Bonjour, L'autre solution tenue d'un ami français dont le bateau est basé en Tunisie :
passer par un serveur americain ou canadien comme Stratos, ou russe ou autre avec lequel vous ne paierez pas d'abonnement
et vous permettra de faire un bras d'honneur à FT et ses revendeurs. Le prix de ces abonnements est aucunement justifié et
est un véritable scandaaale!!!!

Il faut savoir que tout est bien verrouillé par les vendeurs des ces téléphones sat qui vous imposent le réseau lors de l'achat du
matos et qui ensuite vont toucher des royalties sur chaque minute de vos com.!....

Bonjour tout le monde , jusqu'à l'an dernier j'avais à bord un Mini-M avec un contrat FT S pour lequel je ne payais rien
sauf les communications (tres peu utilisées) . Le contrat etait une reconduction des facilités qui avaient été offertes au
1er proprietaire du bateau. Je viens , il y a quelques semaines de prevenir FT S que le bateau etait vendu ; ils m'ont donc
proposé de mettre tout simplement mon contrat en sommeil. Je ne pense pas reprendre un Mini-M sur le remplacant et regarde
plutot du coté de l'Iridium qui me permettrait de disposer de casiement les memes capacités (à part le fax) mais surtout me
permettra d'avoir une possibilité de commnunication meme à terre en visite ou encore en cas de pepin et passage dans le bib
, ce que ne me permettait pas le Mini-M . Je viens de demander à FT S si la transformation des conditions avantageuses de
mon contrat Mini-M en Iridium etait possible ; j'attends leur réponse .
André

avant tout en navigation hauturière pouvoir recevoir les fichiers météo par exemple les fichiers Grib des champs de vent sur
maxsea à un prix modique voir possibilité d'abonnement. Pour ma part je lorgne actuellement vers la solution Iridium.
Une liste de contact privilégiés avec un coût de communication plus modeste les autre étant payées par celui qui appelle.
Possibilité de recevoir les mail peut-être succints, il est toujours possible de trafiquer ensuite à terre d'un cyber-café pour des
messages plus lourds.
Le problème à résoudre est surtout la communication au large ou loin de tout. Dés qu'on rejoint la civilisation il existe un tas de
solutions à terre! Evidement si on pouvait tout faire du bord à un prix modique...

Je suis perso trés intéressé, départ autour du monde été 2007.

Michel

Vrai problème que celui de l'accès à la communication depuis une station mobile telle que nos bateaux. Tout à fait d'accord avec
le fait que F.T. qui ne manque jamais l'occasion de faire sa pub, ne se préoccupe que d'une chose : Ponctionner au maximum
l'utilisateur de son réseau! Passons sous silence les communications payantes vers son service clients avec souvent la
communication coupée lors du transfert vers un "autre" service qui devait vous fournir le renseignement demandé! Avez vous
essayé de demander des infos précises par e-mail? Personnellement je l'ai fait et n'ai eu souvent que des réponses
approximatives, ou alors la réponse est : Contactez notre service clients (cf ci-dessus). J'ai eu aussi le cas où je n'ai eu aucune
réponse....Bref à des questions aussi simples que : Lorsque je sousccris à l'abonnement World et GPRS, et que j'utilise mon tph
portable comme modem de mon ordinateur, mes communications s'opèrent elles bien en GPRS? Ma réponse est : Ce n'est pas
évident! La réponse de FT est : silence radio! Entre la facturation des comms à l'étranger (Europe), des comms nationales dans
le forfait, les comms hors forfait, l'abonnement world, etc... etc... bien malin qui retrouve ses petits pour savoir exactement
qu'est ce qui est facturé! Et si encore le réseau était fiable et disponible, mais ce n'est pas toujours le cas et c'est quand on veut
se connecter sur météo France, (qui est un excellent fournisseur pour la météo), et bien ce n'est pas toujours possible! Bref,
le "nomadisme" tant vanté n'est souvent qu'une vue de l'esprit, ou alors il faut peut être pour en bénéficier payer le tarif fort,
très fort même! Une solution à étudier pour accéder à des services météo mais hélas pas toujours facile ni même possible :
disposer d'un correspondant à terre qui sur internet fixe va chercher les infos, et les envoie après traitement (suppression des
éléments non nécessaires) par SMS. Je l'ai fait et ça marche mais il faut avoir quelqu'un à terre relativement disponible et assez
compétent pour traiter les infos avant leur envoi.

Bonjour tout le monde,
juste pour vous dire que mon mail à Francetelecom Sat vient de me revenir : serveur fermé (ce qui tendrait à dire que
l'adresse email donnée sur les documents FtS est fausse ); je retente le coup directement par le "contact" du serveur
Francetelecom Sat . A suivre
André

l'usage que j'ai fait d'Iridium : tous les jours un texto émis du bateau donnant ma position 6? TTC chaque fois + location environ
500 ? pour 23 jours, les textos émis par ma femme à terre ont été facturés par F.T. ... mais jamais reçus, F.T. et le loueur se
renvoient la balle. Il semble y avoir de groosees differences de prix entre loueurs , j'étais pressé ...

bonsoir,

expérience limitée mais satisfaisante: un Thuraya sans abonnement (cartes de 39 dollars) qui a très bien fonctionné sur Bénodet
Toulon via Gibraltar, depuis l'intérieur du bateau (Pogo 850), sans antenne extérieure.

