""une rallonge pour mon frigo ?""

Cela resemble à la viellie blague belge sur les voitures électriques

""Frigoboat, leader mondial international incontournable ""

Incontournable uniquement pour les représentants de la marque... et encore !

L'ami Google devrait vous indiquer quelques dizaines de fournisseurs proposant les mêmes produits

yapa yapa yapa ! ! ! C'était trop bo l'ami moto

Bonjour, Tant pis si je mords à la blague! Je n'aime pas, je déteste, je hais les frigoboaaats, mais je ne veux pas en dégoûter
les autres. Il y a peut-être eu des changements dans ce matos, mais quand je vois à quai des branchés au 220 qui font tourner
leur bourrique pendant une à deux heures, je me dis que vraiment...(là, je m'autocensure!). Hyper isolez votre boite à
ouverture par le dessus et un petit groupe compresseur (type Danfoss excellent et sans parasites) fera l'affaire. Bon
maintenant, je me calme!Lhub.

Entierement d'accord avec Lhub! J'ai un frigo totalement en inox (ouverture par le haut, c'est tres important pour eviter les fuite
de froid) et super bien isolé d'environ 150 litres equipé d'un compresseur type Danfos et sa tourne super bien. Je m'en sert
quotidiennement tout au long de l'annee et aucun probleme. Coté consommation c'est tres raisonnable, a condition d'etre sur de
son isolation.

Sacha

salut le Sacha !

Sommes tous d'accord, j'ai un Danfoss W12 et un bloc super isolé...MAIS J'AIMERAIS BIEN DEPLACER LE GROUPE DANS UN
COFFRE...et donc il me faut une raaaalllonnnnnngeeeeeee à un prix raisonnaaable...

Hum, des idées ??

ok le debat c'etait quelque peu deplacé!!
En fait ton probleme si je comprends bien, c'est de deplacer ton coffre sans deplacer ton compresseur. Les compresseurs
Danfoss sont en general livré avec un tuyau d'evaporateur d'une longueur de 2 metres, si tu veux prolonger, je pense que
n'importe quel frigoriste de la place peut s'en occuper, par contre faire attention au fait que ces compresseurs sont prechargés
en freon pour un volume donné (evaporateur + tuyau) donc si tu prolonges, il faut egalement recharger en freon.
A mon humble avis, il reste plus simple de deplacer le tout (coffre + compresseur + evaporateur) de sorte a ne pas toucher au
systeme lui meme.

Sacha