Un an au Panama nous a permis de découvrir les différentes marinas du pays. Pour chacune d’elle, vous trouverez une synthèse des informations à ce jour ainsi que notre avis sur celles que nous avons pratiquées : Panamarina, Shelter Bay Marina, côté Atlantique ; Las Brisas, Balboa Yachting Club, côté Pacifique. Flamenco Marina LA marina luxueuse du secteur ; peu de voiliers, essentiellement des riches bateaux moteur. La Playita est un cran en dessous ; Shelter Bay encore en dessous, puis Balboa Yacht Club, et nous ne parlerons pas de Panamarina, ni de Las Brisas. Vous y trouvez tous les services possibles, les ships, les restaurants, etc .... avec un portefeuille bien garni. Pour réserver : reservaciones@fuerteamador.com : - 2 à 7 jours : 2,70 $ le pied par jour, - 8 à 14 jours : 2,55 $, - Au-delà de 15 jours : 2,25 $, soit 3442,50 $ (+ TVA 7%) pour un mois fin 2012, y compris l’électricité. Quant au carénage, il faut s’adresser au responsable du chantier : Alejandro Cora, alejocora@qualityyachtspanama.com : - Travelift : 879,75 $ (à régler à la marina), - Nettoyage de la coque avec deux couches d’anti-fouling (non fourni) : 1632,00 $ Interdiction de dormir à bord de son voilier durant le carénage ; les hôtels du secteur proposant des chambres entre 150 et 200 $, la nuit (négociation de quelques dollars pour une semaine). La solution : dormir à Panama Ciudad pour 25 $ via un taxi à 5 $. Alejandro est un ancien de la Marina Américo Vespucio de Puerto La Cruz (Venezuela).