Peu de bateaux étrangers fréquentent Buenos aires. Sur la route Aller/retour de Patagonie c’est Piriapolis en Uruguay qui est privilégiée. Deux ports de plaisance existent à Buenos aires le Yacht Club Argentino dans la darse nord et juste à côté derrière un pont routier levant le Yacht Club Puerto Madero. Le second marina privée se fréquente par nécessité lorsque l’on est jeté du premier les jours de régate par exemple. Le YCA pratique la semaine gratuite et ensuite facture environ 12€/jour sur bouées (amarrage avant arrière dans la darse très bien protégée plus service de navettes). Il y a peu de places au ponton. Le Puerto Madero sur pontons facture trois fois plus cher si le bateau est habité et n’offre que la première journée. Les deux ont eau potable et électricité (220V) wifi mais pas de gasoil qu’il faut aller chercher au dock des pêcheurs mais les formalités sont compliquées. Qualité de gasoil incertaine chez les pêcheurs. Le YCA est un club prestigieux tourné régates dans l’ancien quartier des docks rénové et devenu très commerçant. Ambiance british et gentillesse. Son club house est en forme de phare. LePort est fermé, la sécurité est totale. Mise au sec et chantier de réparations

Pour nous, il a fallu aller au porto de Madera, juste a coté, qui est 2 fois plus cher : Le Yacht Club Argentino était occupé pour un week-end de regatte donc qualité B. La localisation au Centre ville est L'atout principal; En octobre 2016. 2 jours de courtoisie puis 35 usd/j. Le prix noté A est vraiment pour la localisation au top; si vous restez plus qu'une semaine il vaut mieux envisager d'aller vers les marinas sur les canaux, type Club Velero Barlovento, qui divisera le prix par 2, mais vous fera faire un -détour certes interressant- de 25 Milles (sauf si vous avez un tirant d'eau de 1m50) Voilier Amarante, First 345