Avons passé une nuit ave cata 49pieds puis sommes partis une semaine sur l'autre marina à louest. Bien mieux et moins chère. Personnel du bureau peu agréable et buté. Les prix annoncés sur navily ou leur site sont hors taxes portuaires (petits caractères). Comptez 50% de plus. Les réductions STW ne s'appliquent pas pour des raisons obscures. L'électricité et l'eau est en plus. Les installations sont très basiques et moyennes. Par contre les quais et le marinero sont bons. La marina à côté m'a coûté 32euros/nuits tout compris, avec de meilleures installations, centre ville proche et le sourire en plus.

2 nuits passés en mai 2019 avec notre RM1270. Nous voulions au départ aller au Club Nautico mais il était plein. Aucun regret. Superbe spot avec énormément de choses à visiter. Bon accueil du marinero, marina bien abritée de tous les vents, facilité de manoeuvres dans le port, sur ponton flottant. Sanitaires corrects. Reduction STW. Supermarchés à proximité : Mercadonna + grand Carrefour à 20min à pied (en montée). Ideal pour gros ravitaillement. Stop pour tous les bateaux de croisière donc pas mal de touristes dans les monuments. Prix : une quarantaine d'euros

j'y suis actuellement pour l'hiver. Attention la présentation du cout du séjour est faite sans la taxe portuaire qui représente près de 20% Le comparatif est un peut faussé . Je n'ai pas eu droit à la remise STW "applicable au bateau de plus de 12 m." !!!! J'ai séjourné dans les deux marinas ,je préfère le Réal Club pour l'accueil et le tarif .

Aide à l'amarrage sur catway. 22€ 12 m Sanitaires moyens, laverie avec jetons, sonnette pour ouvrir le portail de la marina. Plein centre-ville. Tous commerces. Hyper Carrefour Carthagène à un quart d'heure à pied, avec livraison à poste gratuite dans des cartons spécifiques. ARISTEE Mai 2018

Excellent accueil. Marinero sur le ponton à l’arrivée (catway). Personnel de la capitainerie disponible et efficace. Wifi 1€/jour. Sanitaires impeccables. 23€ la nuit pour un Ovni 395 en mai 2018.

 Je confirme tout ce qui a été dit par mes prédécesseurs : le YPC est très agréable, l'accueil parfait,  et la ville sympathique à visiter tranquillement (rues piètonnes). En plus, on y mange  bien et pas cher (restaurant Colombus dans la cala Mayor, excellent repas pour 15€ ). Alain sur Enide

Ne confondez pas le YPR (ici évalué) avec le RCRC que l'on trouve en zoomant beaucoup plus sur la carte Espagne et qui se trouve à l'ouest de ce Yacht Port ! Phil de Tudo Bem

Payé *40.17 euros* pour long < à 12.00m. le 20juillet 2011 sur *catways* , quel luxe . Ponton d'attente avant la place définitive mais aide à l'amarrage si souhaitée. Personnel du port top niveau pour son amabilité , un reel plaisir . L'une de mes escales préférées dans ce " YACHT PORT ", à tribord en arrivant . /Tout est/  /parfaitement dit sur les aspects touristiques de la ville/ ; j'ajouterai que l'arrivée dans ce port par l'ouest , est majestueuse . On le découvre tardivement aprés avoir doublé le goulet d'entrée formé de collines escarpées ! La visite de MURCIA  en bus ,  ne nous a pas véritablement enchantée . Même les paysages de  la route qui y méne sont quelconques .  Fin de l'Andalousie , Torrevieja , notre prochaine escale est à 38 miles .  ORANE Dufour 385 ( croisiére 2011 les Sables - gruissan )

Une escale à ne rater sous aucun prétexte ! L'une des villes les plus intéressantes de la côte sud espagnole, chargée d'histoire et riche en ruines romaines. De quoi réviser vos connaissances sur les guerres puniques... Avec, de surcroît, une Marina Royale à prix abordable. Son responsable est un Britanique qui a fait souche ici, très compétent, efficace, stylé et aimable, voire serviable comme les British savent l'être lorsqu'ils le veulent (je ne dirais pas la même chose de Ocean Village à Gibraltar : dans le détestable, ils savent faire aussi et n'ont pas leur pareil !). Possibilité de quai gratuit hors de l'enceinte de la marina, juste à sa gauche au pied de l'esplanade où se trouve les cafés avec terrrasse. Même infrastructure avec eau et électricité, mais sans la surveillance, bien sûr, ni accès fermé (on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre). Bien sûr les sanitaires ne sont pas du plus grand luxe mais, comme l'a dit un autre membre de STW, la piscine gratuite fera l'affaire. Code wifi gratuit : ofipuerto1970

