Passage le 27 octobre 2011 Cetraro est maintenant devenu une marina gérée (et donc payante) toute l'année (la même entreprise possède aussi celle de Tropéa). Il faut appeler sur le canal 10 VHF pour la marina (ce qui n'est pas précisé sur le guide Imray) et non pas sur le 16. Il y a une station de carburant en entrant sur la gauche (elle était ouverte quand on est passés). Qualité: port pas mal, accueil sympa, aide à l'amarrage sur pendille (ponton flottant), eau et électricité incluses. L'installation WIFI est en cours. On n'a pas vu les sanitaires, mais ça a l'air récent (ils se trouvent dans la petite cabane en bois où se trouve le bureau et qui semble récente, donc...). Approvisionnement limité près du port. Sécurité: pas mal mais un peu de houle rentre quand même sur les places de passage (de face donc ça va). Les pontons des bateaux permanents sont protégés par des portes à codes. Ca peut souffler pas mal dans le port même quand il n'y a pas de vent en mer, à cause des montagnes autour sûrement. Prix: conformes et même raisonnables pour l'Italie. 30€ pour un voilier de 12m en cette saison. C'est géré de manière réglo (avec facture), ce qui n'était peut-être pas le cas avant... Etape que je recommande, bien pour attaquer Messine (avec Tropéa en étape suivante) ou en remontant vers la France dans notre cas.

Avril 2010 Cetraro est un port qui offre peu en terme touristique. Le village est assez éloigné et ne semble pas offrir de grand intérêt. Toutefois c’est une des rares escales avant le sud de la Calabre. Le pilot book Imray indique le peu de profondeur dans le port. Nous sommes entrés avec plus de 4 mètres! Le numéro de téléphone est aussi incorrect ( TEL: 0982978275) et il y maintenant des pontons extérieurs pour les visiteurs. Toutefois il n’y a pas de personnel à la marina en hiver et au printemps. Donc c’est gratuit! Et la Guarda Costera fonctionne que le matin ou l?après midi en fonction du jour de la semaine. Toutefois sur le ponton principal se trouvait le Sh. Francesco qui nous indiqua où se placer et nous aida avec les pointilles. Sympa. En fait il est le patron du restaurant juste en face de la marina, et fait sont “marketing” . Il vous propose de vous emmener au village si vous avez besoin de quelque chose,... et bien sûr vous indique les poissons du jour. Il peut vous être utile pour trouver une place en été ( TeL: 3286711112) Photos. www.ovnijad.com  

C’est marrant, comme quoi cette application d’évaluation de marina est intéressante, il nous est arrivé quasiment la même chose qu’à Ratafia, en 2001. Avec les 27 pieds de notre Fantasia, Cetraro coupait en deux la longue étape exposée entre Marattea et Vibo Valentia. Le port était à peine fini, et on vu débarquer deux militaires de la Guardia Costera, galonnés et armés comme des flics américains : Ils portèrent leurs mains à la hanche et dégainèrent... deux superbes insignes façon Starky et Hutch !!! On en menait pas plus large que çà. Contrôle des documents du bateau, contrôle des identités, interrogation en règle sur notre route venue et à venir... La totale... et, gag, ils décidèrent que nous ne pouvions pas rester ou nous étions, nous faisant changer de place... Nous étions seuls dans le port !!!! Si le port ne s’est pas ensablé, c’est toujours une bonne halte entre Marattea et Vibo Valentia. Michel, S/Y Laorana