Seul usage: court apppel téléphonique journalier pour tenir ces dames au courant de la progression. charge sans difficulté sur
prise allume cigare. consommation pour 18 jours de mer : une carte et demi.

l'appareil acheté 500 euros sur ebay n'avait pas une carte SIM permettant d'envoyer des SMS, mais celà existe et permet
d'envoyer directement par SMS la position donnée par le GPS intégré à l'appareil (qui me sert de GPS de secours).

je prévois de changer de carte SIM et d'utiliser une liaison avec PC pour récupérer des GRIB. Merci pour tout retour
d'expérience.

bonnes navigations à tous

JF Perrouty

Bonjour à toutes et à tous,
de retour sur le forum : Francetelecom sat vient de me répondre que la transformation de mon contrat Mini-M en Iridium
n'etait pas possible et qu'il fallait que je souscrive un nouveau contrat ; bonne nouvelle toutefois : je conserve mon
numéro de client ! chouette alors André

Bonjour à tous, il me semble que personne ne répond à la question posée par Zigzag :

- quelle prestation satellite souhaitons nous ?

- quelle utilisation faisons nous du satcom ?

dans le but, si j'ai bien compris, de lancer une offre concurrente des offres existantes.

Pour ce qui me concerne (amha etc...) en vrac :

1 : il faut que ce soit moins cher que les offres actuelles en France ;

2 : il faut pouvoir suspendre/rouvrir la ligne facilement (internet par exemple) sans frais ;

3 : l'idéal c'est la carte pré-payée avec minutes reportables indéfiniment ( à ma connaissance non proposé par Iridium) ;

4 : abonnement basé "offshore" : je n'ai toujours pas compris pourquoi il fallait payer 19,6 % de TVA française sur une
communication entre le bateau au large et le Vénézuela ;

5 : Le coût réduit dans le sens terre/bateau ne me semble pas un critère déterminant ;

6 : comme écrit plus haut, quand tout va bien, les appels se font plutôt dans le sens bateau/terre et sont réduits au minimum
(coût et consommation electrique) par contre en cas de problème le satcom s'avère essentiel.

Bon vent.

Bonjour, Stratos vous ouvre un compte avec votre CB, crédite 200 ? et quand votre solde arrive à 80 ? il recrédite de 200.
Les factures et relevés de conso suivent, et il n'y a pas d'abonnement. Pour un copain qui pratique ce serveur depuis des
années, c'est sans problèmes.

Lhub, je suppose que Stratos c'est un loueur mais de quoi Iridium, Thuraya, autre ?

Bilan apres 2 années d'utilisation d'Iridium a travers l'Atlantique et le Pacifique:
Nous avons utilise des cartes prepaids 500 mn (validite un an, une carte par an) qui se sont avérées largement suffisantes.
Le telephone etait utilise presque uniquement en mode data pour envoyer et recevoir des mails, recevoir des fichiers grib et
des bulletins textes. Temps de connection jouirnalier: environ une minute en moyenne. La premiere année la version
logicielle (Skyfile) fournie etait a peine au point et on avait de frequents decrochages, impossibilite d'envoyer plus d'un
mail a la fois... mais la derniere version est beaucoup plus performante.
Quelques appels en phonie pour les grandes occasions: ca fait drole d'avoir la famille au bout du fil quand on est en plein
milieu du Pacifique!
L'ideal serait d'avoir des prepaids de 50 ou 100 mn rechargeables a volonte avec une validite de 6 mois ou plus car on
n'utilise pas le telephone de la meme maniere lorsqu'on en en grande traversée ou en escale a proximite d'un cybercafé.
A mon avis l'appel terre-bateau a peu d'interet sauf urgence.
Dom

http://destination.lagons.free.fr

Bonjour tout le monde,
la remarque de Flyer m'est apparue tres pertinente et de ce fait m'oblige à mieux exprimer mes besoins :
un tel sat pour
1/ en tout premier lieux : donner à ma femme un moyen de contacter rapidement et dans de bonnes conditions un toubib ou un
CROSS au cas où il m'arriverait qqc en mer ou "de l'autre coté"
2/ pour pouvoir donner facilement des nouvelles (SMS) à qq qui suit la progression du bateau - une fois par jour au mieux -
3/ en secours de la BLU (si çà ne passe pas) pour les e-mails et les fichiers GRIB .

donc pour moi , avant tout un "moyen de secours" ; en tant que tel, j'aimerai bien qu'il me coute le moins cher possible -
le Mini-M ne me coutait rien à partir du moment où je ne l'utilisais pas . A cet instant je suis incapable de dire quelle
sera ma consommation en transat l'année prochaine et de ce fait tout ce qui est "pre-paid" avec la possibilité de perte de
l'investissement si non utilisé dans les délais me "gene" enormément . Je suis pret par contre à payer un abonnement -
aussi leger que possible - pour avoir le droit d'utiliser et bien evidemment payer mes communications mais à leurs juste prix .
Voila pour moi
André

Stratos est simplement un serveur de com pour mini m iridium etc. Je ne pense pas qu'il soit vendeur ou loueur de matos.
Allez sur Google pour tous renseigments. Si necessaire, je contacterai mon copain pour en savoir plus.