Accueil sympatrique, merci au capitaine de nous avoir accepté, mais la marina peut mieux faire

Escale en Aout 2010.Nous sommes arrivés le soir, pas possible d'entrer, complet , mouillage (rouleur) devant le port, la police est venu nous voir en bateau,pas possible de descendre ce soir,nous devons passer à leur bureau,aprés la capitainerie. Le lendemain aprés moults appels VHF OK pour rentrer à midi moins 25 mn. Nous avons une place au quai devant la capitainerie, accés trés difficile,heureusement,le vent est tombé et nous avons un propulseur! Je vais à la capitainerie,surprise,comme il est maintenant midi moins 10mn, on veux me facturer 2 jours! impossible de négocier. Le capitaine me dit, vous n'avez qu'à ressortir et rentrer de nouveau aprés midi! Vu le prix "européen" annoncé, c'est ce que nous faisons. Le marinier, désolé nous aide à partir et à nous réamarer 10 mn plus tard. Maintenant 1 jour 73 Dinars,sans eau ni elect. La ville tout en hauteur nous a bien décu. Ou sont les belles terrasses de Patrick Bruel ??..... Un piège à touristes ! Enormement de monde avec des N° de cars,collés ou agraphés à leurs chemises , les prix 4 fois plus chers qu'ailleurs! De toutes nos appréciations laissées sur la Tunisie,que nous avons adoré, c'est le seul endroit que nous conseillons d'éviter! Sawadee

a savoir si vous accostez dans le port avant midi la nuit precedente vous sera facturée, pour economiser une nuit il fdaut donc mouiller devant le port meme par mauvais temps de sud;TARIF HAUTE SAISON (DE MAI A FIN SEPTEMBRE) comparable a une marina europeenne mais sans les prestations (une seule douche pour les visiteurs)

 JUIN 2010 Très bon accueil, un peu d'attente sur mouillage extérieur. Personnel efficace bien sur il y a l'attrait du back chiche. Sur le port une possibilité de petite restauration. Nous gardons un bon souvenir de ce lieu. Ne pas hésiter à utiliser un taxi pour visiter les environs, toute une journée pour 60 Euros.

Accueil au quai de quarantaine fin mai 2009 en raison de l'épidémie H1N1, avant attribution d'un poste très confortable au fond de la marina. Standard européen d'il y a 15-20 ans.  33 euros par jour, électricité et eau en supplément. Carburant possible après prépaiement en liquide (0,57 euros le litre de gasoil). Pratique insistante du backchich. Polices omniprésentes, presque oppressante. Fort ressac dans l'avant port et le premier bassin par vent de sud. Très fréquenté, nombreux motors-yachts locaux des dignitaires du régime. Village très touristique et splendide musée de la musique andalouse. Taxis à un prix ridicule. 

de passage debut septembre  acceuil  tres moyen réussi a passer la nuit au ponton de la station mais apres de longues négociations!!  par contre village tres jolis  et tres bon resto ,marina petite et tres encombrée

 Petit port très agréable avec accueil délicieux au Club SNSBS. (repas possible) Super bien placé sous le village de Sidi Bou Said Entrée réservée a Tirant d'eau inférieure à 2M (draguage en cours) Régates tous les 1° dimanche de chaque mois.

