise parce que très souvent ces personnes n'y connaissent rien. De plus les propriétaires cherchent par tous les moyens d' améliorer les performances de leur bateau quitte à ne pas respecter le règlement et la notion d' authenticité (matériaux des voiles, carbone, voir même changer quille, safran, plan de voilure, grément etc...) ce qui fait que ces bateaux sont totalement différent de leur état d' origine boostés et dragstérisés au maximum et comme les clubs organisateurs veulent du nombre et surtout du gros pour en mettre plein la vue du coup tout est permis ! Voilà où nous en sommes, le fric le fric le fric... les puristes n' ont qu' à aller voir ailleurs, c' est ce que j' ai fait...

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Effectivement, très peu intéressé par ces "institutions" qui brassent des milliards pour aller plus vite et plus loin, je reste sesnsible à la prouesse humaine d'un record battu dans des conditions extrèmes.
Le problème étant qu'il faut de l'argent pour atteindre le record, qui doit lui aussi rapporter de l'argent, pour que d'autres restent dans leur fauteuil... Quand le serpent a fini de se bouffer la queue il s'étouffe.

Et pour ce qui est de nos "instances", leur principal soucis est de conserver leur place, alors la tienne ou la mienne, ils s'en foutent royalement, ou alors il faut essayer de la leur piquer, tu peux toujours essayer...

Beurk t' es fou, prendre leur place ? non non... la supprimer oui ! Je suis sûrement un peu naïf mais j' ai toujours cru en la logique et la simplicité. Breton je suis donc têtu je reste, on ne va pas les laisser tranquille faire leur cuisine qui détruit l' histoire... Tu te rends compte que dans notre pays le même bateau suivant l' ocean où il se trouve à 3 formules de jauge et 3 règlements différents, il ne manque plus qu' une jauge et un règlement pour la Mer du Nord et nous seront au top !!! ... 4 formules et 4 règlements ça fait encore des fauteuils de présidents en plus ce serait génial non !!

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Plus le réglement de l'America Cup, du Vendée Globe, de ...
Chaque course à son réglement et bien souvent les bateaux ne sont fait que pour une course bien précise.

Un bateau construit il y a 50 ans doit rester identique à sont état d' origine cela s' appelle de l' authenticité,  si les règlements autorisent tout un tas de changements sur ces bateaux le mot patrimoine n' existe plus. Celui qui a eu la chance de visiter au NYC la salle des models de la coupe America à New York  comprendra le sens de l' histoire de la Cup et de son architecture, c' est encore plus vrai si les bateaux de course restent en vie conforment à leur situation d' origine, il y a tellement de chose à apprendre pour nous et surtout pour notre jeunesse.

tu a mille fois raison , mais si se n'est pas une association ou un musé commes se lui de larochelle qui le récupaire  .Nous autre petit Navigateur on du mal a entre tenir  nos chers bateaux   ça sera difficile !! 

Effectivement un bateau bois construit de façon classique d' il y a 50 ans coùte beaucoup plus cher en entretien qu' un polyester mais si tu es assez riche pour acheter un bateau célèbre tu peux le faire classer "monument historique" et recevoir des aides financières volumineuses  de la part du ministère de la culture ...  Comprends tu qu' il faut aider les riches à passer leurs vacances ? Perso j' avais un bateau célèbre acheté pas cher mais à l' état d' épave et que j' ai personnellement retapé durant 3 ans 1/2,  mais par principe j' ai toujours refusé d' acepter ce classement-subventions, faut pas déconner ! Au fait saviez vous que vous aidiez les riches avec vos impôts ? Rendez vous à Cannes St Tropez mais aussi La Rochelle... pour voir vos sous naviguer, c' est très joli !

???
Faut savoir ce qu'on veut !

Et il est possible que quelques unes de nos "instances" (ministère de la mer ou autre...) subventionnent avec les deniers de l'état la restauration de quelques navires dignes de cela...
Et l'état, c'est nous, nos impôts...

Tiens, au fait, l'Hermione, elle (re)vient d'où ?