Une escale à ne rater sous aucun prétexte ! L'une des villes les plus intéressantes de la côte sud espagnole, chargée d'histoire et riche en ruines romaines. De quoi réviser vos connaissances sur les guerres puniques... Avec, de surcroît, une Marina Royale à prix abordable. Son responsable est un Britanique qui a fait souche ici, très compétent, efficace, stylé et aimable, voire serviable comme les British savent l'être lorsqu'ils le veulent (je ne dirais pas la même chose de Ocean Village à Gibraltar : dans le détestable, ils savent faire aussi et n'ont pas leur pareil !). Possibilité de quai gratuit hors de l'enceinte de la marina, juste à sa gauche au pied de l'esplanade où se trouve les cafés avec terrrasse. Même infrastructure avec eau et électricité, mais sans la surveillance, bien sûr, ni accès fermé (on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre). Bien sûr les sanitaires ne sont pas du plus grand luxe mais, comme l'a dit un autre membre de STW, la piscine gratuite fera l'affaire. Code wifi gratuit : ofipuerto1970 Romanée gourmand

33 euros pour un Catana 471 fin Septembre 2011. Amarré pour une nuit le long du quai sur le Paseo Maritimo, le centre ville à 1 minute à pied. Idéal. Note: pompe à gasoil dans le port Est. Dreamweaver

 D'accord sur l'avis qui précède (y compris sur les effets trés visibles de la crise dans cette ville), avec toutefois des compléments : beaucoup de places disponibles, poste internet libre service opérationnel mais très disputé, sanitaires Algéco minimalistes. prix intéressant : 59€ pour 2 nuits en août 2011 pour 9,50m.

Après un long périple en Méditerranée Orientale puis Occidentale nous faisons un stop avant Gibraltar. YPC (Yacht Port Cartagena) est à droite en entrant dans le port, juste avant le port de pêche. Accueil extrêmement agréable, un peu en français, sourires, aide à l'amarrage. Amarrage sur cat ways largement dimensionnés, bornes électriques et prises d'eau de qualité (sécurité, performance). Marina sécurisée par portail électrique et gardien 24/24. Sanitaires Algeco, mais propres et fonctionnels. Internet gratuit dans un algeco (non testé). Wifi disponible payant (5€/j ou 15€/semaine). Nous ne l'avons pas testé car nous avions une clé 3G+ Vodafone et Movistar. Prix très correct 40€/j pour 13.90m. Service de qualité, carnet d'adresses de réparateurs (nous avons eu affaire à un frigoriste-électricien compétent). Ship's schandler derrière le port des pêcheurs, très bien pourvu, compétent et charmant. La ville, triste au premier abord (crise économique oblige) mérite une visite aprofondie qui fait découvrir des petites ruelles aux maisons andalouses, des tavernes sympathiques d'afficionados, des restos, des places verdoyantes ... une archéologie surprenante (vestiges intéressants romains, byzantins et arabes sous les constructions actuelles c'est-à-dire souterrains ! -beau théâtre romain associé à une cathédrale romane : anachronisme saisissant). C'est une escale à recommander loin des circuits touristiques. Tous les cartaginois sont des gens charmants et accueillants. Avitaillement de qualité, abondant et bon marché dans deux marchés municipaux et un grand supermarché. Voilier MARICLARA

Nouvelle marina équipée de catways, dotée d'une lavanderia et de wifi (payant). Accueil aimable et efficace. Pris un peu élevé mais c'est le lot des marinas de Méditerranée (42 euros/jour pour un 12 m en juillet). Inconvénients : les  nuisances sonores liées au port de commerce situé à proximité.                        clapot dans la marina par vents de sud.

