Une vanne pour l'échappement !?
publié le 17 Mai 2007 05:37
Pour éviter toute remontée d'eau de mer dans le moteur, la plupart de nos bateaux sont équipés d'un col de cygne sur le circuit
d'échappement. Je viens de voir un bateau non seulement équipé d'un col de cygne, mais en plus il dispose d'une vanne. Il
convient d'ouvrir cette vanne lorsque que l'on démarre le moteur et de la fermer avant toute navigation à la voile.
Spécialistes et autres, qu'en pensez-vous ???
Il ne faut pas oublier d'ouvrir la vanne et encore moins de la fermer. C'est une contrainte supplémentaire. Pourquoi ne pas
remplacer une vanne manuelle par une électrovanne couplée au contact ? Elle s'ouvre automatiquement lorsque que l'on tourne
la clé de contact. Elle est fermée sinon.
Spécialistes et autres, qu'en pensez-vous ???
J?attends vos avis,
Marc
bonsoir
c'est vraiment une réelle fausse bonne idée
si l'eau peut remonter par l'échappement, il faut modifier la ligne d'échappement pour éviter çà
si l'eau en peut pas remonter, la vanne est totalement inutile et plutot nuisible
si le bateau est un sous marin, oubliez ce que je viens de dire car la vanne est absolument indispensable
cordialement
Salut Marc,
plus tu compliques le circuit, plus cela devient ....compliqué et en particulier les electrovannes dans un milieu salin!
1 waterlook, éventuellement 1 silencieux, 1 col de cygne, un passe coque d'échappement bien positionné par rapport à la ligne
de flottaison et c'est largement suffisant.
Bon courage pour la fin des travaux, Georges.
Dit moi, tu les attrape au laco tes poissons ?
Dommage qu'il manque de commentaires ton album photos, mais ça me fait rêver !
Amicalement Pascal
en plus du col de cygne il faut un anti siphon sur la ligne de l eau de mer
vois le catologue vetus c est tres bien explique
pas evident a comprndre mais apres tres simple
captainjpp