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L'arrivée de nuit (a fortiori par vent fort d'ouest) peut être délicate. Il faut virer immédiatement à droite en franchissant la jetée, pour embouquer un chenal peu large balisé sur bâbord par des feu rouges. L'espace pour manœuvrer n'est pas très vaste. Le quai d'accueil se situe sur la gauche en entrant dans le premier bassin, au pied de la capitainerie (où l'on parle notre langue). Arrivés à 3h00 du matin, nous avons été accueillis comme en plein jour par des marineros parlant un français impeccable et sans accent ! L'escale est agréable, cosmopolite, on y trouve des commerces et des ships, dont un certain nombre tenu par des Britanniques. Seul bémol, la distance est grande entre le bassin jouxtant le chantier naval et la capitainerie. Pour hiverner à terre, le chantier naval (gestion par la capitainerie) est vaste, clos mais les sanitaires sont rustiques. Les moyens de manutentions sont très bien dimensionnés. Par rapport à Acaidesa (La Linea - Gibraltar), l'accueil est sympa et les prix pratiqués fort raisonnables (2 fois moins chers). En bref, pas de débats !
J'y suis retourné en 2024-25. Sans grands changement. Fumi, le capitaine du port, d'origine japonaise, parle français et aide beaucoup. En revanche, si vous remettez votre bateau à l'eau un vendredi matin, l'équipe portuaire va vous montrer toute la hate qu'elle a de partir en week-end. C'est assez désagréable ! J'ai eu recours à un maitre voilier (Colin) qui m'a très bien refait le bimini, même si j'ai cru qu'il ne me le délivrerait pas à temps et a reprisé le génois. j'ai également pu compter sur un mécano très dispo (Rafael Hijo) qui m'a dépanné l'année suivante par téléphone alors qu'il été à l'étranger. bref sur le plan opérationnel, on trouve à Almerimar tout ce qu'il faut pour des prix raisonnables
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