Belle marina (ATTENTION, je parle de celle de babord en entrant) mais assez chère !! bon accueil à l'amarrage et très bon accueil en français au bureau, sanitaires délabrés,wifi payant...mais superbe piscine gratuite donc à défaut de douche :-) CULPA

Les commentaires precedents sont suffisants. 40€/jour pour un 12m

allez a la marina en entrant à droite yacht port cartagena ypc le responsable alberto est très sympa nous avons payé en hivernage sur deux mois 20 euros par jour pour un cata de 14m le prix pour les cata est le meme que celui des monocoques...la partie droite est assez agitée et exposée aux mouvements d'entrées et sorties des pécheurs pour les bateaux de passages..par contre la partie intérieure à gauche est très protégée...le personnel est éfficace lors des rares coups de vents et surveille les amarrages de près...le carénage peut se faire sur le chantier voisin tout à coté au port de peche..si vous avez besoin du moindre service faites appel à Sem Taboada un basque francais très gentil et serviable qui est installé sur le port et dirige sa boite barcosy charters  www.barcosycharters.com ou info@barcosycharters.com ou au tel 658786643 la ville est tout près, les shipchandlers a droite en sortie de port bien achalandés et le restau des pécheurs sur le port de peche derriere la criée au bord de l'eau est trés animé et bon marché...la météo locale vraiment plaisante en hiver avant et arrière saison...forfait long séjour de plus de deux mois intéressant, internet gratuit à l'entrée, rapport qualité/prix incomparable philippe du cata issima

Arret fin oct 2010. Nous etions sur les cat ways qui ne sont pas sur la photo. Assez inconfortable lors d'un fort cours de vent d'ouest. Laverie d'un cote de la Marina, et achat de jetons de l'autre. Acceuil serviable. Supermarché à 5 mn en voiture. Securisé par carte. 205 Euros pour 5 jours ( SO 51). Wi Fi payant

Excellents accueils et services. Ville à visiter absolument. Payé 22E pour 11.5m oct JPC de Téthys

Accueil par VHF 9, port privé à droite après être entré dans l'avant-port. Accès facile, abri total. Aide à l'amarrage, on est même emmené en véhicule électrique à la capitainerie qui est assez loin. Port fermé avec interphone et gardiennage. Eau et électricité. Sanitaires impeccables avec laverie, sèche-linge, wifi (payant). Proche du centre ville et des points d'intérêt. Le port de commerce et les chantiers à proximité amènent un peu de bruit et de poussière. Pour l'avitaillement, plusieurs supermarchés assez distants. On peut se faire livrer les achats au bateau mais à certaines heures, sinon le taxi revient au même coût. Shipchandler sur le port de pêche, à droite de la marina, assez peu fourni et ouvert seulement le matin. Août 2010 : 28,08 € pour 37 pieds.

 Marina assez rudimentaire, exposée aux bateaux de commerce. A fréquenter pour la ville, superbe et authentique.

confirmons les avis precedents rajoutant que le YPC(yacht port cartagena) propose pour des sejours de 3 mois et plus des tarifs avantageux pour notre 12mX4 nous payons 380 euros par mois (et sommes sur un catway); y compris en haute saison!avec connection internet wifi a bord gratuite;qui dit mieux? autre info le prix pour cata est au meme prix que monocoque ;l accueil est excellent le port a beaucoup de places dispo;PILOU BRAZ juillet 2010

Cette Marina est plutôt bien positionnée si l'on tient compte des offres environnantes. Bon professionalisme du personnel, sens aïgu du service. Mais la grande découverte se situe en ville. architecture  impressionnante, histoire bien restituée, de grands efforts de valorisation et de rénovation. On se sent enfin en Espagne ! La qualité et les prix des restaurants sont plus que correctes. Une étape touristique à ne pas manquer. Bonne assistance des Marineros : appeler 2 miles avant arrivée.

Bonjour, Je confirme la teneur des deux commentaires,en soulignant que de fausses infos circulent,car des deux marinas voisines,celle à bâbord à la réputation d'être bon marché,alors qu'en réalité c'est celle de tribord qui est la moins chère,la mieux abritée,la mieux sécurisée,la plus accueillante(wifi gratuit) Pour 13 mx4=22 euro avant le 1er juin et 39 euro après.Carte magnétique pour accès.Il est autorisé de laisser sa voiture-entre deux escales-dans l'enceinte de la marina ;gratuitement.La ville,et la ville très ancienne,sont à visiter.Stations de trains et d'autobus.Des schips,3 ou 4 5,(dont un bon marché).Tout commerce. (en route, des sous-marins émettent des transmissions (-"dégagez,vous êtes au-dessus d'une zone de tir-"...) et leurs instruments militaires affolent les instruments du bord...momentanèment : sondeur,VHF,speedo...tout redevient normal,hors zone;c'est marrant,non !!)

