Mars 2019 - Nous sommes accueillis et aidés par des marineros dont l’un, pantalon/chemise blanche, parle parfaitement français. Et pour cause, Dominique, c’est de lui qu’il s’agit, est français. Ancien du Club Med, il est installé depuis vingt-cinq ans au Brésil. Les informations qu’il nous donnera sur le Brésil, Salvador, la sécurité… nous serons précieuses. Les deux pontons de la marina (eau, électricité) sont au trois quarts vides. Un troisième ponton est réservé aux bateaux de transport et de promenade. Durant le carnaval, leur balai sera incessant, sonorisations à fond.

• Pourquoi y aller :

Salvador est un des points d’entrée au Brésil (État de Bahia) : Marine, Douanes, immigration y sont présents. Situé en plein cœur de ville, l’abri est sûr et gardé. Eau, électricité, Wifi. Dominique, e responsable est français et donc… parle notre langue et distribue toute informations utiles. La ville historique est superbe. La baie de Bahia, magnifique. Son carnaval participatif !!!

• Limites / restrictions :

L’avitaillement n’est pas aisé, tout est assez loin et le déplacement en taxi s’impose. L’insécurité est assez à très présente.

• Au final :

C’est une étape idéale en arrivée de transatlantique. Infrastructures et accueil de qualité en français. Ville historique superbe. Baie de Bahia (sauf Paraguaçu dangereux). 21 € / jour pour 13,70 m. Prix réduit au mois.

Pour le reste, accord avec les avis précédents...

Didier/SOA

soa-france.net

Juillet 2019 - le Terminal Nautico est très bien situé à Salvador pour l'entrée sur le territoire brésilien, et pour visiter la vieille ville du Pelourinho. Dominique, qui est français, est d'une grande aide pour l'arrivée, les paperasses administratives, les éventuels problèmes techniques etc. Attention cependant, par coup de vent de sud, la marina est intenable avec un très fort ressac (obligation d'amarrer le bateau tres loin du quai, et même comme ça, 3 pendilles et une amarre ont cassé). La marina est surveillée 24/24, mais le quartier est mal famé le soir et le week-end, et il y a peu ou prou de possibilité d'approvisionnement à pied. Sanitaires bien entretenus et internet correct. Prix : 70 reais/nuit pour un 39 pieds

Excellent accueil, très bon abri, et prix très correct. Le support de Dominique est précieux, tant au niveau conseils que support tet interfaces sur pb techniques. Un souhait, une WiFi plus musclée.

Très bon accueil par Dominique qui est Français et une source d'informations pour les bateaux de passage. Il a réussi à organiser le changement de mes batteries dans la journée; un record au Brésil ! Sinon, tout ce qu'on demande dans une marina ; l'abris pour le bateau, la sécurité assurée nuit et jour par des gardes à la porte, ce qui n'est pas une sinécure au centre d'une ville de 3 millions d'Ha, internet qui fonctionne bien, des douches et enfin le sourire de la crémière... J'ai préféré refaire mon complément de GO à la station automobile de la ville (à 50 m de l'entrée de la marina) car la qualité du GO desservie par la barge au milieu du bassin ne m'a pas inspiré... Peut-être à tort. Le prix comparé aux autres marinas que j'ai fréquenté au Brésil est un des moins cher; 66 Reals pour un 34 pieds. J'ai payé jusqu'à 150 Reals la nuit pour pas plus de confort.

Juillet 2018. Le Terminal Nautico est un endroit agréable, maintenant dirigé par Dominique, français (un atout important, sympathique de surcroit), qui sait se rendre disponible pour tous les détails pratiques et autres questions... Par exemple, le bateau est resté au Terminal Nautico en toute sécurité pendant un retour de trois mois en France et, grâce aux indications de Dominique, nous avons effectué nos formalités administratives dans le bon ordre ! L’emplacement est idéal, vue sur le vieux fort tout en étant au cœur de Salvador, devant le Mercado Modelo, au pied du Pelourinho, tous les autres quartiers étant par ailleurs accessibles par les nombreux bus. Les sanitaires sont corrects ; il y a un service de blanchisserie efficace. WiFi sur place et, si toutefois il est en panne, WiFi à quelques mètres dans l’enceinte du terminal des navettes pour Itaparica. Pour l’anecdote, en arrivant de notre transat nous avons d’abord atterri à la « Bahia Marina » mais nous l’avons quitté rapidement car nous n’y étions entourés que de bateaux à moteur… Nous n’avons pas du tout regretté car au Terminal Nautico nous avons pu rencontrer d'autres voiliers "tourdumondistes" ! Autre problème de la Bahia Marina : 1ère sur tribord en arrivant dans la baie mais, une fois à terre, sans accès facile au reste de la ville, coincée le long d’une voie rapide et sans transports en commun à proximité. Aucune hésitation, si nous revenons à Salvador, ce sera au Terminal Nautico ! Bénédicte Daniel sur OCTAVE

