JM CARTOUX
0608338685
LISTE MATERIELS
Lorsque l’année apparait, cela correspond à l’achat et la mise en œuvre du matériel après l’acquisition du voilier par JMCARTOUX
Electronique
2019/VHF marine IC – M423G/GPS – 1W et 25 W avec ASN avec antenne , 2 micros déportés répartis , un au poste de barre et un micro intérieur au niveau de la table à carte
2019/Téléphone portatif VHF ICOM ICM93 avec ASN/ GPS/MOB
2019/AIS transpondeur ICOM classe B MA-500 TR avec antenne GPS – émetteur et récepteur - avec zone de garde / position navires à proximité équipés AIS etc..
2019 et 2020 /RADAR GARMIN GPS MAP 8612xsv - 12 pouces - 2 postes : intérieur à la table à cartes et extérieur au poste de barre comprenant cartes/routage/radar à balayage/ AIS/ MOB etc../écrans tactiles
2019 / Ordinateur de bord marin avec clavier, souris, écran 23 pouces SANSUNG - fonctionnement identique ordinateur de bureau
2019 / Logiciel OCTOPUS de la société ADRENA avec routage, captage des fichiers GRIB avec plusieurs modèles météo, position, GPS, performance, carte vectorielle, carte Raster, MOB, analyse des tracés etc...
2019 / 1 Prise USB étanche + une prise type allume cigare 12V au poste de barre
2019 / Nombreuses Prises USB zone table à cartes
2019 / baromètre électronique LCD
2022 / Deux nouveaux afficheurs I60 sondeur, anémomètre, cap, vitesse voilier
2024 / Nouveau pack pilote RAYMARINE avec écran, calculateur – nouveau moteur ,révision vérin et changement des flexibles
2025 / Antenne STARLINK kit mobile Haute Performance comprenant antenne large océan, routeur, câbles de raccordements permettant d’avoir le WIFI à bord
2019/2025 Liaisons entre tous les appareils en réseau NMEA
Electricité
4 panneaux photovoltaïques SOLARIS d’une puissance totale d’environ 500 W ( 4x125 W)
2019 / testeur de courant de fuite sur + et - pour 12V
2020 / Deux régulateurs VICTRON MPPT pour les 4 panneaux solaires avec sortie vers répartiteur VICTRON avec Bluetooth et application sur téléphone portable pour contrôle continue du courant provenant des panneaux solaires
2021 / Répartiteur de charge VICTRON 120 A - 3S / Une entrée depuis alternateur moteur du haut et 3 sorties vers batterie moteur, batteries servitudes et batteries propulseur- guindeau
2023/ Deux gestionnaires VICTRON avec Bluetooth et application sur téléphone portable – contrôle permanent des batteries servitudes et batterie moteur
2024 / Batteries Servitudes = 5 batteries Victron 100 AH chacune– AOUT 2024
2025 / Batterie Moteur = 1 batterie OPTIMA DC 5.5 / 75 AH
2025 / Convertisseur/ chargeur MULTIPLUS II de Victron Energy – 12v/ 220v – 3000 W max
2025 / Chargeur secondaire 12/12 v pour batteries propulseur
2025 / Hydrogénérateur WATT AND SEA – 600W avec deux hélices 240 mm et 280 mm compris sacoche de protection - 2 supports arrière + 2 prises de charge électriques
2018 /Propulseur - guindeau = 2 batteries au gel compris coupe circuits de proximité à l’avant du voilier du type OPTIMA 2x50 AH
Ensemble coupe circuits sur le positif et le négatif
2025 / ventilateur avec thermostat pour le parc à batteries moteur et servitudes
2021/ boite relais de guindeau en secours
Radio CD avec hauts parleurs ext et int
FROID
Frigo avec trappe d’accès horizontale à ouverture verticale comprenant carte électronique, compresseur , pompe à eau de circulation , thermostat
2023/ Congélateur/ conservateur C37 VITRIFRIGO de 40 litres