Bonne surprise : la ville. Contraint de m'arrêter pour une raison technique je m'attendais à trouver un complexe militaro industriel (grosse base navale, raffinerie). En fait, si dans l'approche, il est difficile d'ignorer la raffinerie, les ports de plaisance sont situés au coeur d'une vieille ville en plein renouveau où le patrimoine historique est très bien mis en valeur. Accueil au port sympathique (le marinero vous transporte jusqu'au bureau dans son petit véhicule électrique...). Amarrage sur pendille ou catway. Accès par carte magnétique. 27 euros pour 13 mètres en mai( l'été c'est près de 2 fois plus cher). Kendalc'h, mai 2010

Attention ne pas confondre avec le RCRC (marina sur babord en entrant), Le YPC (a tribord en entrant)accueille les voiliers en Français aprés appel sur le 9, marina avec catway, mieux protégée des vagues que l'autre marina. 2 blocs sanitaires dont un moyen. Parfaitement securisée par des portes verrouillées il faut sonner pour sortir et entrer 24/24h. Pour notre 35s5 en mai 2010 16,24€ la nuit. Le tarif passe en haute saison le 1er juin à 29€.

C'est cette marina (à tribord) qui a répondu à la VHF lors de notre arrivée et nous a indiqué la route à suivre. Aide à l'amarrage et accueil très sympathique en anglais au bureau. Sanitaires propres et neufs. Algeco Wi-Fi, ordinateur connecté, bibliothèque, distributeur boisson. Ambiance de ponton agréable. Ville très agréable. Dommage qu'il n'y ait pas de plage. Pas mal de houle entrant dans le port (ce qui a valu la note B pour la sécurité). Payé 101.64 euros pour 6 jours pour un Sun Fizz de 11,75 m en novembre 2014. JAVA

+ excellent accueil (2 marineros malgré l'heure tardive), belles installations (pontons conçus pour des motoryachts), proximité de la ville historique particulièrement riche - protection à voir par vent du large

 Bonjour, D'un vécu fin mai-début juin, cette marina ne mérite pas le label STW ; mais je vois que les avis divergent. Cette marina ne me parait pas adapté à un séjour seul du bateau en sécurité. Cordialement.

bon accueil, 23€/jrs en basse saison eau et électricité comprises pour un voilier de 12.50m marina bruyante les cargots déchargent juste à côté. machine à laver dans la marina, plusieurs supermachés de 500m à 1.5 km errance

La meilleure marina de toute la cote espagnole. Staff super sympa, conciliant, les seuls à pratiquer le discount mensuel au moment où on part selon ce qui est le plus avantageux. En général il faut payer d'avance. Trés bonne ambiance, proche dans le centre historique, trés abrité. Attention, il y a une autre marina, encore moins chere, accueil tout aussi sympa, juste à l'ouest de celle-ci. A gauche sur la carte satellite ci-dessus. Celle là n'est pas bien abritée et les voiliers de +15m sont amarrés à un quai public donnant sur une place. N'importe qui pourrait grimper dans le bateau donc sécurité bof. Je pense que cette marina s'appelle Yacht Club Cartagena.

30/09 au 30/10/2014, catamaran nautitech 40: bon accueil sans réservation à Yacht Port Cartagena (nous aurions pu aussi bien choisir le Real club de regatas Cartagena); aide à l'amarrage, sanitaires OK, lave linge et sèche-linge OK, wifi moyen mais 1 PC à disposition, pas mal de places disponibles, tarifs corrects, sécurité OK pour nous. A priori les 2 marinas se valent, mais probablement que l'effet de la concurrence contient les tarifs. Après, Cartagène on aime ou pas... Pour notre part, c'est plutôt moyen: arrivée avec vent de NNE et des odeurs pestilentielles (complexe pétrolier), cadre plutôt industriel-pêche; la ville est en 2 parties: l'ancienne proche du port, touristique et ressemblant à Beyrouth: hormis la rue principale, beaucoup d'immeubles dont il ne reste que la façade, énormément de commerces fermés à vendre (la crise est palpable), des ruines reconstruites à "neuf" et pas très enthousiasmantes à notre goût. Après il y a la ville moderne au delà, vivante, plus animée, avec le marché Santa Fiorentina et sa "cafétaria" où l'on peut faire cuisiner son poisson acheté dans le marché ou choisir une assiette de poissons mélangés: dans le genre, un des meilleurs rapport qualité/prix de tout notre périple, les patrons adorables et le petit blanc aussi... Là aussi, vive les trottinettes pour se déplacer. Nous y avons rencontré Apatiki, qui eux aiment beaucoup Cartagène: en matière de ports et de mouillages, il n'y a pas à dire: chacun a ses préférences et c'est bien. En tous cas nous nous y sommes bien reposé après une navigation compliquée entre les formations orageuses de la saison. Les Sev'on Seas