Juillet 2014 : Arrivant depuis la Sardaigne, les ports d?accueil pour la plaisance sur le nord de la côte tunisienne sont peu nombreux. C?est faute de pouvoir passer le Cap Bon à cause d?un fort du sud que nous nous sommes rabattus sur Sidi Bou Saïd. Approche du port dangereuse voire impossible en cas de houle d?ouest. En prolongement de la digue sud, l?entrée est obstruée par un banc de sable très mal signalé. Il faut quasiment se diriger vers la plage, contourner la dernière bouée (sans couleur) au sud pour virer au dernier moment sur la digue nord (ancien quai carburant). Le port est saturé, encombré en permanence ; sauf à retenir un emplacement à l?avance, c?est un miracle si l?on vous accorde une place (une nouvelle marina est en construction à proximité). Le contact VHF avec le port (en français sur le canal 16) est hypothétique. Plusieurs pontons à l?entrée sont effondrés, interdits d?accès. En regard des faibles services disponibles (pour le GO, il faut faire appel à un camion-citerne de faible capacité) et de l?état général du port, le prix est élevé (environ 40?/j pour un 12m) et non négociable. Attention aux démarches administratives (pour un bateau non tunisien) : à l?entrée, la douane doit remettre un document papier qu?il sera nécessaire de présenter à l?entrée dans un autre port et lors de la sortie du territoire tunisien, de même, les formalités de police sont obligatoires à l?entrée (logique) mais aussi à la sortie du port même si vous restez sur le territoire tunisien. Tout cela se déroule avec amabilité. Une petite boutique sur le port vend quelques matériels nautiques. Un atelier est en mesure de faire des réparations mécaniques. Le lift est de faible capacité, difficile de lever un voilier de plus de 13m. Par la route, l?entrée du port est totalement libre. Le WE, il y a foule sur les pontons et il n?est pas rare de voir des « visiteurs » monter impunément sur les bateaux à quai pour se prendre en photo. Sécurité ??? Avitaillement : accès aux magasins et au marché de Sidi Bou Saïd par taxi, 3 km maxi (tarif dérisoire). Idem pour les banques (DAB) et autres services (la 3G fonctionne très bien). Sauf le vendredi, il est possible d?acheter bières et autres alcools au super marché local. En revanche ne comptez plus boire une bière à la terrasse du port. Malgré ces quelques inconvénients le Port de Sidi Bou Saïd est un point de départ magnifique pour la visite des sites archéologiques de Carthage et de la vieille ville de Sidi Bou Saïd (déplacements en taxi recommandés).

 Nous aurions aimé faire une escale en juin 2013 dans cette marina mais nous avons été refoulé car le port était soit disant complet. Il nous ont demandé de mouiller une heure dans la baie en attendant qu'il nous recontacte par VHF pour pouvoir accoster Nous les avons rapellé au bout de 2 heures plusieurs fois sans réponses sauf quand les gardes nationnaux on fait leur entrée dans le port, là enfin il nous on repondu qu'il fallait encore attendre Nous avons constaté pendant que nous étions au mouillage que plusieurs bateaux étrangers avaient été accepté.... Donc nous avons pris la decision de de partir pour le port de peche de La Goulette Béatrice et Jean Marc RM 10,50 Confirmons le banc de sable à l'etrée de port 

Passé fin avril à Sidi bousaïd. Peu de place. Deux pontons sont défoncés, dont celui de la pompe à essence. Par chance un bateau est parti quand j'arrivais. 35 euros pour une nuit avec mon atlantic 49. Pas de dégressivité si on reste plusieurs nuits. Le tarif part de midi à midi. Donc pas intérêt à prendre une place à 11 heures; on payerait 2 nuits. Reste que la capaitainerie est tenue par des gens très sympas et Sidi bousaïd est très joli. On peut faire du G.O en faisant venir un petit camion. Tarif intéressant 2 dinars le litre (soit 1 euro) en prenant du G.O. supérieur. Il existe un petit Ship qui vend un peu de tout. Ne pas manquer d'aller visiter le village en hauteur. Cela reste néanmoins une escale de courte durée si on trouve une place. Ils ont mis deux bouées vertes qui signalent l'ensablement qui prolonge la digue sud. Du coup l'entée est assez étroite, mais il y a tout de même trois mètres d'eau dans l'entrée. Je ne m'y risquerais pas cependant par vent de SO, car le peu de houle risquerait de faire talonner. Il y a des places avec assez d'eau le long de la digue sud ( à droite en entrant), mais elles étaient toutes prises. Possibilité de rejoindre Tunis en taxi ( une douzaine de dinars) ou bien avec un train antédiluvien, mais pratique et très peu cher. Le ship a un petit atelier de mécanique derrière sa boutique. En revanche pas de voilier pour ma voile déchirée (très gentils, ils m'ont envoyé un ...tapissier). Je prolonge sur Monastir pour réparation. Michel de Shosholoza

C'est vrai. Il s'agit d'une marina plutôt réservée aux locaux avec peu de places visiteurs et peu d'empressement pour les accueillir. Il faut faire attention de ne pas se planter en virant la jetée entourée d'un banc de sable. Le chenal se prend en serrant sur babord. On attend la toute nouvelle marina de Gammarth qui devrait désengorger Sidi bou saïd. Ouverture attendue le 1er Juillet.

 En 2003, la Goulette était inaccessible (pas officiellement, mais réservée au militaire). Sidi Bou Saïd offre une très bonne alternative, plus accueillante et bien reliée à Tunis (1/2H de train)