Equipements / Matériels divers
Machine à laver DAEWOO 3 KG – DWD- CV701PC
2022 / Nouveau Guindeau Italwinch 1500 W – 12 V D10 compris boitier relais de secours
Propulseur d’étrave double hélice / installé par le précédent propriétaire en 2017
2022 / Une télécommande MZ électronique avec filerie et compteur de chaine du guindeau avec une prise à l’avant et une autre prise à la barre
Chauffage AIRTRONIC D4 – 40w- 12V / Révision 2022
Dessalinisateur de marque DESSALATOR 60 Litres /H - 12 V / Changements des 2 membranes en 2024/ Révision panneau commande +Changement des 2 flexibles pression en 2022
Malette entretien Dessalator complète
Réservoirs eau douce Nbre 2 de 100 + 150 litres compris 2 anodes au magnésium de 440 mm avec jauge électrique d’indication des niveaux
Réservoirs gasoil – Nbre 2 de 100 + 150 litres avec jauge électrique d’indication des niveaux
Réservoir d’eau noire
3 pompes de cales avec filtres type Ocean Bilge pump à amorcage automatique
1 pompe eau douce type FLOGET R4300143
1 pompe à main
1 pompe de douche avec filtre Ocean bilge pump à amorçage automatique
2019 / Perche IOR avec bouée fer à cheval et feu lumineux
Deux sacoches de harnais de sauvetage avec longe nylon
2022 / Passerelle repliable en aluminium de 2,00 ml avec support et garde-corps sur un coté
2019 / Annexe 3D TENDER de 2,50 ml en HYPALON Gris/ blanc avec deux rames et moteur électrique TORQUEDO 1003 comprenant batterie, manche de commande, chargeur
2020 / Pack manivelle électrique EWINCHER noir et blanc + 1 batterie supplémentaire
Grande Table en teck sur cockpit au sol de base
2023 / Petite table en teck avec deux volets rabattables en avant de la colonne de barre au niveau du cockpit
2019 / Installation de 3 flotteurs pour chaque pompe de cale avec branchement direct sur batteries servitudes
2020 / Installation WC LAVAC à dépression avec pompe manuelle supplémentaire complète et 1 jeu de joints sur abattants
2020 / remplacement des 2 grands panneaux de pont avant . Les autres panneaux ont également été changés au fur et à mesure
2019 / Nouveau lazy bag et lazy Jack
2019 / Réalisation d’une capote rigide de 15 mm en polyester armé de protection des ETS PELAGE compris deux jeux de sangles à cliquets de sécurité
2024 / Gazinière de marque OceanChef 3 burner-glass door + plats à four en accessoire
Ventilateurs de marque CAFRANO pour les 3 cabines et deux dans le carré
Taud de soleil toile rouge
Housse de protection du poste de barre
Coiffes de protections des winchs pour l’hivernage
Protection des panneaux de ponts par toiles anti UV sur élastique
Pavillon français et pavillons de complaisance de plusieurs pays
Feux de navigation avant vert et rouge et arrière blanc
Feux de navigation en secours en tête de mat
Feu moteur
Feu de pont
Pompe de vidage de la douche
Ecope
Protection solaire
Matelas mousse de lit à mémoire de forme et draps
MOTORISATION
Moteur NANNI 5280 HE TM 260 N° série 351005 – Puissance 62 CV – 5 cylindres / Nbre d’heures = 4520 H
Fournitures comprenant 1 alternateur 14V / 60A – 5 injecteurs- 1 démarreur de secours – 1 sonde pression d’huile
Fourniture d’un Jeu de courroies alternateurs en secours
Ventilateur pour moteur
Tableau de commande du moteur NANNI
MAT/ VOILES
MAT aluminium avec échelon escamotable
1 Tangon
Câbles comprenant étai, trinquette, bataras, bastaques , haubans, galhaubans soit au total 12 câbles avec ridoirs
