Les cartes-pilotes (pilot charts) Britanniques doivent fournir les informations voulues, non? Mais ce ne serait pas sans coût.

Les pilots-charts ne donnent que des moyennes mensuelles. Çà donnait une idée quand on n'avait pas de prévisions fiables,
mais aujourd'hui, çà ne sert pas à grand chose de savoir qu'en moyenne le vent a soufflé 60% du temps du NW à force 5
calculé sur 30 ans en septembre, si l'année où tu y vas les vents sont à l'est à force 3 ou à l'ouest à force 6. Les pilots
charts sont devenus anecdotiques.

C'est comme les alizés, il y a des années où ils sont là et d'autres ou tu as le vent dans le pif la moitié du parcours.

Même chose pour la pluie, chez moi, il tombe en moyenne 50mm par mois de mars à juin, cette année : 30 en mars, 80 en avril,
30 en mai et 35 en juin. Résultat les agriculteurs s'arrachent les cheveux et en Normandie, le Préfet vient d'interdire le
puisage dans certaines rivières !!!!! et pourtant la moyenne dit que !!!!!

André-François

Bonjour.

Paul, les Pilots Charts sont disponibles gratuitement sur le web en format PDF, comme nous le dit Hubert sur un autre fil :

"Comme j'ai eu l'occasion de le poster récemment sur un autre fil, les pilot charts sont dispo gratuitement online (format PDF, un
fichier par mois et par zone) à: http://pollux.nss.nima.mil/pubs/pubs_j_apc_list.html "

Cordialement.

http://pollux.nss.nima.mil/pubs/pubs_j_apc_list.html

Jean Marc, merci, tu es un ami précieux et un internaute précis. Exactement ce qu'il me fallait. Bravo.

Pour André François, bien sur les Pilot Charts ne sont pas une garantie, mais, admettons que tu veuilles aller à l'Ouest:
- Ils te disent que tu as 80% de vent entre NO et SO force 7 en moyenne et que, 2 mois après, tu as 25% de vent entre NO et
SO, force 3 en moyenne. Tu planifieras ton voyage deux mois plus tard, et si tu prends du 8 en pleine poire, tu te diras que tu
as fait ce que tu as pu!
- Ils te disent que tu as 2% d'Ouest force 2 et 5% NO, 4% SO force 3. Alors, tu n'as AUCUN risque, à cette période, de
prendre du gros temps de face.
- Ils te disent, répartition égale sur toute la rose, force 7 en moyenne: tu es presque sur de te faire secouer, même si la météo
t'annonce "vent d'ouest à sud ouest force 2 à 3 se renforçant 4 le soir pour revenir variable 2 en matinée" tu prendras du 6 de
face.
- Ils te disent, répartition égale, force 1 en moyenne, 50% de calmes, il te faudra le plein de Gas-oil, même si la météo
t'annonce "vent d'est à sud est force 2 à 3 se renforçant 4 le soir pour revenir variable 2 en matinée": pétole garantie à part
une heure de voile.

Voilà pourquoi j'aime bien les Pilot-Charts.

OK Humphrey, tu nous en reparleras à ton retour ! Au fait bien que le point d'analyse soit un peu décalé sur la Catalogne,
les direction sont presque uniformément réparties sur 360° avec 9 jours de calme en septembre. tu nous diras quel temps tu
as eu.

Afc

Bonjour,

comme le fait remarquer AFC, la position de l'observation à terre est un vrai problème, les mesures de vent à terrre ayant
tendance à lisser les courbes, en vitesse comme en direction. Le point d'observation large Corse me semble plus pertinent.

En Septembre en Méd., le temps est souvent beaux, le vent modéré ou faible et les thermiques moins forts qu'en plein été, bien
entendu. Du fait peut-être de l'affaissement relatif du champ de pression sur le nord de la France et le proche Atlantique, le
mistral (appelé tramontane dans le golfe du lion) est assez peu fréquent en septembre, même s'il peut souffler fort, comme en
tout temps. En principe, les coups de SE ne sont à craindre statistiquement que plus tard en saison, mais ils sont très dangereux
(côte sous le vent, nombreux ports innaccessibles).

Cordialement à vous.

Il est vrai que la lecture des Pilot Charts, pour ma ballade (Corse-Baléares, puis Baléares Antibes) n'est pas très probante.
André a raison. Mais je sais que je ne vais pas avoir du NE dominant, ce que je pouvais craindre (car je ne connais pas le coin).
Je vais donc avoir toutes les chances d'avoir .... nimporte quoi! Mais peu de risque de coup de chien (2%). Donc, si les
prévisions ne sont pas catastrophiques, je pourrai me lancer dans les deux traversées.

Il faut avouer que, pour la Méditerrannée, les Pilot Charts, c'est pas génial. Je suis triste car Météo France a mouillé une bouée
en plein Golfe du Lion (en plus de celle entre Corse et continent) et qu'ils ne donnent pas les données historiques de cette
bouée. On ne peut avoir que les données du jour et de la veille et .... l'historique des réparations! C'est tout de même
intéressant.

http://www.shom.fr/cgi-bin/meteo/dataplot.cgi?wmo=61002&type=0&sns=ff

Bonjour à vous,

Si Si, on peu avoir des observations météo sur des périodes plus ou moins lointaine; Mais cela devient une habitude: c'est
payant... Et sur le site d'archives de météo France: Satmos.

D'autre part, il y a aussi le petit logiciel trés sympa pour les pilot charts: VPP

André

http://www.satmos.meteo.fr/

http://www.digwave.com