En 2004, Cetraro était en voie de devenir une marina. A l'époque une marina sauvage était protégée par 2 môles où pouvaient accoster  les visiteurs. Pas d'électricité, eau potable parfois dans la journée. Accueil par le restaurateur du port qui vous suggère de venir manger chez lui, ce qui vous évitera de payer le port,.... (était-il seulement payant ? J'en doute) Très bon restau au demeurant. Pour l'anecdote : descente en force de la Guardia Costera qui a invité tous les plaisanciers à passer (en chemise et en pantalon SVP) au bureau présenter papiers, assurances, passeports : Passé 2 heures dans les bureaux mais ai évité l'incarcération. Ouf j'étais pas rassuré (faut dire qu'ils n'avaient pas l'air de s'amuser tous les jours) La ville de Cetraro à 4 km sous le soleil. Je n'ai pas eu le courage. Le port reste une escale sympa avec de nombreux bateaux de voyage qui viennent de partout (un grand port bien abrité et gratuit dans le quartier ca ne se rate pas). First 30 Ratafia/été 2004 [1] [1] http://association-first30.org/Histoires/News/Histoires/Viree-de-Port-Camargue-vers-la-Calabre-en-aout-2004.html

Accueil sympathique , personnel parlant anglais et français . Laverie performante et gratuite , ce qui est unique dans notre expérience . Seul problème , la houle pénètre dans le port au demeurant bien aménagé , et cela rend le séjour inconfortable par temps agité . Peu de balades à faire aux alentours , le village typique est loin et le reste de l'agglomération manque de charme. Intéressant pour une courte étape.

 le temps s'y prétant nous avons préféré mouiller devant le port , les évaluations précédentes sont toujours d'actualité , le prix en août de 60 euros est excessif , mais septembre est à 40 euros ce qui est à mon avis un plus juste prix , mais l'Italie à l'air d'être prise par la folie des grandeurs ( surtout en tarif  et dans le sud ) Cardaline Août 2017

Fin juin 2016. Amarrage à la Marina du port de Cetraro (VHF canal 10), amarrage sur le ponton face à l'entrée (il y a bien un mouillage à l'entrée mais mal protégé de la houle d'W et du S). Bon accueil et bons services. En escale pour une nuit : 40? pour 12,34m. A noter : une station de carburant (GO uniquement) ; elle est située sur le quai en entrant à gauche. Précisions : 1) ensablement à l'entrée, une bouée signale le chenal (7m au droit de la bouée), il est toutefois préférable d'arrondir largement l'extrêmité du môle ouest, 2) le ponton "visiteurs" en béton à l'entrée à droite est relativement haut (environ 1m), ouvert sur la partie basse, il constitue un danger pour les bateaux à faible franc bord. Fou de Bassan 2

Bien recu a l'entree car on m'a aide pour l'amarrage mais arrive a la capitainerie j'ai ete decu par le prix de 48 Euros par nuit a payer pour un 10,4 m car je croyais que ce serait presque gratuit et en plus il n'y avait pas de douches ni de WI-FI dans ce port de plaisance seulement un WC ouvert et dans le meme bungalow que la capitainerie. Pour les courses j'ai trouve a droite du port une boutique tres achalandee et j'ai pu faire un ravitaillement assez complet en ne marchant que 800 metres aller et retour. Le lendemain j'ai ete mouiller avec d'autres bateaux francais a l'entree du port et c'etait bien. Pour la securite rien a craindre... Mais dire que certains affirmaient que c'etait gratuit : ce n'est donc plus vrai maintenant et je dirai que c'est plutot cher vu les prestations , mais mouiller a l'exterieur par beau temps est la bonne solution.

 Le banc de sable à l'entrée peut être impressionnant vu sous certains angles et il ne faut pas passer près du musoir extérieur, mais ça  passe sans problème le long du musoir côté terre. il y a du gas oil en entrant à gauche Payé 35€ avec eau et élections pour un 37' Jacques2

 Arrivés mi juin 2016 bon accueil comme en général en Italie . Douches et sanitaires , eau électricité par contre port excetré  pas de boutiques juste des restaurants que nous n'avons pas testés. 30 € pour un 12 m bien pour une ecale  et on peut mouiller à l'entrée du port 

Le port est ouvert du 1 er Juin au 30 septembre. En dehors de cette periode l'amarrage est gratuit sur le quai. Toutefois, il ne faut pas se brancher ou faire le plein d'eau, sinon un employé de la commune viendra vous taxer de 40€ quelle que soit votre consommation pour le soit disant service.