1 Enrouleur de Génois PROFUL
1 Enrouleur de trinquette PROFUL
1 Génois de 2016 avec housse LE BIHAN VOILES
1 Grand-voile de 2016 FULL BATTEN équipée de prise de ris rapide avec housse LE BIHAN VOILES
1 Trinquette de 2016 avec housse LE BIHAN VOILES
2025/ Contrôle état des 3 voiles – bon état - voir courriel PROMOSAILS
2020 / 1 lazy bag
2023/Lazy jack
Un frein de bôme WALDER
Jeu complet de cordage divers récent acheté entre 2019 et 2022 avec du Dyneema pour les cordages à effort fixe
Une Manivelle électrique EWINCHER
Deux manivelles classiques
6 Winchs LEWMAR cockpit arrière avec protections pour hivernage
3 Winchs LEWMAR pied de mât avec protections pour hivernage
1 Echelle de bain
Abri soleil du barreur sous panneaux solaires
2024/ Filets de protection au niveau des filières
2025 / Siège barreur avec arrondi pour le dos
DERIVE-SAFRAN- LEST
Une dérive de 300 KG relevable par pompe hydraulique manuelle et par moteur électrique hydraulique depuis le poste de barre
Un safran comprenant une partie fixe et une partie mobile appelée « pelle » commandée par pompe hydraulique manuelle
Deux situés de part et d’autre du puit de dérive dans deux compartiments fermés
Une barre franche de secours
SECURITE
2024 / Révision survie seasafe / Alphaocean 6 places valable jusqu’à avril 2027
2024/ révision gilets sauvetage par WIND SHIP
2019/ Deux harnais de marque SPINLOCK avec longes
2019/ 4 gilets enfants – révision 2024
2019/ 2 harnais plastimo – révision 2024
Coffret de protection hauturier valable jusqu’à 6/2025
Deux sacs complets de matériels étanches pour survie prêt à l’emploi
1 Balise EPIRB MURDO valable jusqu’en 2029
2 balises personnelles PLB1 Océan signal valables jusqu’en 2026
2 balises personnelles MOB1 AIS MOB valable jusqu’en 2026
2025/ 3 extincteurs à poudre de 1 KG + 1 extincteur CO² de 2,5KG
2023/ Détecteur de fumée
2019/ Deux lignes de vie courtes au niveau du cockpit
2019 / Deux lignes de vie bâbord et tribord de l’avant vers l’arrière
MOUILLAGE
2022 / Nouveau Guindeau Italwinch 1500 W – 12 V D10 compris boitier relais de secours
2018/ Un Propulseur d’étrave double hélice ( F/P précédent propriétaire) type SIDE POWER SE 100/185T
Ancre ROCNA – 25 KG
2019/ Chaine D10 en acier galvanisé – 80 ML
Ancre de secours type BRITANY en aluminium
Mouillage complémentaire tressé plombé coté ancre
Deux mains de fer en inox avec rallonge de 2,00 ml
CABINES
Un plan constructeur du voilier
Deux Cabines arrière 2 places sur tribord et bâbord avec placard chacun compris nombreuses écoutilles
Une cabine avant 2 places et 3 placards compris écoutilles + 2 tiroirs
Une SDB avant avec lavabo , douche équipé d’une pompe de douche et rangement
Le carré central équipé d’une banquette en fer à cheval, table télescopique qui permet de le transformer en lit ( matelas fourni)
Une cuisine avec évier double cuve, gazinière avec four , frigo, tiroirs , rangements divers
Un WC indépendant avec lavabo
Une table à carte avec siège
RANGEMENTS DE PONT
A l’arrière : Deux écoutilles bâbord et tribord profondes de part et d’autre du barreur + deux autres plus petites bâbord et tribord pour rangement au niveau de la jupe arrière
A l’avant : Une écoutille pour rangement voiles, cordages et divers
Le voilier OVNI 435 aluminium avec son équipement permet d’effectuer des voyages avec un maximum d’autonomie et de sécurité quant aux prévisions météo et la sécurité des personnes.
