Waypoint...
publié le 05 Août 2008 23:45
Dans le dernier Voiles et Voiliers il y a un circuit de waypoints tout le long du littoral du pays en partant de la Mer du Nord pour
finir en Corse. La question qui se pose vu que tout le monde a le même type d' appareil "GPS tracer" c' est de savoir combien de
collisions et de morts allons nous avoir en fin de saison ? J' ai la certitude que ce monde virtuel marche sur la tête, la mer qui
était un espace de liberté devient un autoroute avec ses lignes continues irréelles mais existantes, ses vois à trois couloirs, ses
points de chute, etc... parce que les fabricants et les médias ont décidé de nous faire naviguer dans des couloirs... Réveillez
vous et ne croyez vous pas qu' il faut envoyer au diable tout ce fatra à la Big-Brother ?
Yacht = 1 seul à la barre ou pilote = waypoint = boum...
Bonjour,
Au sujet des waypoints "programmés" et donc imprimés (revue technique, livre, etc...) il ne faut jamais les incorporer tels
quels dans un GPS, mais vérifier leur exactitude à partir de la carte marine
Il m'est arrivé plusieurs fois de relever des erreurs dans le "Bloc Marine" au chapitre "feux et signaux de brume" donnant
les coordonnées en latitude et longitude de phares et bouées...
comme dit plus haut les Waypoints sont virtuels tu peux trés bien les créer toi même a partir d'une carte marine,
effectivement rien ne t'oblige a suivre ceux donnés par un journal ou un livre, d'ailleurs effectivement dans tout ouvrage
traitant des Waypoints il bien expliqué de ne pas les entrer tels quels
comme tu parle de yatch et bien je pense qu'en plus de la veille même en solo ( surtout en solo)
tu dois être équipé d'un radar, d'un ais ect ect .... alors where is the problem??
aller bonne nav
Tout à fait d'accord avec toi.
Souvenirs
De retour de"Douarnenez 96", de nombreux bateaux remontent vers l'Aber Wrac'h dans la même marée .
La brume s'installe mais nous continuons.
Face au vent mon petit bateau a un bon VMG ...au moteur
au moins équivalent à celui de bateau deux fois plus long mais à la voile.
C'est ainsi que vers le Libenter dans la boucaille un gros nous a croisé sous les moustaches
(moins de cinquante mètres devant nous - on s'est vu au dernier moment )
Sur la soirée le soleil est revenu , etla visibilité avec :
nous étions entourés de dix bateaux dans un mouchoir de poche :
Nous étions tous partis à la même heure marée ,
vitesse semblables
et surtout tous les mêmes Way points .
Rétrospectivement nous nous sommes croisés des dizaines de fois sans nous voir :
et à force de tenter sa chance on doit pouvoir réussir à se rentrer dedans !!!!
Bernard
J?ai en effet un Stradivarius, une commande Louis XV, une maitresse, une danseuse : j?ai le dauphin Jezequel n° 7 depuis 1962.
Il est en état « concours » car entretenu amoureusement et en continuité par Jézéquel depuis toujours.
En bon père putatif il ne s?agit pas de lui ramener avec une griffure de peinture
sinon c?est l?engueulade assurée.
Le dauphin que tu vois de ta fenêtre est sans doute « Ondine « qui est plus jeune de quelques années
mais à souffert malheureusement de quelques problèmes de succession
et donc de la permanence d?entretien ce que n?apprécie pas du tout l?acajou pour garder sa blondeur .
Tu connais bien ce probleme avec « Palynodie »
dont j?ai suivi le tableau arrière plusieurs heures durant pendant une régate de petit temps de Ploum.
PS :le Hangar nous manque ++++
Bernard