Marina sécurisée mais en travaux depuis prés de 3 ans. Services trés restreints: douches et toilettes aléatoires et limites sales. Pas de tel ni fax. Tarifs un peu cher pour la prestation presque nulle Emplacement à quai avec eau, électricité, WiFi mais accés au bateau depuis le quai "sportif", emplacements rouleurs. Quais vétustes. Au mouillage, fonds de tenue moyenne, eaux sales et nocives pour les antifouling, mouillage rouleur, risque de vols assez important. Possibilités de laisser l'annexe à quai pour prendre de l'eau (5$/sem). Juin/juillet "cul de poulet" soudain et assez violents de secteur SW (35/40 nds) Proximité d'un supermarche (cher), quartier assez sur, centre ville à proximité. Nombreuses possibiltés de réparations et pièces détachées. Aucun moyen de manutention ni carburant. Remplissage des bouteilles de gaz uniquement pour les 30 lb. Aucune animation au club, pas de restaurant, pas de bar!  Accueil courtois mais assez froid. Communauté anglo-saxone en majorité. Centre ville superbe

La marina est en travaux et ca a l'air de devenir joli. Les prix vont augmenter selon le bureau, mais moi j'ai paye 45'000 pesos (env 18 euros) pour un 39 pieds. Les douches sont toutes neuves, tiens ! Internet pas encore installe et service laverie par depose au bureau. Proche de la ville et gens sympas et arrangeants. Le principal avantage de cette marina est de pouvoir mouiller devant et de laisser son annexe au dinghy dock pour 10'000 pesos par jour. Ce prix comprend normalement tous les autres services annexes, mais ils ne m'ont fait payer qu'un jour sur trois semaines que je suis reste. Biensur c'est en fonction du nombre de jours que vous venez au ponton pour faire le plein d'eau par exemple.

 La marina est correcte. Les installations sont complètes et en bon état. Elle est placée à moins de 10 minutes en taxi peu cher du centre historique qui vaut vraiment la peine d'être visité. Les prix sont très compétitifs. La marina a peu de places disponibles. Nous avons été obligés de mouiller devant comme de nombreux bateaux. Il existe sur la carte une zone réservée au mouillage à cet endroit. Par contre le quai des annexes est vaste et permet à tout le monde de venir profiter des installations et permet de laisser en toute sécurité son annexe durant les visites en ville. Le cout est de 25$ la semaine. De nombreux bateaux passent autour et les sillages se ressentent partout. Les bateaux roulent un peu. Il eiste tous les métiers pour réparer et entretenir son bateau. Il existe plusieurs autres marinas pour le sortir dans le voisinage. La marina  dispose d'une bonne sécurité et les militaires patrouillent le plan d'eau. il y a un excellent supermarché Carella à 200 mètres et un Jumbo un peu moins cher à 1 km. Le diesel est disponible en bidon à 300 mètres au sud en allant en annexe, ou en déplaçant le bateau, à la marina du clud de Pesca, ou 10° 25,086 N 75°33,015 O Les tarifs sont intéressants. Une note pour l'arrivée. Passe de Boca Grande: Cette entrée est barrée par un mur sousmarin construit il y a plusieurs siècles par les espagnols. Il y a une ouverture au milieu pour les petits bateaux. Les cartes ne mentionnent que certaines profondeurs autour qui sont inférieures à 2 mètres. Par contre en passant, on ne trouve pas moins de 4 mètres. Ceci permet d'éviter de passer par BocaChica et racourci la route d'une dizaine de miles dans certains cas. 

Les travaux sont terminés : Sanitaires modernes, restaurant ouvert depuis mai 2015, wifi limité en nb d'utilisateurs. laverie sur place (4 ensembles lavage/séchage) Accueil sympathique et marina gardée 24/24. A noter les bateaux bougent car les sillages entrent sous les pontons mais la gêne est minime. Prix longue durée moyen: 450€/Mois pour un 39 pieds.