En effet, STARLINK avec son antenne Haute performance permet d’être raccordée à Internet et à ses services. Notamment l’application WINDY PRO qui permet d’obtenir la météo en temps réel avec l’accès à plusieurs modèles suivant la zone dans laquelle on navigue. Une fois fait, le logiciel de navigation OCTOPUS vous indique la meilleure route à suivre en introduisant en hypothèse les valeurs de vagues et de vent maximum.
Mais STARLINK permet également d’avoir accès par l’intermédiaire de WHATSAPP aux services téléphoniques classiques , aux secours et permet également d’ouvrir l’application AIS afin de déterminer la position des navires les plus proches afin de prendre contact avec eux en sus du canal 16 si besoin.
A l’arrière dans le compartiment adapté, les 5 batteries servitudes de 100AH se chargent avec les quais lorsque l’on est à l’arrêt dans un port équipé. Elles se chargent lorsque le moteur NANNI est en marche par deux circuits. Un premier provenant de l’alternateur du haut de 60A qui envoi le courant sur le répartiteur VICTRON puis vers les batteries et un deuxième provenant de l’alternateur du bas 60A ou le câble est raccordé directement sur les batteries. Elles se chargent également directement en sortie du répartiteur VICTRON avec le courant provenant des panneaux solaires et de l’hydrogénérateur.
A l’arrière dans le compartiment adapté des batteries servitudes, la batterie moteur OPTIMA 75 AH se charge depuis l’alternateur du haut 60A par l’intermédiaire du répartiteur de courant VICTRON
A l’avant du voilier, les deux batteries OPTIMA 50 AH qui alimente le propulseur et le guindeau se chargent avec l’alternateur du haut sortie guindeau, mais aussi par les batteries servitudes dés que la tension est supérieure à 13,5 A. Cette tension est atteinte lorsque le voilier est à quai et raccordé au courant de ce dernier
La vente du voilier fait suite à un accident grave de ski il y a deux ans. Malgré deux opérations successives, je n’ai pu retrouver une utilisation normale de mon bras droit. Je l’ai armé en prévision de grand voyage.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET LISTE DES TRAVAUX PRINCIPAUX SPECIFIQUES EFFECTUES DEPUIS L’ACQUISITION DU VOILIER EN 2019
Les factures sont jointes comprenant le détail des prestations
RAPPEL / CARACTERISTIQUES DU VOILIER
Constructeur : ALUBAT
Type : OVNI 435 - SLOOP
NOM : SI …
Longueur : 13,37 ML
Largeur : 4, 22 ML
Jauge brute : 20,29 Tonneaux
Equipé d’un moteur NANNI type 5280 HE TM 260 / Puissance réelle : 62 CV
Immatriculé à Toulon La Seyne sous le numéro : MA B64108
N° de Francisation : 22950024301
ASSURANCES : MAIF N° 6697206T
Tirant d’eau dérive haute : 0,80 ml
Tirant d’eau dérive Basse : 2,30 ml
Déplacement = 10,3 Tonnes
Lest = 3,600 Tonnes
Surface voilure = 87,5 m²
MOTORISATION et ENTRETIEN
Moteur diesel 5 cylindres / 62 CV de marque NANNI N° HEURES = 4520 Heures
Vitesse croisière = 5 nœuds à environ 1 000 trs/mn – Consommation environ 5 litres / H
Réservoir gasoil = 250 litres en deux parties 100+150 . Ils sont vidés , nettoyés pour la période d’hivernage
Entretien tous les ans avant la saison d’été = changements du filtre à huile, filtre et préfiltre à gasoil, vidange moteur, vidange eau douce, vidange de l’inverseur (boite à vitesse), vérification état des courroies avec réglages tension