Trop sujet aux mouvements ,les bateaux sont presque tout le temps a tirer ou a revenir sur les amarres ,sinon l'emplacement en pleine ville est tip top et les installation tre bien puisqu'elles accueil la" croisière du soleil"

pratique parce que prés du centre ville,avec les avantages ,proximité etc,et les inconvenient,  marina extremement bruyante,les gens sur place qui assurent le coté technique abusent vraiment des #gringos# que nous sommes. malheureusement ,les alentours ,de nuit,ne sont pas sur,prendre un taxi pour ce deplacer est fortement recomandé

Bon point d'atterrissage car les bureaux pour les formalités sont proches. La marina se situe presqu'au centre ville historique. La zone de la marina près du mercado modelo est déserte la nuit et il y a un peu d'insécurité. Les prestations (douches, toilettes) sont un peu justes en nombre. Les pontons (il y en a deux) sont très mouvants l'eau est rare et avec peu de pression( de plus elle est chère) Il y a beaucoup de mouvements de bateaux (taxis, navettes, marina do brasil etc...  donc beaucoup de bruit et de vagues. Et bien sûr la contrepartie de la proximité de la ville pour les courses, c'est le bruit de la circulation.

c'est un bon point d'atterrissage après une transat.Demander Ramone il parle français et anglais et prendra le temps de vous orienter pour les papier d'entrés (qui sont tres facile à faire puisque les bureaux sont proches de la marina).Tres bonne situation puisque vous etes au coeur de la ville.Les sanitaires sont propres et l'eau chaude.Il est possible de faire du gaz,du gazole .Le seul bemol est le ressac dans le port car on est amarré à la pendille La securité y est tres bien assurée.Pour le tarif c'est 1 R$ du pied soit environ 40c d'euros et ce debut année 2011 www.ercolausa.net [1] [1] http://www.ercolausa.net

 Arrivé direct au mouillage du Cap Vert, y suis resté 1 semaine, la marina étant complète(cause carnaval). Finalement, le meilleur choix...mouillage gratuit(entre 2 lanchas, dans 5m d'eau, 20m de chaîne), possibilité d'utiliser les douches et sanitaires(tout comme les centaines de touristes en attente d'embarquement pour les Iles voisines...!).On peut laisser l'annexe en bout de ponton, sans problèmes. Le prix pour le cata(10.33mX5.10m)aurait été de 76RS par jour...pour ce prix-là, pas d'électricité(en panne)eau aléatoire et facturée en plus, pas de wi fi, et état des sanitaires parfois déplorable. C'est sûr, on est tout près de l'élévator, donc le Pelhourino est à 5mn...pratique également pour les formalités d'entrée: -police fédérale le long des quais à3km, bat 2, à gauche en entrant, à 50m. -recette fédérale, grand batiment jaune, derrière l'hôpital, en allant vers l'intérieur de la ville(4éme étage, pantalon obligatoire) _capitainerie, en face de la marina, le plus rapide... Attention à la sécurité dans le quartier, un collègue s'est fait arracher sa chainette juste de l'autre côté des grilles de la marina, à 11h du matin. Pas de regrets d'avoir abandonné le coin pour rejoindre la marina Pier Salvador, à Ribeira... Caroline et Patrick CAPSUN

Peut-être pas la plus belle marina de Salvador, mais excellente situation près du centre ville, à 200m de l'ascenseur Lacerdo montant au Pelourinho. - Amarrage sur pendille et ponton flottant. Un peu de ressac, dû principalement aux bateaux ne respectant pas les limitations de vitesse. - Accueil agréable. Le capitaine de port parle un peu de français et d'anglais, et est une bonne source d'information/contact pour d'éventuels travaux de réparation. - Relativement proche des différents bureaux pour les formalité. - Eau et électricité au ponton. Sanitaires très corrects. - Bonne sécurité: patrouilles régulières de gardes, dans une enceinte fermée. - Attention: profondeur limitée! Notre bateau a un tirant d'eau de 2,5m et nous avons dû nous mettre à l'extérieur du 1er ponton (côté W), vers la capitainerie (moins de 2,5 m à l'autre extrémité). Le côté E ainsi que le ponton intérieur étaient inaccessibles pour nous. Nous serons restés une semaine au Terminal Nautico, sans problème (22-29 septembre 2013). A conseiller! *MaJ Juin 2014* Nous avons eu un problème de quille (talonnage): Marcelo, qui semble être l'homme miracle ici, nous a proposé ses services. Fatale erreur: il a fallu reprendre tout le travail à Piriapolis car la quille bougeait et menaçait de quitter le bateau... Travail refait donc à Piriapolis, pour moitié moins cher, et dans les règles de l'art cette fois... Et évidemment aucun remboursement du sieur Marcelo...