pas de protection par vents de secteur sud, gros clapot à partir de 15nds. pas d'accueil le soir. 23 euros pour un cata de 38 pieds. il s'agit d'une nouvelle marina, pas sur la photo.

Passés en mars 2015 avec un cata 12m x 4.5m accueil très chaleux et de qualité Le tarif mono n'est plus appliqué pour les cata depuis janvier, cependant lors de notre passage nous avons subi 10 jours de mauvais temps et le chef de port a accepté de nous appliquer l'ancien tarif soit 16€ la nuit pour un cata de 12m Du côté de la ville très dessus de cette ville historique dont tout le monde parle, en réalité les vestiges sont reconstruits de manière moderne ce qui est bien triste si l'on a un minimum d'amour pour l'histoire de notre civilisation...

24 €/J Pour Kheops:14 m mi-octobre. Très bon accueil, marineros accueillant.   centre ville, trop sécurisée car coupé du monde. amarrage agité quand vent de sud ou passage de cargos. Sinon site ageable. wifi 5€/J. cher. Possibilité de se connecter au resto a côté. Kheops octobre 12

 Depuis peu, il y a deux marinas à Cartagena, qui offrent des prix à peu près égaux (l'un sans TVA, mais eau + électricité, l'autre avec TVA mais eau et électricité à part...) Nous avons été au "Royal Club de Vela", le premier en entrant. Surprise: à fin octobre il facture les tarfs haute saison! Le changement de tarif a lieu au premier novembre... Superbe ville!

On a laissé notre bateau 3 mois à flot à Yacht Port Carthagena durant l'été 2013. A partir de 3 mois, ils pratiquent les prix d'hiver, donc la somme demandée était très raisonnable. Marina complétement secure, très bons services, en pleine ville. la ville de Carthagène est très intéressante et autant le bord de mer que la vieille ville sont agréables. Flores

Pour y avoir hiverné pendant un an, je confirme les commentaires précédents, sauf au niveau des tarifs qui sont moins interessants pour un monocoques. Abonnement annuel : pratiquement 400€/mois ttc, eau et électricité en sus...pour un mono de 11M. Sinon l'accueil et la sécurité sont au top. Jean Luc sur OLATU

Excellente marina, accueil efficace, pontons impeccables, site bien surveillé, professionnels disponibles dans le port de commerce ou le port de pêche. Amarrage alongside ou sur catway ce qui est un luxe. Nous mettons un A pour le prix car les catamarans bénéficient des mêmes conditions que les monocoques. Cartagena est une ville très sympathique et chargée d'histoire. Bonne étape sur la route de Gibraltar pour se reposer, se distraire, faire le plein de carburant et de  nourriture (Carrefour livre sur le ponton). Bon à savoir : les places à l'extérieur du premier ponton son très faciles d'accès mais soumises au clapot par vent du Sud ou lors du passage des pêcheurs. Mieux vaut demander d'être placé à l'intérieur. Un petit bémol : les sanitaires, bien que propres, sont actuellement plutôt minimalistes. Un nouveau bâtiment est en construction. Cynthia et Jean-Paul APATIKI

Marina à tribord en arrivant: très bon accueil, bon service; prix : 41? en juin 2013 pour un 13 m (wifi en sus: 5?); ville sympa, bon appro (marché en ville)

Marina à tribord en arrivant: très bon accueil, bon service; prix : 41? en juin 2013 pour un 13 m (wifi en sus: 5?); ville sympa, bon appro (marché en ville)

 Bonne marina pour laisser le bateau ou même pour visiter la ville. Bien équipé et sécurisé. Par contre ville peu approvisionnée en shi chandler. 