2019 / changement complet de l’isolation acoustique du moteur de type VETUS – Prometech double PT 2605 de 60 mm d’épaisseur
2020 / Changement câble commande moteur
2020 / Révision alternateur du bas, injecteurs, démarreur
2021 / Changement arbre d’hélice, presse étoupe, hélice maxprop, bague hydrolube
2023 / Changement des 4 cylindres blocs, échangeur , deux durites eau chaude pour le cumulus circuit primaire, essais
2023/ Changement alternateur du haut
2025 / Changement pompe à eau douce de refroidissement
2025 / Changement pompe à eau de mer
METALLERIE
2019 / Démontage du safran compris sablage,primaire, antifouling , graissage , vérification huile hydraulique , changements des bagues plastiques
2021/ Démontage de la dérive compris sablage, résine et antifouling , vérification du vérin et changement bague et guide de frottement
2021 / Vérification puit de dérive compris grattage , traitement chimique et antifouling Trilux 33
2021 / Réalisation de trappes d’accès démontables sur les deux réservoirs d’eau ( 100+150 Litres) et réalisation d’un complexe Epoxy 2 composants sur l’intérieur des réservoirs toutes faces comprenant la préparation du support, mise en œuvre de deux couches de primaire EPOXY PRIMER EP 211 suivi de deux couches d’Epoxy sans solvant BIOTANK ALIMENTAIRE
2022/ Réalisation d’une console solide au poste de barre en inox pour maintien poste radar et sécurité équipiers
MAT – CABLES - VOILES
Le MAT est d’origine. Il est maintenu par 12 Câbles . Les câbles ont été changés en 2019 ainsi que les ridoirs en inox suite à l’acquisition du voilier
Toutes les bosses de ris, écoute de grand-voile, balancine, drisse de grand-voile sont renvoyées au cockpit arrière sous la capote. Des bloqueurs permettent le blocage des cordages
L’ensemble des câbles ont été de nouveau réglés en 2023
L’ensemble des voiles de 2016 ont été contrôlées par PROMOSAIL à Port Saint louis du Rhône en janvier 2026. Les voiles sont en bon état.
CHAUFFAGE
2020 / Révision chauffage AIRTRONIC D4 40W/12V en 2020. Diffusion air chaud vers cabine arrière tribord , carré, cabine avant
DESSALINISATEUR - DESSALATOR 60 litres / heure
Stérilisation des membranes effectué chaque année à l’automne suivant notice entretien
2024 / Changement des deux membranes – COMPTAGE D’HEURES au moment du changement = 760 H
ELECTRONIQUE
Electronique sur réseau câbles NMEA ou SEATALK Tous les appareils sont reliés
Fourniture d’un schéma électronique + étiquetage des circuits
L’ordinateur en marche permet d’accéder au logiciel OCTOPUS CROISIERE de la société ADRENA avec les fonctions pour capter notamment les fichiers GRIB vent avec plusieurs modèles. On peut superposer plusieurs fichiers GRIB à l’écran avec des couleurs différentes. Le logiciel comprend une multitude de fonctions avec notamment un routage ou l’on peut intégrer en hypothèse des limites en force de vent et en hauteur de vagues.
Mais aussi l’ordinateur permet l’accès à internet via l’antenne STARLINK et notamment au moteur de recherche WINDY météo qui permet de vaste recherche en termes de météo avec plusieurs modéles météo. On peut accéder entr’autre aux applications vent, mais aussi pluie-tonnerre, cellule orageuse, cyclone, etc…
STARLINK permet également l’accès à WHATSAPP ce qui permet un accès rapide aux secours ce qui est très sécurisant ainsi qu’à la carte de localisation des navires équipés du système AIS qui sont proches du voilier.