 Le changement de gestionnaire permet enfin l'entretien nécessaire. L'accueil de Ramon est excellent. Il y a du bruit et des remous, voire du ressac. S'amarrer loin du ponton. NB : le presque seul intervenant pour les travaux sur le bateau est Marcello, qui arrive dès qu'un bateau pointe son étrave. 1. Négocier le prix comme un forcené, son prix, c'est celui que vous pouvez payer. 2. Surveiller le travail : le feu de mat qu'il m'a installé a été fixé dans l'alu avec deux vis à bois !

L’accueil a été agréable, malheureusement nous sommes arrivés au moment où les bateaux de l’ARC (world tour) allaient arriver. On a été mis sur un vieux ponton tout délabré sans eau ni électricité. Ils ont été retirés fin mars 2013. Après une transat et les papiers à faire c’était mieux de prendre cela, car selon l’affichage il ne devait y avoir aucun autre bateau dans la marina……Par contre il ne faisait qu’une réduction minable pour l’absence de services. Avec tout le trafic trés bruyant au fond du port, les mouvements sont brutaux et les amarres sont très sollicitées. Les sanitaires bien que nettoyés régulièrement sont sales, il y a en permanence un va et vient de personnes qui visiblement ne sont pas sur les bateaux du port. Finalement ce n’est pas le meilleur endroit après une transat. Enfin si vous devez effectuer des travaux il vaut mieux si possible faire le tour de la baie et des prestataires afin de choisir le moins mauvais. Evitez celui que l’on rencontre tous les jours sur les pontons de la marina. Beau parleur ses tarifs sont excessifs et les prestations très mauvaises. Nous avons été obligé de refaire en totalité les travaux qu’il a réalisé sur le bateau.

Cette marina que je connais depuis l'an 2000 viens d'étre reprise par la société SOCICAM ; cette société qui ne fait rien d'autre que gérér le centre nautique ne vous apportera rien au niveau des services car il n'y en a aucuns ,ils vous dirigerons vers Marcelo que j'ai connu en 2004 lorsqu'il a commencé et qu'un français lui a dit de prendre l'argent la ou il se trouve a tres vite compris puisqu'il double les prix ( exemple pour 2 litres d'huile hydraulique il vous en vendra 20litres car on ne trouve a vendre des petites quantités d'huile d'apres Marcello ? ) Le personnel n'est pas compétant , la secrétaire a qui vous payés la marina ne fera aucun effort pour vous comprendre si vous ne parlez pas la langue ce qui l'arrange bien et Luis le responsable vous enverra vers marcello ou la secretaire Au niveau des prix c'est variable ; lorsque je suis arrivé en Février je payais pour un 41 pied 52reals et en Mai ils m'ont fait payer 62 reals électricité comprise sauf l'eau que vous payerez car il y a des compteurs ; si vous restez au mouillage pres du fort vous payerez pour mettre l'annexe a la marina 20 reals par jour mais vous aurez quand meme droit a la douche Je ne parle pas du ressac et des bateaux pilotes qui passent a fond En conclusion si vous ne sortez pas le soir au Pélorigno vous avez d'autres marinas moins cher soit a Ribéra ou a l'Ile d'Itaparica Bon voyage