Acceuil très agréable . Proche de la ville. Un epeu bruyant et agité ( port de commerce proche) Laverie Wifi Prix catamaran 12 mètres :40 euros / jour

Bon accueil. Emplacement très exposé au vent d'est. Accès aux sanitaires pas rassurant et propreté aléatoire. Mais on en a pour son argent... Le label STW me semble exagéré comparé à Alicante, Calpe ou Torrevieja.

Accueil impeccable avec des marineros prévenants et professionnels. Arrivés vendredi 24 juin 2016 pour 2 nuits, 2 nuits d'enfer à cause du restaurant proche de la marina transformé en discothèque jusqu'à 5 heures du matin! rebelotte la nuit du samedi à dimanche, épuisés par 2 nuits blanches nous resterons 2 nuits supplémentaires pour nous reposer! Payé 2 premières nuits 39 Euros pour un 12m. (remise STW comprise) Payé 2 nuits suivantes 37 Euros (remise 5% STW) et 5% de plus pour les nuits sinistrées..... Renseignements pris le mercredi c'est pareil que le week-end le restaurant organise des soirées et c'est la fiesta! Sanitaire ok, sécurité ok. Attention l'extention de la marina, n'est pas protégée par vent du sud! sauf par une partie de la digue principale du port! Je trouve que c'est cher payé pour ne pas dormir! ä Benicarlo avons eu le même problème mais le manager nous a offert la nuit! Cette marina ne mérite pas le label STW! La marina Real de Valence en comparaison mériterait largement le label STW pour 2x moins cher! en juin 2016. Bateau Cornalin

Août 2015: marina à G en entrant. le long du quai du passeo maritimo. Très bon accueil. Sanitaires parfait av. Màlaver. wifi à la capitainerie avec climatisation. Ville touristique agréable à découvrir. photos sur blog: http://boreval.blogs.stw.fr

 Une nuit en début mai 2015.Bon accueil en anglais,aide à l'amarrage sur catway (c'est vraiment mieux que la pendille!!) Par contre,toute la journée de navigation en venant du sud s'ést passé sans vent sauf arrivé dans le port ou soufflait 20 noeuds du sud bien établi ,ce qui lève un fort clapot désagréable.Au dire du marinero,c'est un phénomène connu et répétitif.On a supposé que la configuration du relief autour du port le favorisait . B en qualité car la marina est très proche du quai des containers et des ferry cargo ce qui amène beaucoup de bruit,surtout quand un porte container vous surprend vers 1h du matin . Le centre ville, proche,est organisé principalement en rues piétonnes avec beaucoup de commerce. Payé 37€ pour un Super Maramu. Nicole et Jean Paul sur JULINA A signaler,entre Almeria et Cartagène,un mouillage sur fond de sable de 3/5m devant le village de Carboneras qui au départ ne paye pas de mine à cause d'une usine electrique au sud mais le village tout blanc avec beaucoup de palmiers forme un cadre agréable.

 Très bon accueil en anglais à la marina à tribord en entrant. Prix très correct (annoncé hors taxes). Sanitaires et laverie en parfait état, les jetons se prennent à la capitainerie. La ville (ancienne) est très agréable à découvrir. Peu de bateaux lors du passage. Portail automatique pour sortir et entrer, vigile le soir.

Aout 2014, au Royal Club de Vela, à gauche en entrant. Fuel dans l'autre marina (celle qui est sur la photo) paiement CB H24. Accueil exemplaire par Olga et sa collègue qui parlent un français parfait. Marineros compétents et sympathiques. Nous étions "alongside" juste devant les sanitaires.( inclus dans  la place de port, clé avec caution). Payé 33 € pour Anthéa qui mesure 12,4 m sur l'acte de francisation mais HT 15,5. La place au port donne accès au club et à sa piscine. Plein de choses à voir et visiter en ville. Au marché Santa Fiorentina, ne pas rater la "cafétéria" qui vous cuisine les achats de viande ou de poisson que vous avez fait sur place. De quoi se régaler de poisson frais pour un prix modique. Dans le même genre ne pas rater le restaurant du Club nautique Santa Lucia (indiqué par Olga) dans le port de pèche à l'est des marinas, on vous y sert les poissons directement issus de la criée toute proche à un prix sans concurence, ambiance familliale. Excellente escale où nous sommes finalement restés 3 jours.

avril 2014 Tres bon service , beaucoup de places disponibles et pour les catas c'est le prix du mono !! 40 euros pour un super maramu. petit bemol: un cata devant la station service et une heure d'attente pour refaire le plein.