On peut ainsi se faire une idée précise de la prévision météo à venir avec en sus la lecture directe de l’évolution du baromètre électronique, et accéder aux secours ou bien porter assistance à des navires en difficulté, et ce partout dans le monde entre les latitudes +/- 70°
ELECTRICITE 12V
Fourniture d’un schéma électrique 12V avec localisation + étiquetage des circuits
Le contrôleur du multiplus II de Victron situé à la table à carte comporte trois positions :
Une première position en mode charge lorsque le voilier se trouve à quai ou le 220V passe en direct pour STARLINK/ Machine à laver le linge, cumulus, PC diverses et en même temps charge les batteries servitudes et moteur. Dépassé 13,8V , le courant charge également les batteries du guindeau et propulseur situé à l’avant du voilier
Une position intermédiaire en mode arrêt
Une troisième position en navigation voile ou moteur qui laisse passer le courant en 220V pour notamment alimenter l’antenne STARLINK et le routeur, la machine à laver le linge
Le ballon d’eau chaude est alimenté en 220V uniquement lorsque le voilier est à quai et raccordé sur le courant du quai. L’eau chaude peut être également obtenue quand le moteur du voilier est en marche . En effet, un circuit aller et retour du circuit secondaire de refroidissement du moteur permet cet apport de calorie
Une application VICTRON peut être prévue sur un téléphone portable avec Bluetooth qui permet de suivre précisément les charges diverses du MULTIPLUS II
Une application VICTRON peut être prévue sur un téléphone portable avec Bluetooth qui permet de suivre l’évolution des charges délivrées depuis les panneaux solaires et de l’hydrogénérateur avec l’état de charge des batteries servitudes et moteur. Les deux gestionnaires VICTRON permettent également le suivi de l’état des batteries servitudes et moteur.
Lorsque le moteur est en marche, l’ensemble du parc à batteries se charge :
L’alternateur du haut envoie le courant vers un répartiteur VICTRON qui distribue suivant les besoins vers les batteries servitudes, la batterie moteur et les batteries avant propulseur et guindeau
L’alternateur du haut charge directement le parc des 5 batteries destinées aux servitudes
De plus, les panneaux solaires et l’hydrogénérateur produisent du courant qui est tout d’abord régulé au niveau des MPPT VICTRON pour les panneaux solaires et le régulateur de l’hydrogénérateur. Puis le courant passe directement sur la borne de sortie de courant du répartiteur VICTRON qui alimente les batteries servitudes. Les batteries servitudes sont donc chargées par deux circuits distincts qui se rejoignent au niveau de ces dernières.
GUINDEAU
Changement du guindeau en 2022 comprenant création nouvelle assise surélevée et décalée avec tôles aluminium de façon à ce que la chaine entre dans le compartiment à chaine sans intervention manuelle. Création de deux postes de commande du guindeau par télécommande du type MZ électronique avec filerie et compteur de chaine , une à l’avant près du guindeau et l’autre dans l’écoutille arrière bâbord située à côté du barreur
CAPOTE DE PROTECTION
2019 / Installation d’une capote en résine polyester armé de 15 mm rehaussée, équipée de panneau en plexi transparent sur la face avant et sur les deux côtés, un panneau ouvrant en plexi transparent au centre en face avant et un fixe en plexi au plafond . Dim L=1100 MM / largeur = 2500-2740 MM / Hauteur 870 MM au-dessus de la descente
PEINTURE DE PONT
Les peintures de pont ont été reprises en 2020.
Le travail effectué comprend :
Démontage et ou protection des éléments restants en place
Préparation par ponçage, grattage, nettoyage
3 couches de primaire INTERPROTECT de la société INTERNATIONAL – résine bi composant
2 couches de sous couches UNDERCOAT de la société INTERNATIONAL – résine bi composant
2 couches de finition PERFECTION de la société INTERNATIONAL – résine bi composant
Il est à noter que la société INTERNATIONAL à modifier PERFECTION en la transformant en PERFECTION PRO
DERIVE – SAFRAN - LEST
Le tirant d’eau peut être ainsi réduit à moins d’un mètre pelle et dérive relevées