Travaux en Tunisie: Une expérience etonnante
publié le 25 Octobre 2006 12:58
Parti pour 3 ans autour du monde, nous avions prévu la fin des travaux sur notre Damien 2 en Tunisie. Après quelques rapides
prospections nous décidons de séjourner à Kelibia, port de pêche au Sud est de cap bon.
Accueil trés sympa des autorités, formalités rapides et sans ennuis. Le prix du port pour 14,15 m: 8 dinars par nuit soit 5 euros !
Un lift de 250 tonnes, une aire de carénage d'une propreté rare, des gens accueillant et nous voici pour 6 semaines de travaux.
Arrivé le matin à 8h.00, je rencontre Habib le surveillant de la panne. Je lui explique que nous devons refaire toute la sellerie du
bateau, des aménagements de pont inportants, la peinture de coque, de pont et le carénage. A 10h00 Habib revient avec un
cellier (tapissier la bas) les mesures sont prises le devis main d'oeuvre est fait, le rdv pour couper les mousses est pris. Pour 4
matelas, les coussins du carré et du skai mural... 500 dinars, soit 300 euros ! Vu la qualité du travail nous lui avons fait faire les
tauds et les lazy bag de la misaine et grand voile.
A 12h00 du même jour, Habib revient pour les travaux de pont. Les explications sont données, le devis est fait sur place et la
date de début des travaux est calé !
Habib s'occupe alors de nous trouver l'inox necessaire aux travaux. En un journée tout est organisé ! La semaine suivante, aux
dates dites, les artisans arrivent et tout s'enclenche sous la baguette magique du chef d'orchestre Habib, véritable
coordonnateurs des travaux comme nous aurions aimé en trouver dans les ports en France.
Nous sommes rentrés en France 10 jours. Nous avons laissé le bateau à Habib en toute confiance qui a mis un point d'honneur à
faire avancer les travaux à grands pas.
Nous avions amené de France le tissus pour les banquettes de carré, perlant, etc... Nous avons vu exactement le meme à Tunis
5 fois moins cher. Le skai des matelas, superbe de qualité, nous l'avons payé 12 dinar le m.en 2.50 de large soit 8 euros.
Agrément de vie sur la zone du port: Des restos sympas accessible à pieds dont le resto de Raouf Gara, artiste connu, homme
de rencontre. Nous y avons mangé avec des animateurs télé, des artistes, des hommes politiques, mais aussi des pécheurs.
Raouf connait la moitié de la Tunisie ! Et coté nourriture... Exceptionnel grace à son chef Mohamed, un talent rare en cuisine.

















C'est vrai que c'est trés attirant. Pour ma part je suis en Egypte, avec le Motor Yacht dont je suis le Capitaine. je suis a
Montazah petite marina a coté d'Alexandrie. les travailleurs sont charmants, pas toujours disciplinés, mais c'était le Ramadan. je
suis étonné par leur maniére de faire les plans pour les aménagements interieurs. la sellerie est faite sur le quai avec la machine
à coudre. je me dis qu'en Europe, ils sont tombés sur la tête.Pourquoi Les Chantiers Rodriguez sont installés en Tunisie?
Les Chantiers DeBirs en Egypte. et ce n'est pas fini.
J'ai mon voilier de 15m en port a sec pour le moment. J'ai demandé un devis pour mon lazy bag, Capote, carré etc... je n'en suis
pas revenu. ma prochaine destination avec mon voilier sera de retourner à Alexandrie.
A +
Salut ,
en ce qui concerne Habib je confirme il est débrouillard dommage que je suis passé en coup de vent à Kélibia
@ + maltése 26
Le seul problème, il adore le wisky et si vous lui laissez la bouteille, vous l'entendrez ronfler au fond d'un cokpit. Il reste
quelqu'un de trés utile pour les plaisanciers, Il ne vit qu'avec les pièces qu'il recueille auprés d'eux. Souvent il se fait exploiter...
Maurice
salut
vous parlez d europe vous la connaissez l europe ?
en deux ans j en suis a deux refits un motor yacht de 30 metres hollandais
aujourd hui un motor yacht de 40 m italien
a vigo espagne
de tres beaux chantiers sur une rivieres entre autre
connecte a l euriope pour les envoie de pieces parce que nos bateau sont en general europeen
des prix plus que pro
pro aussi la qualite des travaux
et en plus le poisson et fruit de mer et le vin blanc
captainjpp
et le gros rouge moi je lui ais offert de la biére il aime aussi mais si on ne le charge pas (saoûle ) c'est un brave type
trés sympa et qui ne mendie pas ce qui est assez rare
slt JPP, moi aussi Capitaine sur un motor yacht. mauvaise expérience avec un chantier italien. Suis trés satisfait du
chantier en Egypte. piéces pas de PB car chantier en Zone franche. seul probléme. difficile de trouver une goutte d'alcool.
sauf a aller en ville. a bientot sur les mers. serait cet hiver en Crete a Agios Nikolaos. charmante petite marina a l'est
de la Créte.
Captain Eric
Salut Philippe,
En ce qui nous concerne nous n'avons pas fait de menuiserie à bord. Par contre Kelibia est la ville du meuble avec des artisans
ébénistes compétents. Nous avons fait réaliser des lattes en acajou de 40 par 20, trés bien fait. Pour la peinture de coque et de
pont nous avions amené les produits et nous savions comment faire. Nous avons mis la main à la pate. Le plus long étant le
ponçage... A savoir, il n'y a pas de possiblité de sablage: Interdit. Pour la sellerie c'était parfait à trés petits prix ainsi que les
lazybag et tauds. Les travaux de soudure inox nous ont satisfait aussi. Bien évidemment, tout dépend ou l'on met la barre. Le
mieux étant l'ennemi du bien, nous ne voulions pas transformer un Damien rustique en bateau de luxe. Pour un séjour un peu
mong, nous avons trouvé Kélibia beaucoup plus sympa que les marinas aseptisées, avec de vraies relations agréables dans tous
les niveaux sociaux.
Bon courage
Michel