 J'ai séjourné une quinzaine de jours dans cette marina, suite à ma traversée depuis le cap vert. L'emplacement est top, car elle est située au pied des bus et de l'ascenseur qui mène à la vieille ville.  Pas vraiment d'accueil pour prendre une place, probablement car il n'y a qu'un ponton en servie, l'autre étant en réparation. L'amarrage se fait sur pendille. Eau et électricité sans problèmes. Les bureaux de la marina sont proches, avec un bon accueil. Ils ne parlent que portugais. Wifi, service linge ( 20 pièces pour 35 réals). La sécurité est excellente avec gardiens 24/24. Au niveau prix, très attractif, j'ai payé 48 réals par jour pour un 39 pieds, soit environ 15 euros. Il y a aussi quelques inconvénients : passage incessant de Lanchas ou bateaux moteur qui desservent les iles. C'est donc bruyant de jour. J'ai lu aussi que la sécurité extérieure pouvait être absenté, et que le quartier était dangereux. Je n'ai rencontré aucun problème, sachant que de nuit et comme partout il faut être vigilant.  Pour les services extérieurs, bahia boatś dont le patron est Marcello. La boutique semble la mieux achalandée de la place, bien qu'il n'y ait pas grand-chose. Marcello se démène pour vous aider, mais il faut négocier les prix et payer en cash. Pour voilerie, j'ai trouvé Max vêla , qui est a Ribeira, mais se déplace sans pb.  En conclusion, cette marina présente beaucoup d'atouts et d'aspects pratiques.

 J'ai séjourné une quinzaine de jours dans cette marina, suite à ma traversée depuis le cap vert. L'emplacement est top, car elle est située au pied des bus et de l'ascenseur qui mène à la vieille ville.  Pas vraiment d'accueil pour prendre une place, probablement car il n'y a qu'un ponton en servie, l'autre étant en réparation. L'amarrage se fait sur pendille. Eau et électricité sans problèmes. Les bureaux de la marina sont proches, avec un bon accueil. Ils ne parlent que portugais. Wifi, service linge ( 20 pièces pour 35 réals). La sécurité est excellente avec gardiens 24/24. Au niveau prix, très attractif, j'ai payé 48 réals par jour pour un 39 pieds, soit environ 15 euros. Il y a aussi quelques inconvénients : passage incessant de Lanchas ou bateaux moteur qui desservent les iles. C'est donc bruyant de jour. J'ai lu aussi que la sécurité extérieure pouvait être absenté, et que le quartier était dangereux. Je n'ai rencontré aucun problème, sachant que de nuit et comme partout il faut être vigilant.  Pour les services extérieurs, bahia boatś dont le patron est Marcello. La boutique semble la mieux achalandée de la place, bien qu'il n'y ait pas grand-chose. Marcello se démène pour vous aider, mais il faut négocier les prix et payer en cash. Pour voilerie, j'ai trouvé Max vêla , qui est a Ribeira, mais se déplace sans pb.  En conclusion, cette marina présente beaucoup d'atouts et d'aspects pratiques.

Si vous voulez vous confronter à la pollution par des galettes de pétrole (dans le port) + tout le reste habituel au Brésil (sacs plastique, détritus en tout genre, etc.) , si vous voulez être bercé par le ressac du va et vient incessant des bateaux qui passent à fond les manettes, si vous voulez connaître Marecello (Bahia boats) qui officie sur le port et mesurer le taux de manque de fiabilité + des prix prohibitifs + des arnaques en tout genre, si voulez payer une marina 1,5 fois le prix habituel au Brésil ALORS BIENVENUE; Le seul avantage, la proximité de la ville. Maintenant, VOUS ETES PREVENUS. Catamaran TOUMIM

Quelques remarques pour tempérer les bonnes impressions laissées sur ce site et ailleurs. Prestations correctes sans plus. derrière le sourire se cache une tendance à profiter du plaisancier exagérée (par exemple une bouteille de gaz de 3 kg à recharger : 50 reals!). Marinheros un peu limites sur les compétences d'accueil des bateaux. Tarifs assez chers par rapport aux prestations, le seul avantage est la position centrale, près du Lacerdo. Enfin concernant l'accueil et la confraternité nautique, il y a beaucoup à dire. Après avoir séjourné 2 semaines, nous avons dû revenir à Salvador pour une avarie. Depuis le mouillage, je me suis rendu en annexe dans la marina afin de commander une pièce, prévoyant de laisser mon annexe pendant 1 heure amarrée au ponton. Je me suis fait éjecter, il n'y a pas d'autre mot, et pas de la façon la plus douce (présence de gardes en armes lors de cette éjection). Malgré ma demande de rester seulement 1 heure, la fermeté de leur attitude est inacceptable. Au niveau de cette sécurité il y a pourtant beaucoup à dire. Au cours de notre séjour un catamaran a subi le vol d'un instrument électronique dans son cockpit, tous les raccords de manches à eau ont dipsru du ponton. Il est vivement recommabndé de sécuriser son annexe, si elle est à l'eau. Nombre de plaisanciers rencontrés ont partagé mon opinion. MARICLARA