Transport aérien d'une balise EPIRB.
publié le 01 Décembre 2014 13:52
Bonjour,
Je sèche sur cette question .
Je rejoins prochainement mon bateau, par vols en compagnies régulières et souhaite ramener avec moi une balise neuve EPIRB 406 ( en l'occurence Furuno E100GPS) , en remplacement de l'actuelle agée de 10 ans.
Le problème n'est pas avec la batterie . La batterie externe est désacoupplable , la batterie interne limitée, donc, le dispositif voyage en cabine ( site AirFrance) est bien codifié , sans difficulté de ce point de vue.
La difficulté est sur la partie émission et la présence d'une antenne au contrôle de l'aéroport.
Je suis preneur de retour d'expérience ou info.
Francois.
Je sèche sur cette question .
Je rejoins prochainement mon bateau, par vols en compagnies régulières et souhaite ramener avec moi une balise neuve EPIRB 406 ( en l'occurence Furuno E100GPS) , en remplacement de l'actuelle agée de 10 ans.
Le problème n'est pas avec la batterie . La batterie externe est désacoupplable , la batterie interne limitée, donc, le dispositif voyage en cabine ( site AirFrance) est bien codifié , sans difficulté de ce point de vue.
La difficulté est sur la partie émission et la présence d'une antenne au contrôle de l'aéroport.
Je suis preneur de retour d'expérience ou info.
Francois.
J'ai transporté dans mon sac cabine plusieurs fois ma balise de détresse sans problème. Une fois à Los Angeles on m'a demandé d'ouvrir le sac au passage du controle rayon X, pour faire un test "explosif" qui s'est révélé négatif et j'ai pu passer ma balise sans autre controle.
no problemo
Bonjour,
j'ai embarqué ma nouvelle balise en soute et je n'ai eu aucun problème (sans la déclarer pour éviter toutes difficultés). Je pense que c'est la meilleur solution.
JF de LAURENA
Sujet traité sur ce forum il y a deux ans. Voir lien ci-dessous.
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=45154&topic_id=22&critere=epirb&st_row=1&ans_quest=quest&s_st_row=1&sqlfilter=%20and%20quest_topic_id%20%3D%2022%20and%20%28quest_text%20like%20%2
Il y a un petit problème avec le lien que je viens de poster. Le résultat de la recherche annonce 11 réponses, mais le lien n'en affiche que 9.
De mémoire, dans une des deux réponses manquantes je racontais que nous avions d'abord été nous renseigner plusieurs jours avant notre voyage chez Turkish Airlines, mais là le chef d'escale nous avait répondu qu'il suivait les consignes de sécurité de l'aéroport. Si l'aéroport accepte, lui il accepte.
Nous avons ensuite rencontré un responsable de la sécurité de l'aéroport qui a tout de suite reconnu l'EPIRB et qui conformait que le transport en cabine était autorisé.
Mais... il nous a conseillé de mettre l'EPIRB dans notre valise et en soute, car le risque existait qu'un de ses contrôleurs aux portiques ne connaisse pas ce type de "jouet" et fasse des complications.
L'EPIRB a donc voyagé dans la soute, antenne démontée, et très bien emballée. Le voyage s'est passé sans la moindre complication.