ELAN 450 performance visible au Marin Martinique

Jamais loué, jamais régaté

Véritable bateau de propriétaire

Chantier : Elan Yacht                                       Modèle : Elan 450 bi safran   Année : 2010

Architecte : Humphrey Yacht Design  Déplacement : 11 300Kg        Matériau : Sandwich polyester

Longueur : 13,60 m                              Largeur : 4,37 m                     Tirant d’eau : 2,25 m

Moteur : Volvo D2 55                            Hélice : Tri pales Max Prop             Transmission : Sail drive

Heures : 1750 h                                    Réservoir gasoil : 205 L                            

Aménagements:

Version trois cabines

Une grande cabine double avant avec cabinet de toilette (douche, lavabo et WC)

Deux cabines doubles arrière

Un cabinet de toilette à l’arrière bâbord avec douche, lavabo et WC

Eau chaude et froide sous pression

Déssalinisateur 12 v Katadyn 160E 20L/h

Réservoir d’eau 440 L

Cuisine en L à tribord

Table à cartes à bâbord

Grand carré avec table et banquette sur tribord pour 10 personnes coussins polyuréthane  toujours protégés

Table du carré transformable en deux couchages

Chauffage Webasto

Téléviseur 12 v

Radio lecteur CD Blaupunkt avec hauts parleurs intérieurs et extérieurs

Cuisine:

Evier double

Cuisinière trois feux avec four et grill

Réfrigérateur 12 v

Frezzer 24 volts -12°

Tuyaux gaz changé 2018 

Voiles et gréement:

Mât traversant Selden grément Rod

Grande Voile triradiale neuve 2018 avec lazy bag et lazy jack

Vérin de  hale bas rigide (changé 2018)

Génois sur enrouleur triradial neuf 2018

Enrouleur flat deck Furlex Selden

Trinquette mouflée sur emmagasineur Facnor avec bastaques Spectra

Code 0 lourd 90m²

Spinnaker  symétrique 140m²

Tangon de spinnaker Selden avec accastillage complet

Bout dehors rétractable en carbone (Carbon Tub Aukland)

Six Winches Harken, dont winch électrique en 24 v

Electronique :

Traceur :Raymarine C80

Centrale de navigation Raymarine (loch, speedométre, sondeur, girouette anémomètre)

4 Répétiteurs Raymarine I 70 au poste de barre remplacé en 2018

Pilote automatique Raymarine

Radar Raymarine

BLU Icom IC 706 MK2 avec Boite d’accord AT 141, Pactor III pour Mail

VHF, AIS, Navicom  RT 650  écran 2018

Balise de traking DMR avec fonction Distress et Pirat

Navtex Nasa

Electricité:

Toutes les batteries ont étés changées en 2017

Une batterie démarrage moteur 80 A en 12 v

Batteries de services un parc de 300 A en 12v  avec répartiteur Sterling Power, alternateur 115 Amp Mastervolts et chargeur de quai Mastervolts

Batteries en 24 v 200 A   direct sur  alternateur de 75 Amp et chargeur de quai

 Eolienne/ hydro générateur Aerogen 4

   Pont:

Double safran et double barres Jeffa Seering

Guindeau électrique Lofran’s   1000w/ 24v avec commande au poste de barre

Davier d’étrave pour ancre escamotable et stockage dans bail à mouillage

Mouillage principale ancre Delta 25 Kgs, avec  40  m de chaîne en 10 mm , changée 2018, et 60m câbleau

Mouillage secondaire ancre Delta 20kg avec 15 m de chaîne en 10 mm et 30m câblots

Nombreuses amarres, amortisseurs, et une aussière de 50m

Coffre avant pour génnaker  avec pompe de relevage

Grand taud de soleil de chaque côté de la bôme

Bimini

Capote de roof avec housse de rangement

Cockpit en tec ajusté

Coussins de cockpit

Table de cockpit tec ajusté escamotable

Passerelle de descente

Douche de pont eau chaude /froide

Echelle de bain double

      Divers:

Annexe  AX3 fond souple lattes tec  révisée 2018

Radeau de survie en container neuf

Armement de sécurité pour 6  personnes

Moteur hors bord Tohatsu 3,5cv 2 temps

3 réservoirs  15 litres GO

Aspirateur

Lave-linge 220 v fonctionne en marina

Linge au sigle du bateau.

Jumelle, deux manivelles de winch, éclairage bôme, trois bouteilles de camping gaz

                        Prix demandé :175 000  € TTC