reglage du rail de genois
publié le 25 Octobre 2009 18:17
Bonsoir,
Sur la photo ci jointe (first 45f5) l'écoute de génois passe dans les deux galets et celui de l'arrière est réglable depuis le cockpit mais il est géné par celui de devant...
Je découvre le bateau et qq chose m'échappe.
Je ne comprends pas pourquoi l'écoute de génois passe dans les deux ?
Est'il possible d'ouvrir à une extremité du rail pour mettre le chariot réglable devant ?
Merci
Sur la photo ci jointe (first 45f5) l'écoute de génois passe dans les deux galets et celui de l'arrière est réglable depuis le cockpit mais il est géné par celui de devant...
Je découvre le bateau et qq chose m'échappe.
Je ne comprends pas pourquoi l'écoute de génois passe dans les deux ?
Est'il possible d'ouvrir à une extremité du rail pour mettre le chariot réglable devant ?
Merci

















Le plus en avant ne serait-il pas destiné à une voile sur étai largable, genre solent ?
http://association-first30.org/
Il y a effectivement un étai largable, une trinquette et un tourmentin.
Mais dans la config actuelle, le génois ne doit pas passer ds les deux n'est ce pas ?
non bien sur: un chariot par voile (genois et solent par exemple).
ci joint deux photos prises sur ygern
Bernard d'Ygern
Bernard à raison, c'est très pratique d'avoir deux renvois quand tu envoie une voile d'avant sur l'étai larguable en pouvant garder les écoutes de génois à poste.
merci à vous tous. Je mettrais bien le chariot réglable devant. Puis-je facilement démonter le renvoi de poulie en tête de rail pour sortir les deux systèmes et mettre en avant celui qui à la poulie ?
Merci
Pitêtre vaudrait-il mieux que le chariot non réglable (avant) soit affecté à la trinquette, et le réglable (arrière) à la voile (génois) sur enrouleur puisque c'est le fait de l'enrouler qui nécessite le déplacement du point de tire...
Mébon, faut essayer...
http://association-first30.org/
'est effectivement ce que je vais teste à la prochaine sortie
merci à tous pour vos réponses
Tu mets le chariot avant au max vers l'avant, tu passes l'écoute de genois uniquement dans le chariot arrière. Tu as un chariot en réserve pour une autre voile d'avant. Ne l'enlèves pas, tu seras content de l'avoir a ce moment!
Merci,
C'est effectivement la bonne solution